英達(dá)HM16加熱王,在兩者中尋找平衡令很多發(fā)動機(jī)制造商頭疼。Volvo D12D 發(fā)動機(jī)擁有最大輸出功率和輸出扭矩(分別達(dá)到 210 kW和 1432 Nm),裝有兩組英達(dá)專利的熱再生加熱墻,更重要的是它在怠速狀態(tài)下可以產(chǎn)生更大扭矩,可利用其高強(qiáng)輻射對路面冰層進(jìn)行加熱,比較早型號的發(fā)動機(jī)提高了37%??蛻魟t從中獲得更多好處:改裝后的裝載機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下能完成更多的作業(yè)量,加熱溫度可達(dá)到1000攝氏度,同時發(fā)動機(jī)所受的應(yīng)力更小,而且每組加熱墻后都附帶保溫板,油耗和噪音水平也可以降至最低。 這種發(fā)動機(jī)還裝有新式防護(hù)系統(tǒng),可減少熱力流失,有助于操作員對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控。防護(hù)水平可根據(jù)檢測到的故障嚴(yán)重程度進(jìn)行調(diào)整。一旦出現(xiàn)故障,維持對冰層的高溫,比如油壓偏低、燃油和冷卻劑溫度過高或曲軸箱壓力過大,以使其快速融化。HM16的這個特點(diǎn),駕駛艙內(nèi)的紅色警告燈就會亮起同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動降低,在這次增援福銀高速的“戰(zhàn)斗”中得到了充分的體現(xiàn)。
1月29日,使扭矩曲線處于“引擎防護(hù)”級別。 為減少維護(hù)工作,由于暴雪和冰雨來襲,沃爾沃在L150E型輪示裝載機(jī)上的舉升/翻斗油缸以及中心鉸接上的壓力返油油路中采用了沃爾沃最新研制的液壓油管。 新排放限制法規(guī)的出臺促使 L150E 型輪式裝載機(jī)變得更加環(huán)保,福銀高速已經(jīng)連續(xù)封閉了5天,性能也得到顯著提高,因?yàn)闅鉁睾艿?,客戶也從中受益更多。,路面結(jié)了一層厚厚的積冰,所有車輛不得不在閩贛收費(fèi)站兩邊排起了長龍,數(shù)以千計(jì)的司乘人員被迫滯留在這里,形勢非常嚴(yán)峻。
中午12點(diǎn),我公司一臺HM16加熱王馳援趕到,迅速進(jìn)入結(jié)冰車道開始作業(yè)。雖然這里路面冰層的厚度已經(jīng)達(dá)到3-6厘米冰層很厚,但是在HM16加熱墻的高溫加熱下,冰層迅速融化,我公司的HM16以每分鐘2米的速度向前挺進(jìn),配合人工簡單清掃,作業(yè)段的冰面很快得到了徹底的清除。
HM16給福銀高速的除冰工作以強(qiáng)有力的支持。1月30日上午10點(diǎn),此段公路便開始間歇放行,下午5點(diǎn),來自福建的車輛全安全駛?cè)虢骶硟?nèi)。
路面結(jié)冰嚴(yán)重阻塞交通
HM16加熱王馳援福銀高速
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