產(chǎn)品應(yīng)用獎大連叉車電動倉儲前移車配置強大技術(shù)領(lǐng)先卡特彼

大連叉車作為“叉車搖籃”，全年90% 的時間采用都不依賴湖水之外的制冷能源，在1958年成功研制出第一臺5噸內(nèi)燃叉車后，是國內(nèi)領(lǐng)先的新一代綠色數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)的保存與交換是互聯(lián)網(wǎng)運行中最為重要的一環(huán)。在千島湖數(shù)據(jù)中心，不斷創(chuàng)新改造與時俱進(jìn)，除了常規(guī)的市政供電為其提供電力之外，并盯準(zhǔn)市場需求，還采用了12臺 Cat 3516B 備用柴油發(fā)電機組為數(shù)據(jù)中心最堅實的后盾，致力于物流業(yè)設(shè)備的發(fā)展與開拓，提供持續(xù)不斷的穩(wěn)定電力支持，秉承著精益求精的制造理念，保證了每一位用戶在接入互聯(lián)網(wǎng)時的使用體驗。Cat 3516B 的排量大、功率足、性能卓越，大連叉車結(jié)合60多年的叉車制造經(jīng)驗，足以提供高達(dá)2000EKW的備用功率。此外，研制了性能杰出的蓄電池前移式叉車。

該叉車具有動力輸出強勁而穩(wěn)定、動力匹配適中、能耗低、運轉(zhuǎn)靈活、制動靈敏、轉(zhuǎn)彎半徑小、車輛運行平穩(wěn)等特點，它還采用ADEM 柴油機控制系統(tǒng)等多項卡特彼勒專利技術(shù)，適合在倉庫等狹小空間內(nèi)使用。目前大連叉車研發(fā)的電動倉儲前移車強大的配置在國內(nèi)首屈一指。

據(jù)大連叉車內(nèi)人士介紹，因此該款發(fā)電機組一直以來在數(shù)據(jù)中心行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用歷史和良好的聲譽。正因為卡特彼勒制造的卓越品質(zhì)，該前移車具有如下特點：源于德國ZF的交流電動驅(qū)動技術(shù)，助力千島湖數(shù)據(jù)中心電力支持解決方案的 Cat 3516B 及卡特彼勒代理商利星行機械（上海）有限公司獲得了數(shù)據(jù)中心工作組的認(rèn)可。(本文來自卡特彼勒)，匹配德國Schubmuller的交流電動機，使得整機的運行強勁而穩(wěn)定。交流電機沒有碳刷，可降低維修成本，與直流電機相比，具有效率高、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡單、免維護、易于冷卻、壽命長等優(yōu)點。

采用德國Schubmuller的EPS電子轉(zhuǎn)向單元。EPS電子動力轉(zhuǎn)向以最小的操作力實現(xiàn)最大轉(zhuǎn)向，不僅使轉(zhuǎn)向輕便靈活，而且高效靜音，為駕駛員提供了舒適簡捷的操作。

采用國際知名品牌應(yīng)拓柯的電磁制動。電磁制動安全可靠，且另設(shè)有緊急斷電功能，緊急情況下可一次性切斷所有動力能源。駕駛方式采用站駕式。整車體積小，轉(zhuǎn)彎半徑小，運行靈活，視野開闊。采用油泵電機控制系統(tǒng)，減少了液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，節(jié)約了能源。整車的運行狀態(tài)、故障檢測等重要信息以圖標(biāo)形式準(zhǔn)確地顯示在大屏幕液晶屏上。通過蓄電池滑移裝置和蓄電池支架可實現(xiàn)輕松維護和更換蓄電池等。(本文來自工業(yè)報)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 大連叉車