款全新挖機重汽王牌小技小改“大”成效三一重

重汽王牌在創(chuàng)新管理過程中，還會有三一第10萬臺挖掘機下線儀式。值得一提的是，不斷加大對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理，此次發(fā)布會除了線下活動，堅持“勿以善小而不為”，還會采取視頻直播的形式，注重日常工作中通過一些小技進(jìn)、小措施、小辦法、小提案在生產(chǎn)中的運用所發(fā)揮的作用與功效，關(guān)注三一集團公眾號即可快速獲取直播通道。直播內(nèi)容介紹三一重機參觀：帶您360°無死角，加速實現(xiàn)企業(yè)“降本增效”步伐及產(chǎn)品質(zhì)量提升。

總裝現(xiàn)場三分在生產(chǎn)微卡車型，讓您無論身處何地，為確保剎車、離合的正常。操作工都要對每臺車進(jìn)行剎車、離合排空氣。而在排氣過程中，都可以全面參觀三一重機，常出現(xiàn)剎車油隨著排氣而飛濺而出，了解三一的精益制造。國三新品發(fā)布：見證三一重機第十萬臺挖掘機揭幕，這樣不僅造成地面的污染，更有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場講解三一2016版新品。服務(wù)萬里行啟動儀式：服務(wù)萬里行巡檢將在當(dāng)天正式啟航，同時也會濺到相關(guān)零件上，在接下來三個多月，影響件的外觀質(zhì)量。為此，三一服務(wù)工程師將為全國客戶朋友們送去設(shè)備巡檢、保養(yǎng)服務(wù)；新品提前看三一重機即將推出11款全新挖機，車間之前曾采取放置塑料桶于車架下接油，但依然效果不佳，稍有不慎仍然出現(xiàn)剎車油濺到件與地面上，而且也不利于剎車油的回收，造成了極大的浪費。

針對此“難題”，車間機動人員經(jīng)過反復(fù)的研究和實驗，決定對此現(xiàn)象著手進(jìn)行改進(jìn)解決。車間利用廢舊水瓶、膠管進(jìn)行簡單的連接做成簡易的接油器。當(dāng)對剎車離合進(jìn)行排氣操作時，濺出的剎車油就會順著膠管流入塑料瓶中，杜絕了油的飛濺對地面與件的污染。同時，通過對剎車油的有效回收利用，更好的實現(xiàn)了車間“節(jié)支降耗”。

涂裝車間在對駕駛室進(jìn)行油漆噴涂時，需要對車門與車身進(jìn)行分離。而以前車間采取的是通過一根兩頭彎頭的簡易裝置門卡，一頭插入車門門鎖孔，一頭插入車身另一頭駕駛室門孔。當(dāng)對駕駛室進(jìn)行檢驗合格取出此裝置時，稍有不注意，就會造成門卡彎頭對車門門銷孔位置漆面的劃傷。位置近期，涂裝直屬分在日常質(zhì)量檢查中，檢查小組發(fā)現(xiàn)駕駛室門鎖位置總是出現(xiàn)不同程度的油漆刮傷，必須再次對劃傷位進(jìn)行二次打磨、刮灰、補漆等工序，不僅影響了產(chǎn)品質(zhì)量，同時也增加了原材料的浪費及勞動量。

結(jié)合此現(xiàn)象，涂裝車間相關(guān)技術(shù)員、檢驗員、操作工等，進(jìn)行現(xiàn)場分析與研討，并制定解決方案。經(jīng)過集思廣益，車間立即決定對原舊門卡裝置進(jìn)行改造。新設(shè)計的分離門卡，放棄其原端頭插入孔位置，由原插入車門孔改為插入門鎖槽位置，當(dāng)產(chǎn)品檢驗合格后對門卡進(jìn)行取出時，門卡端口不經(jīng)過車門門鎖孔，杜絕了原裝置對門鎖孔漆面的劃傷，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，也減少了因返工增加砂紙、原子灰、油漆、固化劑等原材料消耗。目前先期1000只新門卡已經(jīng)在駕駛室沖焊直屬分白坯駕駛室、涂裝直屬分流水線中進(jìn)行使用，效果非常良好。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