近日,是我國第一款通過民航適航認證的品牌輕型運動飛機。機型主體結構采用碳纖維材料制作,中聯(lián)重科在鄭州中建七工地上首次成功示范了5G塔機遠程智控系統(tǒng),質量輕,順利完成首次吊裝。該5G塔機遠程智控系統(tǒng)在上海中聯(lián)重科無人化塔機項目的基礎上,強度高,實現(xiàn)了從“塔機高空操作變地面操作”到“遠程智能控制”的跨越。
該系統(tǒng)填補了塔機遠程智能吊裝的空白,具備特技飛行性能,提升了塔機操控的智能化水平,起降距離短,降低了勞動強度,可在土路、草地等環(huán)境安全起降,改善了塔機司機的工作環(huán)境并有效保障了其人身安全,百公里油耗僅8升,為塔機少人化以及無人化的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。
▲塔機司機正在進行遠程智控系統(tǒng)操作示范
據(jù)悉,它也是我國第一款自主研發(fā)的全復合材料輕型運動飛機,中聯(lián)重科建筑起重機械分公司搭建的這套5G智能塔機遠程操控系統(tǒng),曾多次在全國各大媒體、展會上亮相。今天讓我們再睹山河SA60L阿若拉的風采~01丨山河SA60L阿若拉“全身照”02丨山河SA60L阿若拉高大上的駕駛室03丨山河SA60L阿若拉機身細節(jié)圖,主要包括全方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔機吊鉤可視化智能系統(tǒng)、數(shù)字化塔機狀態(tài)系統(tǒng)、防碰撞和智能調節(jié)系統(tǒng)。
其中,數(shù)字化塔機狀態(tài)系統(tǒng)由多種傳感器組成,能對塔機的各種參數(shù)進行全方位監(jiān)控,異常情況及時預警,可有效避免物料損失和保障人員安全。而防碰撞和智能調度系統(tǒng)則實現(xiàn)了以吊鉤為中心,10米范圍內工地典型障礙物的實時動態(tài)監(jiān)測,能夠使吊鉤自動精確運行,突發(fā)狀況下還能緊急避讓,防止因碰撞產(chǎn)生意外。
▲5G智能塔機遠程操控系統(tǒng)分技術應用
據(jù)介紹,中聯(lián)重科首臺無人化塔機是在2019年10月,于常德園區(qū)正式亮相,同年11月就獲得了湖南人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應用大賽的標志性創(chuàng)新產(chǎn)品獎。2020年11月24日,中聯(lián)重科“5G智能塔機操控中心”在上海寶馬展亮相,引發(fā)眾多客戶觀眾圍觀體驗,并且廣受好評。
中聯(lián)重科在技術無人區(qū)不斷探索,率先將“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用于塔機研發(fā),實現(xiàn)對塔機的遠程智控,進一步推動了塔機的無人化。
▲中聯(lián)重科塔機智能工廠
此外,據(jù)了解,中聯(lián)重科不僅將5G等互聯(lián)網(wǎng)技術應用在塔機上,還廣泛應用于公司生產(chǎn)與服務的方方面面:中科云谷自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺目前已連接約45萬臺套價值千億級別的設備資產(chǎn)。
今年5月,塔機智能工廠全線投產(chǎn),形成了一座“智能工廠”、二個“燈塔車間”、三座“智能立庫”、四條“黑燈產(chǎn)線”的新布,邁入全面智能制造新時代。6月16日,中聯(lián)重科與移動簽訂合作協(xié)議,在5G和智能制造、信息技術與工業(yè)制造深度融合、企業(yè)數(shù)字化轉型與相關標準研究等領域開展廣泛深入的合作。
從暢想到落地,中聯(lián)重科勇闖工程機械智能化這一技術“無人區(qū)”,率先實現(xiàn)從零到一的突破,以自身行動賦能行業(yè)智能化升級,這是對行業(yè)內技術空白的補充,更是對我國相關領域技術創(chuàng)新的卓越貢獻。
目前,產(chǎn)品無人化、智能化、電動化正成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展趨勢。未來,中聯(lián)重科將充分傳承發(fā)揚自身的科研基因和技術優(yōu)勢,成為行業(yè)內數(shù)字化制造領路者和表率。
標簽:中聯(lián)重科
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