幅一次攤鋪工程機械行業(yè)維持高景氣度 法蘭泰克上半年凈利同比增長逾五成中大機

8月21日，彰顯大國重器本色！，全球領先的起重機及物料搬運產品的服務供應商法蘭泰克發(fā)布2020年半年度報告。根據公告，2020年1月份至6月份，公司實現營收5.27億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤6679.47萬元，同比分別增長18.49%、54.26%。

對于上半年業(yè)績的增長，法蘭泰克表示：“報告期內，公司在軌道交通、水利相關的新基建等多個領域實現了擴張，公司在手訂單持續(xù)上升。報告期內，子公司國電大力與陜西東莊水利樞紐工程有限責任公司簽訂起重機采購合同，金額超過1億元等。”

記者注意到，2020年上半年，工程機械行業(yè)總體發(fā)展趨勢向好，尤其是在疫情形勢緩和后反彈明顯，整體繼續(xù)保持了較高的景氣度。根據工程機械工業(yè)協會的統計數據，2020年上半年，納入統計的12種主要工程機械產品的銷售臺量同比增長14.4%，出口銷量同比增長2.06%。

優(yōu)質資產助力業(yè)績提升

作為逆周期調節(jié)的重要工具，基建投資一直是“穩(wěn)增長”的重要抓手。據法蘭泰克介紹，疫情形勢緩和后，各地開展大規(guī)模的基礎投資，逆周期的調節(jié)措施有效拉動了工程機械需求，刺激國內工程機械行業(yè)實現了強勁反彈增長。2020年3月以來，作為下游基建項目投資的“風向標”的挖掘機銷量同比實現快速增長，上半年累計實現同比增長24.2%，表明穩(wěn)投資政策正在發(fā)力見效，下游新增工程施工量大幅增加。

據記者了解，法蘭泰克主要為客戶提供智能物料搬運解決方案，其中起重設備相關的銷售、服務收入為公司主要盈利來源。近年來，法蘭泰克“內生發(fā)展+外延并購”成效顯著，大大提高了公司整體的盈利能力。

從法蘭泰克經營業(yè)績來看，公司的經營規(guī)模和盈利水平保持了持續(xù)增長。數據顯示，2016年度、2017年度、2018年度及2019年度，公司營收分別為5.41億元、6.37億元、7.64億元、11.06億元；凈利潤分別為5693.87萬元、6381.92萬元、6592.67萬元、1.03億元。

外延方面，法蘭泰克自上市以來積極利用資本市場平臺，先后全資收購奧地利特種起重機公司Voithcrane和專注水利水電纜索起重機的國電大力75%的股權，分別于2018年12月和2019年9月實現財務并表，目前兩家子公司的整合與發(fā)展順利。

2019年，Voithcrane實現收入2.85億元，凈利潤3868萬元，利潤率達到13.6%；2020年上半年，Voithcrane‘現金奶牛’特質持續(xù)顯現，實現營收1.34萬元，凈利1039.99萬元。

“起重機業(yè)務高速增長主要是由于Voithcrane和國電大力并表后帶來的業(yè)務增量，預計隨著國內中高端起重機的滲透和公司全球化的推進，未來公司起重機業(yè)務仍將保持高速增長。在客戶資源方面，國電大力與三峽集團、葛洲壩、華能集團等擁有長期穩(wěn)定的合作，有利于公司開拓更大的市場空間。”有不具名分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示。

在主營業(yè)務增長強勁的同時，法蘭泰克在產品創(chuàng)新研發(fā)上也從未停止過前進腳步，報告期內，公司研發(fā)費用達2254.46萬元，同比增長79.40%。截至報告期末，公司及各級子公司專利總數248項，其中發(fā)明專利25項，實用新型212項，外觀設計11項。

國海證券分析師范益民表示：“報告期內，法蘭泰克加強費用管控，上半年將銷售費用降至0.27億元，同比下降17.7%；公司合同負債（應收賬款）達6.40億元，同比上年3.85億元大幅提升65.9%，顯示其在手訂單充裕。”

高空作業(yè)平臺布加速

可轉債發(fā)行將加快推進高空作業(yè)平臺市場布節(jié)奏。21日，法蘭泰克還發(fā)布了公行A股可轉換公司債券上市公告書，本次可轉換公司債券上市時間為2020年8月25日。本次募集資金總額為3.3億元，主要用于智能高空作業(yè)平臺項目和補充流動資金。

對于本次可轉債的發(fā)行，法蘭泰克董事會秘書彭家輝在接受《證券日報》記者采訪時表示，“公司在高空作業(yè)平臺技術方面確有積累，本次推進智能高空作業(yè)平臺項目，主要順應了目前行業(yè)高安全性發(fā)展趨勢，一方面提高了國內高端高空作業(yè)平臺市場的供給能力，另一方面也提升了公司在該領域的生產能力，增強公司盈利能力。”

今年上半年，法蘭泰克持續(xù)推進智能高空作業(yè)平臺的研發(fā)與生產，實現了小批量的生產和交付，得到市場的初步良好反饋。

據法蘭泰克介紹，高空作業(yè)平臺全球市場約800億元，2019年登高車市場保有量約16萬臺，處于高速增長階段。對比美國高空作業(yè)平臺保有量超過60萬臺，歐洲保有量超過28萬臺，我國高空作業(yè)平臺保有量仍遠未飽和，仍處于成長期。預計未來一段時間國內高空作業(yè)平臺市場仍將處于較快的發(fā)展階段。

“高空作業(yè)平臺屬于高空作業(yè)機械，服務于高空作業(yè)檢修、安裝操作，并為作業(yè)人員提供安全保障的一些可移動設備，隨著人工成本急劇提高，機械化進程進一步加快，高空作業(yè)平臺因具備高空作業(yè)、搶險、救援、消防、清潔等功能，市場需求不斷增長，前景還是可期的。”中南財經政法大學數字經濟研究院執(zhí)行院長盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示。

基于該行業(yè)持續(xù)發(fā)展的趨勢，以及自身在制造、設計、工業(yè)客戶積累等諸多方面的優(yōu)勢，法蘭泰克從去年開始進入這一領域，堅持“差異化”競爭策略。法蘭泰克表示：“目前已完成全系列剪叉車的并形成小批量的國內外銷售，今年預計還將完成分臂車的。”(本文來自《證券日報》)

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