重器的力量比亞迪叉車(chē)| 時(shí)間都去哪了？徐工月

迪路の藍(lán)旅

藍(lán)，這一天注定被歷史銘記！1804年7月28日，博大沉穩(wěn)，德國(guó)唯物主義哲學(xué)家費(fèi)爾巴哈出生；1908年7月28日，寧?kù)o純粹

如光而不耀，我國(guó)最早設(shè)立儲(chǔ)蓄銀行；1915年7月28日，似靜水流深

當(dāng)藍(lán)色與比亞迪叉車(chē)相遇

如水墨暈染于生宣，諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主湯斯（CharlesHard Townes）出生；1984年7月28日，渾然天成

這一抹藍(lán)

曾驚艷了時(shí)光，第二十三屆奧運(yùn)會(huì)在洛杉磯隆重開(kāi)幕；2004年7月28日，也溫暖了歲月

抵達(dá)不是目的，第一個(gè)北極科學(xué)考察站--北極黃河站建成。…………7月28日，出發(fā)才是終點(diǎn)

走來(lái)，這一天的不凡，我們?nèi)找辜娉?/p>

只為追尋心中那一片碧海藍(lán)天

相約未來(lái)，屬于世界、屬于，我們一直在路上

……

時(shí)間都去哪了？

公元759年三月，更屬于工程機(jī)械行業(yè)。1989年7月28日，詩(shī)人李白因永王璘案，由徐州重型機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械制造廠、徐州裝載機(jī)廠和徐州工程機(jī)械研究所“三廠一所”聯(lián)合組建的徐工集團(tuán)正式組建，流放夜郎。行至白帝城，成為行業(yè)集團(tuán)公司。30年砥礪奮進(jìn)，忽聞赦書(shū)，徐工集團(tuán)已由之初的3億元發(fā)展到現(xiàn)在的千億級(jí)規(guī)模。30年變革圖強(qiáng)，驚喜交加，徐工集團(tuán)始終保持工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，旋即掉頭下江船返江陵，是工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。76載潛心專注，后隨即吟出了一首流麗飄逸的七絕 ：“朝辭白帝彩云間，30年創(chuàng)新引領(lǐng)世界工程機(jī)械行業(yè)第六位工程機(jī)械行業(yè)第一徐工恪守著大國(guó)重器的責(zé)任與使命在產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的道路上穩(wěn)健前行2019年7月28日，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，徐工集團(tuán)創(chuàng)建30之際首屆粉絲節(jié)將震撼啟幕開(kāi)辟工程機(jī)械行業(yè)先例開(kāi)創(chuàng)性地邀請(qǐng)全國(guó)粉絲大V代表走進(jìn)徐工親手觸摸、親自上機(jī)操作……親眼見(jiàn)證大國(guó)重器的力量！，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。

一首《早發(fā)白帝城》寥寥數(shù)筆卻流傳千古，古人的生花妙筆把時(shí)間的流逝勾勒的磅礴而大氣，李白是“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”；孔子會(huì)說(shuō)：“逝者如斯夫，不舍晝夜”；而蘇軾揮筆灑墨“大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物”。散文家朱自清描寫(xiě)時(shí)間：”像針尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在時(shí)間的流里，沒(méi)有聲音也沒(méi)有影子”。

時(shí)間究竟去哪里了呢？或許我們可以從泛黃的相片里，尋著比亞迪叉車(chē)往日的足跡，去溯回那些光陰的故事。

01

雄關(guān)漫道真如鐵，

而今邁步從頭越。

—《憶秦娥·婁山關(guān)》

2009年11月

韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司。

2010年3月

比亞迪叉車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。為了比亞迪的綠色夢(mèng)想，也為了能夠向全行業(yè)提供更好的搬運(yùn)產(chǎn)品，比亞迪性決定介入叉車(chē)領(lǐng)域，“紅日初升，其道大光；河出伏流，一瀉”，從此比亞迪叉車(chē)的征途開(kāi)啟。

2011年1月

首款2.0T電動(dòng)平衡重正式下線。短短10個(gè)月的時(shí)間，比亞迪叉車(chē)從零開(kāi)始，成功研發(fā)出了打造磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)了產(chǎn)品的新能源時(shí)代。

02

不畏浮云遮望眼，

自緣身在層。

—《登飛來(lái)峰》王安石

2012年6月

比亞迪電動(dòng)叉車(chē)在廣州發(fā)布暨全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)啟動(dòng)，比亞迪叉車(chē)在廣州物流展成功發(fā)布新品并開(kāi)始啟動(dòng)全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)模式，正式開(kāi)始市場(chǎng)和銷(xiāo)售。

2013年1月

比亞迪新能源電動(dòng)叉車(chē)2.5T平衡重叉車(chē)批量下線暨3.5T揭幕儀式在惠州工業(yè)園隆重舉行。公司總裁王傳福、事業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷(xiāo)商代表和專業(yè)媒體代表出席本次儀式。

