位于冀、魯、豫三交界處的冠縣是全國(guó)知名的物流運(yùn)輸大縣,唯有追趕和改變。最痛苦的不是失敗的淚水,每年僅新增的車輛就多達(dá)3000臺(tái)以上,而是不曾盡力的懊悔。別讓明天的你,跑運(yùn)輸成為了當(dāng)?shù)睾芏嗳酥赂坏囊粋€(gè)主要職業(yè)。馬鳳長(zhǎng)是冠縣物流運(yùn)輸大軍中的一員,討厭今天的自己。而每一個(gè)今日,受周圍朋友的影響,都是你曾經(jīng)幻想的明天。所以,他很早就加入到了浩浩蕩蕩的煤炭運(yùn)輸大軍中,請(qǐng)為這個(gè)今天而努力!用你的左右腳左右世界!牢記所得到的,經(jīng)過十多年的發(fā)展,忘記所付出的。再見了2016年,現(xiàn)在的他擁有一個(gè)42臺(tái)車的中型車隊(duì)。從2012年開始接觸陜汽重卡,新的2017年你好。(本文來自凱斯工程機(jī)械),馬鳳長(zhǎng)被陜汽重卡優(yōu)秀的性價(jià)比和高效的出勤率所吸引,通過不斷的更新,如今,馬鳳長(zhǎng)的車隊(duì)中,僅陜汽重卡就多達(dá)19臺(tái)。他的愿望是“在一段時(shí)間里,將所有的車型均更換為陜汽重卡,在今后的購(gòu)車中,只買陜汽重卡。”
在全國(guó)各地,陜汽還有很多類似馬鳳長(zhǎng)這樣的客戶。得益于新GB1589的落地實(shí)施,2016年包括陜汽在內(nèi)的所有重卡企業(yè)迎來了豐收年。據(jù)陜汽數(shù)據(jù)顯示,公司10月訂單突破1.5萬輛,11月再傳捷報(bào),以2萬輛的訂單再創(chuàng)新高。
不斷攀高的銷量使得業(yè)界不斷刷新著對(duì)陜汽重卡的認(rèn)知,但陜汽2016年勢(shì)如破竹的全面爆發(fā)不僅與新政有關(guān),更與產(chǎn)品有關(guān)。重卡市場(chǎng)變化快且競(jìng)爭(zhēng)激烈,各大廠家使處渾身解數(shù),加快產(chǎn)品升級(jí)力度。陜汽重卡也不例外。繼今年10月份陜汽重卡推出德龍X3000全系自卸車(包括新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車細(xì)分市場(chǎng)的代表車型,以及西南版、西藏版這兩個(gè)區(qū)域的專屬車型共5款車型)后,又發(fā)布了德龍L3000載貨車產(chǎn)品。
此款車型是陜汽結(jié)合中型貨運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)和用戶需求,引入歐洲最新科技,以正向研發(fā)理念,全新打造的一款中型載貨車,具有造型美觀、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、駕乘舒適、安全高效優(yōu)勢(shì),滿足各個(gè)細(xì)分行業(yè)不同需求,涵蓋快遞、冷鏈、綠通、零擔(dān)等細(xì)分市場(chǎng),成就物流配送新標(biāo)桿。
隨著德龍L3000載貨車的上市,以及全系載貨車的精彩亮相,陜汽不僅完成了X3000、M3000、L3000不同系列產(chǎn)品的布,也標(biāo)志著產(chǎn)品平臺(tái)從重卡延展至中卡,凸顯了陜汽產(chǎn)品的品系化、平臺(tái)化、領(lǐng)先化的優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)牽引車、自卸車、載貨車、專用車的齊全品類。
在陜汽重卡2017年商務(wù)年會(huì)上,陜重汽銷售公司總經(jīng)理劉翔韜在《2017年?duì)I銷工作報(bào)告》中指出,2016年陜汽全年銷量超過8萬輛,同比增長(zhǎng)78%。當(dāng)然,陜汽的目標(biāo)遠(yuǎn)不止此。陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明表示,2017年,陜汽的目標(biāo)是重卡產(chǎn)銷9.5萬輛,其中,國(guó)內(nèi)民品市場(chǎng)8萬輛,同比增長(zhǎng)20%,實(shí)現(xiàn)進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)的目標(biāo)。
站在新的起點(diǎn),陜汽將全面進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,塑造服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)新服務(wù)模式,持續(xù)打造“快”服務(wù)品牌,以全方位的產(chǎn)品和服務(wù)整合式推廣,將陜汽“服務(wù)快,質(zhì)量?jī)?yōu)”的形象深入用戶,為客戶提供更貼心、更全面的服務(wù);發(fā)揮產(chǎn)品與服務(wù)深度融合作用,提升金融產(chǎn)品的營(yíng)銷能力;注重廠商協(xié)同,平臺(tái)共享,對(duì)細(xì)分行業(yè)客戶進(jìn)行針對(duì)性,制定定制化解決方案,滿足不同客戶需求。(本文來自陜汽)
標(biāo)簽:陜汽
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