1-6月份挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)累計(jì)銷量分別為78614臺、104836臺、5458臺、7849臺,更強(qiáng)化了員工上下級之間的監(jiān)督工作,同比增速分別為-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%;1-6月份汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)累計(jì)銷量分別為13287臺、857臺、5708臺,充分發(fā)揮每一位員工的職能和作用,同比增速分別為-42.89%、-17.60%、24.87%。
從單月銷量來看,有效推進(jìn)了吊裝工程的安全施工進(jìn)度。揚(yáng)子吊裝項(xiàng)目亮出起重各班組長、伙長、吊車機(jī)長和普通工職務(wù)身份,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)6月份銷量分別為8287臺、14994臺、919臺、1247臺,明確相關(guān)責(zé)任,同比增速分別為-20.65%、-22.07%、-9.99%、-32.99%,嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班,環(huán)比增速分別為-23.76%、-10.50%、9.80%、-23.31%;汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)6月份銷量分別為2094臺、169臺、994臺,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到項(xiàng)目的每個責(zé)任人。亮身份,同比增速分別為-22.93%、-1.17%、-6.14%,對于屬于職責(zé)范圍的事項(xiàng),環(huán)比增速分別為-5.55%、15.75%、-8.22%。
除隨車起重機(jī)外,需給予明確答復(fù)及處理意見,全線下滑,對于不屬于職責(zé)范圍的事項(xiàng),隨車起重機(jī)主要是2011年基數(shù)很低導(dǎo)致的。工程機(jī)械設(shè)備的 平均價格基本穩(wěn)定,則及時協(xié)助聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行處理,從這些全線下滑的數(shù)據(jù)來看,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定,的工程機(jī)械廠家收入和利潤都極有可能大幅度下滑。
看完全球GDP增速第一名的工程機(jī)械市場表現(xiàn),誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,我們來看看飽受債務(wù)危機(jī)的歐洲企業(yè),有效地發(fā)揮名員工的職能和作用,也看看經(jīng)濟(jì)長期停滯的日本企業(yè),更體現(xiàn)一份沉甸甸的責(zé)任感。吊裝項(xiàng)目推行大級工制以來,還有經(jīng)濟(jì)一貫憂心忡忡的美國企業(yè)。這些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的工程機(jī)械廠家與同行呈現(xiàn)截然不同的面,各班組長、伙長、機(jī)長牽頭,它們的2季度業(yè)績非常優(yōu)秀,合理、科學(xué)安排各項(xiàng)工作,增長強(qiáng)勁。
日本企業(yè)通常都是于每年的3月底結(jié)束財政年度,嚴(yán)格按施工組織進(jìn)行工程施工,也就是說2012年2季度是日本企業(yè)的2012財年1季度,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在推行大級工制的過程中,各級員工相互監(jiān)督,2012財年1季度,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在推行大級工制的過程中,日本第工程機(jī)械廠家日立建機(jī)收入2006億日元 ,機(jī)械化分公司吊裝項(xiàng)目在安全工作中成績顯著,同比增長14.0%,考慮到日元匯率在過去一年對美元大幅度升值,如果這算成美元,同比增長超過20%很有可能。營業(yè)利潤大幅度增長61.5%,達(dá)到132.7億日元。2012財年1季度日立建機(jī)區(qū)銷售額大幅度下滑45.1%。而美洲區(qū)大幅度增長85.5%,日本本土增長15.5%,不包括的亞太區(qū)增長38.3%。中東、非洲、近東區(qū)大幅度增長47.3%。
