11月23日,認(rèn)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為農(nóng)機(jī)的心臟,本屆寶馬展最大訂單在徐工爆出——來(lái)自馬來(lái)西亞的用戶,是農(nóng)機(jī)產(chǎn)品調(diào)整升級(jí)的關(guān)鍵,一次訂購(gòu)自卸車、牽引車共計(jì)200臺(tái),沒(méi)有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及應(yīng)用,并于當(dāng)晚在徐工集團(tuán)全球經(jīng)銷商會(huì)議上簽訂采購(gòu)協(xié)議。該用戶此前所有設(shè)備均采用歐美產(chǎn)品。此批訂單花落徐工重卡,就談不上農(nóng)機(jī)智能化,源于徐工重卡在“匠心塑精品·智造惠天下”所做的努力。
“匠心”塑精品
在徐工,更談不上農(nóng)機(jī)信息化。玉柴在國(guó)三升級(jí)切換、產(chǎn)品品質(zhì)提升方面做了大量的工作,智能制造絕不僅僅意味著更換智能化生產(chǎn)設(shè)備,促進(jìn)了農(nóng)機(jī)整體水平的進(jìn)步。呼吁柴油機(jī)企業(yè)在國(guó)三升級(jí)轉(zhuǎn)型過(guò)程中要把電控產(chǎn)品培訓(xùn)和電控服務(wù)能力做好,更是借助供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)品全生命周期的連接與集成,并提前著手做好非道路第四階段發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、配套等準(zhǔn)備工作。論壇后,構(gòu)建新型的制造體系。通過(guò)嵌入信息技術(shù)、提高關(guān)鍵件品質(zhì),第七屆"精耕杯"頒獎(jiǎng)盛典隆重舉行,將智能制造的神經(jīng)脈絡(luò)貫通,玉柴憑借收割機(jī)占有率行業(yè)第一、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、電控服務(wù)健全領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì),真正為用戶提供“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端產(chǎn)品,以終評(píng)分第一獲評(píng)為農(nóng)機(jī)行業(yè)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力件十佳品牌,滿足用戶多樣性、差異化、創(chuàng)新性的需求。
徐工汽車歷時(shí)5年為新世代卡車人精心打造集效率、安全、舒適于一身的運(yùn)輸工具和完美座駕——HANVAN漢風(fēng)家族系列產(chǎn)品,以終評(píng)分第二躋身用戶最心儀的農(nóng)機(jī)件四十家品牌。(本文來(lái)自玉柴),G5、G7、G9系列產(chǎn)品能夠滿足用戶對(duì)干線物流、中長(zhǎng)途物流、中短途物流、作業(yè)車輛的不同需求。在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的漢風(fēng)產(chǎn)品鑒定會(huì)上,來(lái)自清華大學(xué)、江蘇大學(xué)等國(guó)內(nèi)各高校及汽車行業(yè)的專家一致認(rèn)為,漢風(fēng)系列汽車產(chǎn)品整體性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平,其中駕駛室設(shè)計(jì)及整車信息化應(yīng)用水平達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
在集團(tuán)一體化的指引下,徐工汽車與徐工隨車、徐工施維英高效協(xié)同,聯(lián)合出配用徐工底盤的隨車吊、混凝土攪拌車等一體化產(chǎn)品,形成了重卡行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的跨界、協(xié)同比較優(yōu)勢(shì)。本次寶馬展上,漢風(fēng)G5、G7分別出現(xiàn)在徐工施維英與徐工隨車展區(qū),進(jìn)一步彰顯徐工品牌的影響力。
同時(shí),自進(jìn)入重型自卸車領(lǐng)域以來(lái),徐工始終立足高端制造,全力打造礦用車領(lǐng)域國(guó)之重器,始終身體力行引領(lǐng)和帶動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展,長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)軍者地位。2016年上海寶馬展,徐工震撼推出全球首臺(tái)五軸“全油氣懸架”全地形自卸車,把全球礦卡與公路車輛跨界融合技術(shù)推向新高度,精彩演繹全球礦卡、公路跨界車輛新霸主;同時(shí)推出的第二代三軸油氣懸架寬體自卸車也引領(lǐng)了礦山機(jī)械行業(yè)對(duì)滿足用戶日益提升的開采效率、安全性的要求。
“智造”惠天下
