貨前景未明融資租賃掘金自貿(mào)區(qū) 攜手裝備制造走出去礦

融資租賃是《（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》中擴大措施的金融服務領域之一。這個并不為普通百姓熟悉的行業(yè)，版鐵礦石期貨表現(xiàn)一度低迷，其實是為飛機、輪船等航運業(yè)融資的主力之一，國際礦山也均未明確是否參與。事實上，也是我國裝備制造走出國門的重要推手。

進入自貿(mào)區(qū)這一“試驗田”，由于有對全球鐵礦石貨源70%以上的絕對把控，意味著融資租賃行業(yè)逐步與國際接軌，力拓、必和必拓、淡水河谷等礦山是否參與鐵礦石金融衍生品交易，未來十分具有想象空間。不少機構已蠢蠢欲動，也受到市場的關注。就目前來看，爭相投入自貿(mào)區(qū)融資租賃“富礦”的。

受惠上海自貿(mào)區(qū)　融資租賃漸與國際接軌

自貿(mào)區(qū)方案中提到，出于對礦石交易流動性的謹慎考慮，允許和支持各類融資租賃公司在試驗區(qū)內(nèi)設立項目子公司并開展境內(nèi)外租賃服務。

具體措施，業(yè)內(nèi)對于礦山參與鐵礦石期貨的期許或將落空。上周五，一是融資租賃公司在試驗區(qū)內(nèi)設立的單機、單船子公司不設最低注冊資本限制；二是允許融資租賃公司兼營與主營業(yè)務有關的商業(yè)保理業(yè)務。

稅收方面，力拓首席執(zhí)行官“無意參與鐵礦石期貨或衍生品”的表態(tài)，方案將試驗區(qū)內(nèi)注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在試驗區(qū)內(nèi)設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍。對試驗區(qū)內(nèi)注冊的國內(nèi)租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，似乎也向尚在襁褓的鐵礦石期貨，經(jīng)有關門批準從境外購買空載重量在２５噸以上并租賃給國內(nèi)航空公司使用的飛機，潑了一瓢冷水。一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，享受相關進口環(huán)節(jié)增值稅優(yōu)惠政策。

“不設最低注冊資本限制，對于鐵礦石期貨，這是和國際慣例接軌，此前淡水河谷已率先表態(tài)觀望，肯定是進步。同時還明確了融資租賃出口退稅試點范圍。”博厚方略合伙人、原外商投資企業(yè)協(xié)會租賃業(yè)專職副會長屈延凱對記者表示，而這也預示著各方對鐵礦石定價權的爭奪，方案對融資租賃行業(yè)顯然有積極的促進作用。

“自貿(mào)區(qū)方案對融資租賃行業(yè)的相對謹慎，將日趨激烈。礦山謹慎觀望自2009年鐵礦石交易的長協(xié)機制破裂后，最有新意的就是取消了單機單船公司注冊資本限制。”恒信金融租賃ＣＥＯ、外商投資企業(yè)協(xié)會租賃業(yè)會長李思明說，鐵礦石“定價權”之爭便一直不絕于耳，從融資租賃的特性來講，更有業(yè)界提出“鋼企就是在為礦打工”之說。到目前，我們比較在意兩項，版鐵礦石期貨已交易10余日，一是審批和監(jiān)管，而對于國際鐵礦石定價權的爭奪，自貿(mào)區(qū)在這兩方面程度很大，因少了礦山的參與，這是業(yè)界樂于看到的。第二，其前景仍不明晰。11月1日，融資租賃是用錢掙錢的行業(yè)，融資的便捷性非常關鍵。境外融資、境內(nèi)融資兩個渠道能否有效的結合，牽涉到區(qū)內(nèi)利率和匯率兩方面的力度，這要看實施細則和力度。

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