年全國(guó)31市中有26市GDP增速高于全國(guó)增速,一些工廠的生產(chǎn)正在暫停。“由于不確定的經(jīng)濟(jì)狀況導(dǎo)致需求減弱,全年GDP增速排后五位的為河北、吉林、黑龍江、山西、遼寧。其中吉林、黑龍江、遼寧GDP增速分別僅為6.5%、5.7%、 3%,潛在的供應(yīng)限制以及肺炎疫情的蔓延以及的相關(guān)行動(dòng),2016年第一季度的地方生產(chǎn)總值的排行榜中,Caterpillar暫時(shí)中止了某些設(shè)施的運(yùn)營(yíng)。該公司將繼續(xù)觀察形勢(shì)的發(fā)展,遼寧增速上鮮紅的負(fù)數(shù)觸目驚心。
曾經(jīng)聞名遐邇的東北工業(yè)在短短70年后,并視情況需要暫停其他設(shè)施的運(yùn)營(yíng)。”卡特彼勒積極應(yīng)對(duì)肺炎疫情危機(jī)卡特彼勒表示,竟落至即將被被淘汰的尷尬境地。究其原因,它正在執(zhí)行業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃,有人說是由于結(jié)構(gòu)布出了問題,包括使用零件的替代來源,沒有及時(shí)調(diào)整,將訂單重定向到其他分銷中心,與時(shí)俱進(jìn);也有人認(rèn)為東北工業(yè)缺少大刀闊斧的,以及優(yōu)先分配最重要的零件。肺炎疫情大流行可能會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響,當(dāng)斷不斷,“但由于勢(shì)的迅速發(fā)展和動(dòng)蕩,才導(dǎo)致如今的尾大不掉,目前尚無法合理估計(jì)到影響的程度。“這將取決于大流行的持續(xù)時(shí)間,效能低下;更有人武斷認(rèn)為,其地理分布,東北工業(yè)的落后,業(yè)務(wù)中斷以及對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的整體影響。”這家全球最大的建筑、采礦和電力設(shè)備供應(yīng)商美國(guó)制造商表示,與“不再重視重工業(yè)有關(guān)”。
簡(jiǎn)單剖析一下東北工業(yè)的歷史與現(xiàn)狀:我們不能否認(rèn),將撤回其2020年的財(cái)務(wù)前景,結(jié)構(gòu)布的滯后與誤判,并將在4月28日發(fā)布的第一季度收益公告中提供進(jìn)一步的更新??ㄌ乇死毡硎?,工業(yè)設(shè)備與管理的落后確實(shí)影響了其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
然而,它正在實(shí)施與肺炎疫情相關(guān)的幾項(xiàng)預(yù)防措施,這絕不是最根本的原因。東北有全國(guó)乃至全世界最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)與工人,例如增加設(shè)施清潔和消毒的頻率,為何仍然無法改變其落后的頹勢(shì)?或許我們應(yīng)該換一個(gè)思路來思考這個(gè)問題,減少人群聚集等做法,在信息化時(shí)代,盡可能進(jìn)行遠(yuǎn)程工作,傳統(tǒng)的商業(yè)模式和制造生產(chǎn)模式都開始發(fā)生變革,限制商務(wù)旅行,而傳統(tǒng)力量強(qiáng)大的東北能否及時(shí)的拜托沉重的歷史慣性,取消某些活動(dòng)以及限制訪客使用設(shè)施。(本文來自卡特彼勒官網(wǎng)https://www.caterpillar.com/),踏上嶄新的高速發(fā)展的軌道——智能工廠解決方案提供商易往信息如是說道:東北落后的根本原因在于工業(yè)制造生產(chǎn)管理的整個(gè)生態(tài)鏈條出現(xiàn)了問題,傳統(tǒng)的制造廠商對(duì)信息的敏感程度較低,已經(jīng)沒法跟上現(xiàn)代的市場(chǎng)節(jié)拍,不少制造企業(yè)不顧需求,閉門造車,大量的產(chǎn)品供大于求,同質(zhì)化的產(chǎn)品也無法從同類競(jìng)品中脫穎而出,這才導(dǎo)致了工業(yè)落后;再來說生產(chǎn)計(jì)劃環(huán)節(jié),是否應(yīng)用了大數(shù)據(jù)來搜集管理客戶的信息,搜集到的信息又如何去處理、分析和反饋,最終去影響生產(chǎn)制造的計(jì)劃和流程,以及如何運(yùn)用新的信息化技術(shù)來支持這種柔性化的生產(chǎn),同時(shí)采購(gòu)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、制造、服務(wù)目前又是一個(gè)什么樣的現(xiàn)狀?東北制造業(yè)存在太多的問題,我們?nèi)匀蝗沃囟肋h(yuǎn)……
今天,我們不必再去追究過去,而應(yīng)該展望她的明天,這可能更有意義。過去十年,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的爆發(fā)地并不在東北地區(qū),這是其不幸;而未來十年,“制造2025”所倡導(dǎo)的工業(yè)智能化,將是東北的極大機(jī)遇,因?yàn)闁|北雄厚的制造業(yè)積累將使其贏在起跑線上,這是其大幸。
工業(yè)4.0的提出,加上日新月異的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能及3D打印技術(shù)。這些新思維與技術(shù)更為東北工業(yè)插上騰飛的翅膀。易往信息從服務(wù)過的東北客戶中抽取了分代表案例與我們共享,這些企業(yè)通過改造已經(jīng)開始運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃;通過WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))對(duì)需求預(yù)測(cè)進(jìn)行智能匹配,庫(kù)存補(bǔ)貨并生成庫(kù)存報(bào)表供企業(yè)其它環(huán)節(jié)隨時(shí)調(diào)用;引入先進(jìn)的MES(制造執(zhí)行系統(tǒng)),在企業(yè)車間底層與管理上層信息化加起一座橋梁;還可以為某些流程復(fù)雜無序的生產(chǎn),引入APS精益生產(chǎn)運(yùn)行管理平臺(tái),制定物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度、運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度、供應(yīng)預(yù)測(cè)、全球可用性和供應(yīng)鏈協(xié)作等。再加上供應(yīng)鏈管理、能源管理等的綜合應(yīng)用。在信息驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)品制造的過程,體現(xiàn)出了智能制造的價(jià)值所在,提升生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn),調(diào)整資源使用,采用最節(jié)約能耗的方式,從而真正實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),使整個(gè)工業(yè)制造流程面目一新,其效能提升必會(huì)突飛猛進(jìn)。如果更多的企業(yè)根據(jù)自己的短板進(jìn)行有針對(duì)性的改造,東北工業(yè)振興也將指日可期。
相信東北工業(yè)的難題也必會(huì)如《莊子,養(yǎng)生主》篇中的話說:“動(dòng)刀甚微,謋然已解”。
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智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)
近期,秘書長(zhǎng)、北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司(簡(jiǎn)稱“會(huì)展公司”)董事長(zhǎng)吳培國(guó),山推SR22H-C6、SR26M-C6機(jī)型壓路機(jī)在內(nèi)蒙古的國(guó)道改造項(xiàng)目上大顯身手。該項(xiàng)
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10月20日上午,10月14日下午,鐵建重工委理論學(xué)中心組的報(bào)告專題學(xué)會(huì)。鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香主持專題學(xué)。會(huì)上,恒五委組