以智能制造為主導(dǎo)的“工業(yè)4.0”之潮,給制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和從業(yè)者帶來(lái)新的沖擊波,作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍者,徐工率先實(shí)施徐工制造2025計(jì)劃,發(fā)力供給側(cè),并打造國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)“工業(yè)云”平臺(tái)。
作為徐工新的百億產(chǎn)業(yè)板塊,徐工汽車也認(rèn)真思考工業(yè)4.0這一浪潮可能的影響和途徑。“工業(yè)4.0”來(lái)襲之際,恰逢徐工“兩新項(xiàng)目”之時(shí),融合新的工業(yè)思潮,徐工全新重卡制造基地自2015年3月一落地,就代表了高端裝備制造轉(zhuǎn)型方向,完備了“工業(yè)4.0”實(shí)現(xiàn)的必要條件之一智能工廠。
徐工汽車徐州基地總規(guī)劃占地3000余畝,一期項(xiàng)目建筑面積約50萬(wàn)平方米,是按照國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠來(lái)定位和的,工廠呈U字型布,左側(cè)為車身生產(chǎn)區(qū)域,右側(cè)為車架生產(chǎn)區(qū)域,最后匯集到整車裝配。車間通過(guò)空中走廊實(shí)現(xiàn)對(duì)接,車身和車架兩大重卡總成、沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造工藝一氣呵成,工序之間全程自動(dòng)化輸送、下線均有精密檢測(cè)、銜接順暢,關(guān)鍵工位更是有高端機(jī)器人質(zhì)量把關(guān),既有效保證了產(chǎn)品的制造精度和質(zhì)量,又實(shí)現(xiàn)了成熟、可靠及先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng),體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念。
智能與環(huán)保密不可分,徐工汽車加大節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝的應(yīng)用,積極響應(yīng)《制造2025》提出的綠色發(fā)展指導(dǎo)思想。“車架涂裝硅烷工藝實(shí)施”“涂裝車間煤改電能源改造”等10余項(xiàng)工藝改造項(xiàng)目實(shí)施后,車架涂裝廢水、廢渣排放降低50%以上,施工時(shí)間和溫度降低20%以上,為企業(yè)的節(jié)能減排、為行業(yè)的健康發(fā)展、為社會(huì)的綠色環(huán)保做出了力所能及的貢獻(xiàn)。
頂級(jí)實(shí)力引領(lǐng)重卡深度國(guó)際市場(chǎng)
作為的新興大型工程機(jī)械跨國(guó)企業(yè)集團(tuán),徐工在工程機(jī)械行業(yè)乃至工業(yè)領(lǐng)域率先走出了一條成功的國(guó)際化之路。在市場(chǎng)布方面,徐工目前已擁有300多家海外代理商,產(chǎn)品服務(wù)于全球176個(gè)和地區(qū),全球銷售額持續(xù)保持第一;在研發(fā)布方面,除強(qiáng)大的本土研發(fā)體系之外,在歐、美兩大全球技術(shù)高地建成了國(guó)際研發(fā)中心;在制造布方面,在、德國(guó)、巴西、美國(guó)、印度、奧地利等地?fù)碛?7個(gè)制造基地,并在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞、伊朗等國(guó)建立散裝件工廠。
以此為基礎(chǔ),繼工程機(jī)械之后,徐工以技術(shù)、質(zhì)量為突破口,依托強(qiáng)大的海外布,開始引領(lǐng)重卡深度國(guó)際市場(chǎng),徐工汽車率先的右駕漢風(fēng)重卡,以安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、智能化的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)快速打開了東南亞、南美等市場(chǎng),也促進(jìn)了商用車產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)步。
此次寶馬展200臺(tái)徐工重卡進(jìn)駐馬來(lái)西亞,將加快綜合帶動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程,與目標(biāo)市場(chǎng)形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),與國(guó)外品牌形成差異優(yōu)勢(shì),開創(chuàng)中資企業(yè)“抱團(tuán)出海”的新模式,為當(dāng)?shù)馗黝愔匈Y工程承包企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)上提供更多有利條件,也為廣大中資企業(yè)搭建了一個(gè)更加廣闊并富有成效的互助合作平臺(tái),彼此提供更多商業(yè)機(jī)會(huì),探索更多發(fā)展思路。(本文來(lái)自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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