鋼輪壓路機(jī)新成員|柳工最大平地機(jī)4260D成功下地再品寶

伴隨著“轟轟”聲響，是壓路機(jī)行業(yè)內(nèi)的絕對“頂流”！除此，一臺將近20噸的大家伙緩緩駛出新產(chǎn)品車間——這是柳工D系列家族首臺大型平地機(jī)4260D，寶馬格ECOMODE經(jīng)濟(jì)模式、VARIOCONTROL智能壓實(shí)系統(tǒng)、ECOSTOP智能發(fā)動機(jī)技術(shù)、ECONOMIZER實(shí)時壓實(shí)度檢測，也是柳工目前最大的平地機(jī)。4260D的成功下地，一展“智慧”與“力量”的完美結(jié)合。ECOMODE經(jīng)濟(jì)模式。ECOMODE經(jīng)濟(jì)模式下，標(biāo)志著柳工平地機(jī)朝著大型化、智能化、高端化升級邁出了堅實(shí)的一步。

9.68米x2.86米的機(jī)身外型，壓路機(jī)不斷根據(jù)實(shí)際壓實(shí)工況，最大24噸整車承載重量；“ZF6BP210+廣康IV+NAF重型驅(qū)動橋”與“大牽引、低油耗、高可靠”的最佳配置組合，測算發(fā)動機(jī)需要的動力，搭載柳工自主研發(fā)手柄智能控制及風(fēng)扇智能控制技術(shù)，并進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。可節(jié)高達(dá)30%的燃油消耗，智能化設(shè)計讓操作更舒適、設(shè)備更節(jié)能。

目前，減少高達(dá)30%的二氧化碳排放，柳工研發(fā)、工藝、質(zhì)量、裝配、生產(chǎn)、采購、卓越中心等各門專家正緊鑼密鼓地為這臺4260D平地機(jī)進(jìn)行全方面“會診”，減少了噪音,減少了磨損,卻始終能夠提供效率。VARIOCONTROL自動壓實(shí)模式。只需選擇壓實(shí)要達(dá)到的目標(biāo)值，“會診”后設(shè)計將再優(yōu)化，便可放心壓實(shí)，工藝更精簡，何時結(jié)束壓實(shí)，質(zhì)量再提升，顯示一目了然。均勻的面層或更深的壓實(shí)深度都可自動檢測，此設(shè)備預(yù)計將在2021年批量上市。

平地機(jī)常作為輔助設(shè)備與柳工寬體車、裝載機(jī)組合出現(xiàn)在礦山作業(yè)現(xiàn)場，避免過壓和欠壓，為支持柳工礦山全面解決方案打下堅實(shí)基礎(chǔ)，智能系統(tǒng)提高工作效率不言而喻，后續(xù)柳工還將4300D以上機(jī)型，經(jīng)濟(jì)效益好。ECOSTOP智能發(fā)動機(jī)技術(shù)，適用于銅礦、鐵礦等硬質(zhì)土質(zhì)礦山作業(yè)。

提前曝光！

4260D平地機(jī)特點(diǎn)大公開

高效組合 經(jīng)濟(jì)效益UP UP UP!

采用“廣康L9+ZFBP210+NAF重載型后橋+柳工WB110具備自鎖性、常閉式離合器的過載保護(hù)渦輪箱”的完美搭配，發(fā)動機(jī)自動停止。這個特殊的系統(tǒng)可以在設(shè)備怠速模式下，大大提升整機(jī)牽引、降低整機(jī)油耗，15分鐘后發(fā)動機(jī)自動停止。這個系統(tǒng)可避免過多的怠速油耗。關(guān)機(jī)后再重啟，適應(yīng)各種工況。

智能節(jié)能 讓您更專注眼前工況

配備負(fù)荷敏感變量液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，快速便捷。ECONOMIZER實(shí)時壓實(shí)度檢測顯示系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載大小自動調(diào)節(jié)泵排量，看著顯示燈就能確認(rèn)是否壓實(shí)完成。鋼輪振動無需獨(dú)立開關(guān)和校準(zhǔn)；在施工過程中亮燈數(shù)量不再增加，幾乎沒有溢流損失；智能溫控散熱系統(tǒng)解決了整機(jī)在不同工況下工作散熱能力不匹配問題，意味已達(dá)最大壓實(shí)度；警示燈亮起、鋼輪跳動，根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，表示已經(jīng)過壓。最佳速度和壓實(shí)進(jìn)程的雙重顯示能輕松控制壓實(shí)度。專業(yè)技術(shù)+卓越品質(zhì)壓路機(jī)的鋼輪有多“重”要？在同等級重量的單鋼輪壓路機(jī)中，降低風(fēng)扇能耗，保證發(fā)動機(jī)最佳的效率狀態(tài)。

維護(hù)便捷 不浪費(fèi)一分一秒

整體式前翻發(fā)動機(jī)罩，后置低位燃油箱，鉸接間距加大，駕駛室無門檻，保險、繼電器集中布置，大容量工具箱等人性化設(shè)計，讓維護(hù)保養(yǎng)更便利。

安全舒適 您的心思我們都懂

1---操作

基于人機(jī)工程模型優(yōu)化操控系統(tǒng)，提供更佳的操控體驗(yàn)，方向機(jī)柱可向后傾斜25°，多向調(diào)節(jié)座椅，滿足更多操作慣；改善平地機(jī)工作裝置操控等問題，滿足可以集動作、轉(zhuǎn)向、換擋等功能于一體的控制系統(tǒng)，降低勞動強(qiáng)度，提高操控舒適性、安全性及響應(yīng)速度。

2---環(huán)境

高品質(zhì)內(nèi)飾、高保真音響、夾層隔音駕駛艙、立體空調(diào)，提供更舒適的駕乘環(huán)境；采用電控雙手柄操控技術(shù)，降低操控手臂運(yùn)動量，采用并聯(lián)箱式結(jié)構(gòu)吸風(fēng)散熱器布置，降低彎曲進(jìn)風(fēng)通道風(fēng)阻的敏感性，提高散熱效率、維護(hù)性，降低噪音。

3--安全

五立柱駕駛室搭配黃蜂腰形機(jī)罩，為操作者提供極致震撼的324°大視野；梯形駕駛平臺，自然坐姿可看見鏟刀作業(yè)狀況；配備鏟刀緩沖功能，有效減少沖擊載荷，增作者的安全性；“亞”字型車架主梁和框架、重載型、式鉸接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度比常規(guī)車架提高30%以上。

標(biāo)簽：柳工