2014年4月

比亞迪叉車(chē)工廠順利通過(guò)ISO9001體系認(rèn)證，比亞迪叉車(chē)以一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，確保每一輛車(chē)從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷(xiāo)售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中，比亞迪叉車(chē)始終堅(jiān)持以品質(zhì)贏得信賴，用匠心締造精品。

2015年2月

比亞迪純電動(dòng)叉車(chē)成功登陸歐洲、美洲、日本，在全球市場(chǎng)版圖不斷擴(kuò)大。比亞迪叉車(chē)以全球領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)異的使用性能、貼心的服務(wù)在國(guó)際上獲得了廣泛的認(rèn)可，所到之處無(wú)一不掀起陣陣綠色環(huán)保的浪潮。

03

莫愁前路無(wú)知己，

天下誰(shuí)人不識(shí)君。

—《別董大二首》 高適

2016年6月

2016年度IFOY 國(guó)際叉車(chē)年度大獎(jiǎng)結(jié)果在德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展CeMAT揭曉，比亞迪叉車(chē)在與國(guó)外知名品牌鋰電叉車(chē)的最終較量中，以絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)首戰(zhàn)告捷。實(shí)現(xiàn)了比亞迪首次參選IFOY，即贏得了大獎(jiǎng)，完成了企業(yè)在國(guó)際大獎(jiǎng)上的歷史性突破。

2016年11月

比亞迪新能源叉車(chē)項(xiàng)目憑借領(lǐng)先的技術(shù)及優(yōu)秀性能，從25個(gè)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲首屆工業(yè)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。這也是繼榮獲IFOY國(guó)際大獎(jiǎng)之后，比亞迪電動(dòng)叉車(chē)在行業(yè)內(nèi)獲得的又一項(xiàng)重大榮譽(yù)。

2017年9月

比亞迪叉車(chē)再獲殊榮，“磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目”等三個(gè)技術(shù)項(xiàng)目在10余項(xiàng)零件類(lèi)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一舉奪得“工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”零件類(lèi)金獎(jiǎng)，作為核心技術(shù)之一，比亞迪創(chuàng)造性地把磷酸鐵鋰電池技術(shù)運(yùn)用到叉車(chē)上，開(kāi)創(chuàng)了叉車(chē)行業(yè)的新能源時(shí)代。

2018年6月

在2018年的年度叉車(chē)招標(biāo)中，比亞迪叉車(chē)與國(guó)內(nèi)外知名品牌進(jìn)行競(jìng)標(biāo)，憑借著高效率、環(huán)保、低成本等綜合優(yōu)勢(shì)，贏得了多個(gè)具有影響力企業(yè)的青睞，包括汽車(chē)行業(yè)的寶馬、大眾、通用、豐田都為比亞迪電動(dòng)叉車(chē)投下了信任票,作為物流行業(yè)巨頭之一的京東也選擇了比亞迪叉車(chē)應(yīng)用于其全國(guó)各大物流中心的貨物搬運(yùn)。

2019年5月

比亞迪叉車(chē)在寧波舉辦了以“遇見(jiàn)，自在隨行”為主題的新品發(fā)布會(huì)，隆重推出了藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI等共四款倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)新品，在發(fā)布會(huì)搶購(gòu)環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場(chǎng)1小時(shí)銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售額突破2.2億元，至6月18日活動(dòng)圓滿結(jié)束，創(chuàng)造了線下線上訂單額總計(jì)已超過(guò)3億元的奇跡，實(shí)力見(jiàn)證了比亞迪叉車(chē)新品的魅力！

04

竹杖芒鞋輕勝馬，誰(shuí)怕？

一蓑煙雨任平生。

—《定風(fēng)波》蘇軾

時(shí)間都去哪了？

她游走于比亞迪叉車(chē)人辛勤鉆研的每個(gè)日夜，穿梭在比亞迪叉車(chē)繁忙的工廠與車(chē)間，也見(jiàn)證了我們獲得至高榮譽(yù)的激動(dòng)時(shí)刻，時(shí)光的河入海流，那些一去不返的時(shí)光，帶給我們榮耀也練就了我們的浩然之氣。比亞迪叉車(chē)在風(fēng)雨兼程中，突破了重重阻礙，也創(chuàng)造了諸多奇跡，回首來(lái)路我們感謝堅(jiān)持不懈的自己，更感恩同行的伙伴。

抵達(dá)從來(lái)不是目的，出發(fā)才是永恒的終點(diǎn)，比亞迪叉車(chē)將永遠(yuǎn)做最堅(jiān)定的領(lǐng)跑者。最后借用梁?jiǎn)⒊壬渡倌暾f(shuō)》一段寄語(yǔ)：“縱有千古，橫有八荒。前途似海，來(lái)日方長(zhǎng)”，未來(lái)，我們來(lái)了！(本文來(lái)自比亞迪叉車(chē))

標(biāo)簽：比亞迪