【導(dǎo)讀】近日,廈工技術(shù)測(cè)試小組攜廈工新一代XG958N輪式裝載機(jī)開赴西藏海拔4000米以上高原地區(qū),在高海拔、低氣壓、缺氧、高寒等惡劣工況下,開展發(fā)動(dòng)機(jī)及整機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能測(cè)試,用硬實(shí)力驗(yàn)證了廈工裝載機(jī)在應(yīng)對(duì)極限挑戰(zhàn)下穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。
今日起,小編將刊發(fā)測(cè)試小組組長(zhǎng)肖振烈撰寫的工作日記,敬請(qǐng)閱讀!
D6: 測(cè)試工作第四天9月18號(hào),測(cè)試工作第四天。海拔4600,坐標(biāo):圣峰礦業(yè)向海拔4600米挺進(jìn),這是對(duì)大家身體極限的考驗(yàn)!
由于路途較遠(yuǎn),天還沒亮大家就起床了,沿途買了小籠包和豆?jié){,早餐就在車?yán)锝鉀Q了。清晨的川藏線依舊繁忙,冰冷的雨水敲打著車窗,車內(nèi)彌漫著小籠包和豆?jié){的味道,由于困倦大家都沉默著不愛說話。上午11點(diǎn)左右我們到達(dá)西藏圣峰礦業(yè)高嶺土礦區(qū),天晴了、陽(yáng)光格外刺眼,天空及其純凈,只有平原0.6的含氧量,讓大伙走起路來都喘得很,可工作還得繼續(xù)。大伙慢動(dòng)作式地開始試驗(yàn)準(zhǔn)備,機(jī)子插上鑰匙打開電門,操縱手發(fā)現(xiàn)昨天加滿油的油箱顯示油位驟降,我們明白發(fā)生了什么。由于條件有限,昨天離開時(shí)我們只能保證機(jī)子的安全不被啟動(dòng)轉(zhuǎn)移。打聽好如何野外補(bǔ)充燃油的方法后,我們繼續(xù)按照既定的測(cè)試計(jì)劃開展工作。
顛簸的工況,讓操縱手感覺頭昏腦脹,呼吸加速、心跳加快,還略帶惡心的高反癥狀。鄭澤佳、余偉、加措輪翻上陣,緊鎖著眉頭、干裂的嘴唇、缺氧的體力活,讓他們沒有心情吃一口干糧。下午4點(diǎn)多,山頂上飄起了雪花,工地上下起零星的冰雹雨,天氣越來越冷、風(fēng)也越來越大夾雜著漫天飛舞的粉塵,已不適合我們繼續(xù)試驗(yàn),小伙伴們穿起外套避寒,俗話說:“西藏一日之內(nèi)可見四季”,我們見識(shí)了??紤]到還有漫長(zhǎng)的回城路,我們商議把剩下的測(cè)試明天繼續(xù)。收拾工具,鎖好測(cè)試車,我們回城了!
(本文來自廈工股份)
標(biāo)簽:廈工
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