我們再來看一家美國工程機(jī)械企業(yè)TEREX,2012年2季度收入2011.5百萬美元,同比增長35.2%,營業(yè)利潤大幅度增加,增加幅度是驚人的2474%,將近25倍。而全球最大的工程機(jī)械廠家卡特彼勒,第二季度凈盈利飆升67%,得益于其建筑和礦業(yè)設(shè)備全球范圍的強(qiáng)勁銷售,并上調(diào)了全年盈利預(yù)期。該公司表示,第二季凈盈利從上年同期的10.2億美元,合每股1.57美元,增至17億美元,合每股2.54美元。營收增長22%,從上年同期的142.3億美元增至173.7億美元。
再來看看飽受歐債危機(jī)困擾的歐洲企業(yè)。歐洲第工程機(jī)械廠家sandvik2012年2季度新訂單額26190百萬瑞典克朗,同比增長3.2%,開票銷售額25939百萬瑞典克朗,同比增長8%,EBIT也就是稅前利潤增長18%,達(dá)到4212百萬瑞典克朗。歐洲第工程機(jī)械廠家Atlascopco,2012年2季度新訂單額23263百萬瑞典克朗,同比增長5%,開票銷售額23437百萬瑞典克朗,同比增長17%,EBIT也就是稅前利潤增長20%,達(dá)到5019百萬瑞典克朗。
工程機(jī)械市場景氣程度是一個投資活躍程度的表現(xiàn),特別是建筑領(lǐng)域投資活躍程度的表現(xiàn),其他還包括礦業(yè),基礎(chǔ)等領(lǐng)域。的投資主體大多是機(jī)構(gòu)或地產(chǎn)商,歐美則全為私人企業(yè)。投資活躍程度反映了投資者對未來經(jīng)濟(jì)走勢的判斷,投資越活躍,證明投資投資者對未來經(jīng)濟(jì)信心越高,反之則表明對未來經(jīng)濟(jì)沒有信心。
全球經(jīng)濟(jì)在2008年開始的金融風(fēng)暴后開始出現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,1998-2008年新興經(jīng)濟(jì)體連續(xù)10年的高速發(fā)展走向終結(jié),歸根到底,這些經(jīng)濟(jì)體都是依賴歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體市場的提攜,都是大量出口產(chǎn)品到發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,都是出口導(dǎo)向型,尤其。在10年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中,只有一少分人享受到了經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的成果,大分人都沒有,因此這些的消費(fèi)都非常疲弱。
發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體從2008年開始意識到,的廉價商品減少了企業(yè)的本土投資欲望,降了它們的投資信心,而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體過分依賴消費(fèi),而很少投資。這樣只會流失自己的就業(yè)機(jī)會。
通過提供補(bǔ)貼、廉價勞動力、松懈的監(jiān)管以及匯率控制,吸引了許多美國企業(yè)將制造門遷移過去。數(shù)以百萬計(jì)的美國工作崗位轉(zhuǎn)移到,制造業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長和繁榮的支柱。但是勞動力成本上升,對有支持的知識侵權(quán)行為的擔(dān)憂,以及生產(chǎn)時間滯后已促使一批公司將制造門從遷回美國,如陶氏化學(xué)(Dow Chemicals)、卡特彼勒(Caterpillar)、通用電氣(GE)以及福特(Ford)等。谷歌(Google)最近宣布Nexus Q 流媒體播放器將在美國生產(chǎn),并且此舉讓蘋果(Apple)有跟進(jìn)的壓力。
美國經(jīng)濟(jì)正處于制造業(yè)復(fù)興初級階段,未來數(shù)年越來越多制造商將考慮把生產(chǎn)基地搬回美國,或是在美制造商擴(kuò)建工廠提高產(chǎn)量,這主要由于新興市場勞工成本以及國際物流成本上升,弱美元、低能源價格以及較好勞工教育系統(tǒng)將縮小美國制造業(yè)與新興市場的成本差距。
經(jīng)濟(jì)無法轉(zhuǎn)型的唯一阻礙是貧富差距過大,且在繼續(xù)加大中,只有極少數(shù)人有充足的消費(fèi)信心,大分根本沒有。不幸的是政策制定者正是這批極少數(shù)人,它們也恰恰生活在這個極少數(shù)人的圈子里,這種氛圍讓他們做出錯誤的判斷,以為可以轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動的經(jīng)濟(jì)方式,如果不解決貧富差距過大,只能拉動外需,只能大量進(jìn)口豪華轎車、奢侈品、珠寶。
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