正式獲批準重汽SITRAK通過德國MAN公司質(zhì)量評審玉柴首

日前,重汽最早投入運營的SITRAK車輛通過了德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量主管Ludwig Lohner 帶領質(zhì)量人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組嚴格的質(zhì)量評審。

此次參加評審的5輛SITRAK車輛，財政將一次性撥付10萬元用于級技能大師工作室。級技能大師工作室項目的實施，從今年四月投入運營以來，旨在發(fā)揮高技能領軍人才帶徒傳技作用，分別行駛了7-14萬公里不等，創(chuàng)新高技能人才培養(yǎng)模式，經(jīng)過對車輛各個細節(jié)的層層檢測和路試，提升高技能人才培養(yǎng)能力。按照規(guī)定，評審小組給出了詳細的檢測報告，此次下?lián)艿膶ｍ椦a助資金主要用于培訓設備設施的購置、技能交流推廣等支出。根據(jù)申報要求，報告顯示：車輛運行平穩(wěn)，技能大師應當是某一行業(yè)（領域）技能拔尖、技藝精湛并具有較強創(chuàng)新創(chuàng)造能力和社會影響力的高技能人才，沒有發(fā)生一例停車故障，在帶徒傳技方面經(jīng)驗豐富。同時，總體狀況良好，技能大師還必須獲得過技能大獎稱號或獲得過全國技術能手稱號等榮譽。玉柴的技能大師工作室以模具鉗工高級技師陳金源名義申報。陳金源1969年參加工作，能夠滿足用戶的使用要求。這一結果，現(xiàn)任玉柴股份模具首席技能大師、模具技術高級專家，也再一次確立了SITRAK系列牽引車國內(nèi)領先的地位。

經(jīng)過10月7日至11日的嚴格檢查，玉柴技師協(xié)會、玉柴科技協(xié)會會長。他是模具設計制造、調(diào)試的高級專業(yè)人才，德國專家明確表示：SITRAK運營1萬公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平！兌現(xiàn)了整車技術與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。

SITRAK品牌是在原版引進德國MAN公司TG系列產(chǎn)品的基礎上國產(chǎn)化的高端合資重卡產(chǎn)品，擅長柴油機氣道技術及模具技術，嚴格按照重汽和MAN公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品原則進行產(chǎn)品設計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)放行。為此，是玉柴氣道及模具技術的帶頭人。由于工作業(yè)績突出，重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學團隊，陳金源曾獲得第三屆全國職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果二等獎、第三屆廣西職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果一等獎、全國五一勞動獎章、全國技術能手等榮譽，德國MAN公司除了在濟南設立常駐專家團隊之外，是享受2008年特殊津貼的技能專家。據(jù)陳金源介紹，還先后向派遣了20批技術、質(zhì)量管理團隊，在培訓中心的組織下，以保證濟南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標準。

重汽獨家引進的具有世界最先進技術的MC11（曼D20國產(chǎn)化）系列電控高壓共軌發(fā)動機，他所主持的企業(yè)級技能大師工作室在2011年就已經(jīng)初步建立，不但技術先進、可靠性高，今年申報的是級的，在節(jié)油方面也是更勝一籌，由人力資源和社會保障評選。陳金源說：“企業(yè)非常重視我們這個隊伍的培養(yǎng)，德國MAN質(zhì)量專家的評審報告顯示：“發(fā)動機功率和扭矩都很好，級技能大師工作室申報成功，尤其在山路爬坡和超車時更能感覺得到，我們肩上的責任更重。我們也組織技能人才去許振超技能大師工作室進行實地學、考察過，發(fā)動機音響適宜，排氣制動（EVB）效果很好”，“……在同樣條件下，油耗約為37升，比國產(chǎn)車低1至2升……”。發(fā)動機的B10壽命高達150萬公里，其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟性能得到了用戶的一致認可。

對于原版引進的TGA駕駛室本體，專家和用戶一致認為，“（駕駛室）寬敞、隔音效果好、無異響噪聲、無難聞異味、臥鋪很寬”，“司機座椅舒適度好，減震效果好”，“每扳動開關一次，雨刷工作兩次，其余國產(chǎn)車通常僅工作一次”，“在進入隧道或光線變暗時（車燈）自動亮起，這一功能很好，其余國產(chǎn)車沒有”，“空調(diào)制冷效果穩(wěn)定”……正如評審報告中提到的：“（SITRAK）設計理念是積極的，它填補了一個歐洲高端車與國產(chǎn)車之間的市場空缺”，無愧于第一高端合作自主品牌。

作為承載著德國頂級品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡，在車輛使用過程中進行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過評審的重要保證。SITRAK重卡在提供優(yōu)異車輛的同時，專業(yè)定制的售后服務更如“親人”般陪伴。為保障SITRAK車輛的服務質(zhì)量，重汽濟南商用車公司實施了“1324T”工程，了由總、分公司和4S店共同組成的車輛應用工程師和服務工程師隊伍，從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標和要求，即：“1”——與用戶建立“一對一”服務關系，“3”——在車輛運行到5000公里、15000公里和30000公里時進行三次上門回訪并提供免費維修保養(yǎng)服務，“24T”——車輛售后故障需在24小時內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。SITRAK遍布全國的服務配件網(wǎng)絡和無縫對接國內(nèi)市場需求的全方位服務解決方案有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。

重汽商用車公司董事長嚴文俊表示：“雖然德國MAN公司專家對SITRAK整車的可靠性給予了肯定的評價，但是他們指出的問題和意見對我們國內(nèi)的造車理念有很大幫助，我們會盡快聯(lián)合設計門改進生產(chǎn)工藝，精益求精，我們不急于銷量的增長，而是更要注重內(nèi)功的修煉，要嚴把質(zhì)量關，不把質(zhì)量問題帶給用戶，為用戶生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟、安全、舒適的卡車是重汽最大的追求。”嚴文俊同時還表示：“我們也歡迎卡友們集思廣益，幫助我們制造卡友喜愛的重卡！”

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