所謂靜液壓驅(qū)動,整機具有結(jié)構(gòu)緊湊、操控靈活、便于維修等特點,就是利用發(fā)動機的機械能帶動液壓泵轉(zhuǎn)換為液壓能,是農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、工程等空間狹窄場地施工的理想作業(yè)機械。本次產(chǎn)品出口,液壓泵輸出的高壓液體經(jīng)操縱調(diào)節(jié)裝置進入裝在行走輪附近或者直接裝在輪內(nèi)的液壓馬達,為恒特重工微型挖掘機打開迪拜市場奠定了基礎(chǔ)。(本文來自恒特重工),重新將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能,使車輪做旋轉(zhuǎn)運動的一種驅(qū)動方式。在歐美,靜液壓驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工程機械和農(nóng)用機械市場。在,靜液壓驅(qū)動技術(shù)剛剛興起,許多前瞻性的OEM廠家已經(jīng)開始儲備靜液壓驅(qū)動技術(shù)的產(chǎn)品。靜液壓驅(qū)動,不同于機械傳動,它有自己獨特的優(yōu)點:
能夠輸出大扭矩和推力,實現(xiàn)低速大噸位的傳動;這是靜液壓驅(qū)動技術(shù)的突出優(yōu)點;
相同功率下,體積更小、重量更輕,結(jié)構(gòu)更緊湊;
能使執(zhí)行元件運動均勻穩(wěn)定,沒有換向沖擊,反應快,實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁換向;
可以在很大范圍內(nèi)實現(xiàn)無極調(diào)速; 給操作者提供更好的舒適性和操控性;
靜液壓驅(qū)動技術(shù)應用最成功的案例當屬林德叉車。林德叉車是全世界首屈一指的物流專家,產(chǎn)品的精準性、操控性和可靠性都是行業(yè)的標桿,它的靜液壓驅(qū)動分更為客戶提供10年(或者1萬小時)的質(zhì)保,這遠遠高于行業(yè)標準,也遠遠高于工程機械和農(nóng)業(yè)機械標準。林德叉車的卓越和自信來自哪里?
早在1958年,林德叉車就了林德液壓事業(yè),主要為叉車研發(fā)和提供靜液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)。多年來,林德液壓一直把提供高水平的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)作為自己的首要目標,并成功出LinDrive驅(qū)動系統(tǒng),其操控性、可靠性均有了大幅提升,不僅如此林德液壓還將LinDrive成功移植到工程機械和農(nóng)用機械上。2012年,林德液壓從林德叉車剝離并獨立運營;2014年林德液壓在林德液壓()有限公司,將LinDrive系統(tǒng)帶到了。
實際上,同叉車一樣,無論是工程機械還是農(nóng)用機械,駕駛員不僅要操控行走,還要同時操控其他工作機構(gòu)(如重物提升、搬運,草捆精確堆垛,車輛在兩地之間快速轉(zhuǎn)移等),但其行走驅(qū)動系統(tǒng)在整個工作循環(huán)中占比重最大,因而行走驅(qū)動系統(tǒng)決定著機器的作業(yè)效率。簡單、直觀地操作機器行走,有利于提升駕駛的舒適性,降低駕駛員的工作強度,提高生產(chǎn)效率,這正是林德液壓多年積累的LinDrive特有的驅(qū)動理念
LinDrive將給整機帶來三個顯著的優(yōu)點:
高控制精度:
簡單、直觀的操控
低工作強度
精確控制
完美的連續(xù)動作
高效率
高動態(tài)響應:
前進、后退快速轉(zhuǎn)換
加速快和停車快
轉(zhuǎn)場速度快
可調(diào)的負載特性
提升操作性能
高可靠性:
整機性能優(yōu)化
動作可精確重復
為整機設(shè)定預案,應對可能的系統(tǒng)故障
符合交通準入的高要求
為操作者和環(huán)境提供最佳安全保障
LinDrive的三個特性貫穿于林德產(chǎn)品的研發(fā)之中,其結(jié)構(gòu)就區(qū)別于一般的液壓產(chǎn)品,最主要體現(xiàn)在21°斜盤擺角技術(shù)和斜盤變量技術(shù)。
21°斜盤擺角技術(shù):
市場是一般的斜盤式液壓件的擺角是18°,而林德液壓的擺角卻達到21°。表面上看,是提高了排量,降低了體積和重量,但更主要的是滑靴和柱塞的區(qū)別。18°的滑靴是全銅的,球頭位于柱塞上,這種銅包鋼的結(jié)構(gòu)強度不高,經(jīng)常會成為一個故障點。21°的滑靴由鋼和銅燒結(jié)而成,和斜盤接觸分為銅合金,其余分為鋼,球頭位于滑靴上,變成了鋼包鋼的結(jié)構(gòu),強度得到了極大提高,不成再為一個故障點。21°還帶來了另外一個很大的好處是,柱塞長度增加了,使得馬達的低速穩(wěn)定性大大優(yōu)于一般產(chǎn)品。
斜盤變量技術(shù):
林德的斜盤變量技術(shù)是世界上獨一無二的。斜盤的位置是靠與之相連接的兩個油缸來鎖定的。在沒有輸入信號時,兩個油缸的壓力來自于先導閥,兩邊壓力相等,且基本等于補油壓力,斜盤被鎖定在零位。一旦有輸入信號(電的或液壓的),信號柱塞會產(chǎn)生位移,帶動先導閥芯離開中位,這時一個變量缸保持補油壓力,另外一個變量缸則變?yōu)闅んw壓力,壓差產(chǎn)生很大的扭矩,推動斜盤擺動。斜盤擺動的同時,與之相連的位置反饋桿又會使先導閥芯往中位移動,當斜盤達到與輸入信號相對應的位置時,先導閥芯回到中位,兩個油缸的壓力又保持一致,斜盤被鎖定在新的位置上。
林德液壓的斜盤變量技術(shù)可以抽象成如上的原理圖,主要不同點有三,其一,沒有輸入信號時,林德靠兩個油缸的液壓力將斜盤鎖定在零位,而其他的液壓產(chǎn)品是靠彈簧鎖定的。彈簧如果太硬,有助于鎖定,但動態(tài)響應和靈敏度太差;彈簧如果太軟,動態(tài)響應和靈敏度好了,但不能很好鎖定。其二,林德變量缸的壓力來自于先導閥,等于補油壓力,先導閥對于控制信號,相當于一個放大器的作用,而一般液壓產(chǎn)品的變量缸的壓力直接來自于信號壓力。輸入信號小時,其壓力也低,而且還要克服另外一側(cè)彈簧的壓縮力,才能驅(qū)動斜盤擺動,因而其控制精度、動態(tài)響應和對信號的靈敏度都會遜于林德產(chǎn)品。其三,負載壓力的影響,林德由于有較大的補油壓力一直作用在斜盤上,負載壓力產(chǎn)生的扭矩相對較小,幾乎不對斜盤控制產(chǎn)生影響。而一般液壓產(chǎn)品的控制壓力是隨輸入信號而變化的,在小輸入信號時,其控制壓力遠小于補油壓力,因而負載壓力會對斜盤控制產(chǎn)生顯著影響。
林德液壓獨有的21°擺角技術(shù)和斜盤變量技術(shù)為LinDrive帶來了可靠性、舒適性和靈敏性,也為工程機械、農(nóng)用機械的升級換代帶來了最優(yōu)的技術(shù)方案。林德液壓的理念就是“將動力轉(zhuǎn)化為運動”,讓LinDrive成為您的靜液壓驅(qū)動專家。(本文來自濰柴)
標簽:林德
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