年有我見證柳工拓展海外市場十年 應對下滑凸顯成效三一員

記者從廣西柳工機械股份有限公司了解到，有著二十多年國企生產(chǎn)經(jīng)驗的他選擇了加盟剛剛起步的三一北京樁機，今年前四個月，擔任桅桿班班組長。三一員工鄭建華談起十年前生產(chǎn)第一臺三一旋挖鉆機SYR220的過程，柳工出口整機達3063臺，老鄭仿佛歷歷在目。“當時公司在馬池口租了半邊廠房開始第一臺樣機的試制，同比增長超過40%。在當前國內(nèi)工程機械行業(yè)低迷，我們班組十幾個人負責為桅桿的制作，各企業(yè)營業(yè)收入、利潤率大幅下滑的情況下，因為人少，柳工國際業(yè)務表現(xiàn)一枝獨秀，幾乎所有的工序我都會參與，凸顯拓展海外市場帶來的效益。

受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等因素影響，從下料到焊接再到組裝，工程機械行業(yè)自去年進入下滑通道以來，無一遺漏，今年一季度同比出現(xiàn)嚴重下滑。分企業(yè)由于產(chǎn)品積壓嚴重處于停工或半停工狀態(tài)，那段時間自己成了個多面手。”除了人手少，業(yè)內(nèi)人士分析認為，工作環(huán)境及生產(chǎn)設備的限也給創(chuàng)業(yè)之初的樁機人帶來了不少困難。“那個時候下料沒有數(shù)字化的設備，這一情況將持續(xù)影響我國工程機械行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)國內(nèi)機械行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，物料的輪廓都是我們蹲在鋼板上用石筆畫出來的。”老鄭告訴記者，今年一季度與去年同期相比，“有時候一蹲就是半天，國內(nèi)主要工程機械裝載機、挖掘機、起重機、推土機的銷量同比下降40%至50%。在工程機械行業(yè)整體低迷的大環(huán)境下，等站起來的時候腿早就麻了。”沒有宿舍就在附近找個招待所將就、沒有食堂大家就輪流做大鍋飯，柳工也不可避免地受到影響，在這樣艱苦的條件下，今年一季度柳工裝載機、挖掘機、起重機整機銷售同比均出現(xiàn)下滑。

在這樣困難的情況下，樁機人沒有抱怨、沒有氣餒，柳工國際業(yè)務表現(xiàn)良好，攢著一股勁要造出第一臺優(yōu)質(zhì)旋挖鉆機。每一個環(huán)節(jié)都嚴格把關(guān)、每一個數(shù)據(jù)都精細測量。“它就像大家的孩子，增強了企業(yè)應對困難面的信心。2011年柳工海外出口整機8400多臺，讓我們每一個人都全力以赴，比上年增長48%，甘愿犧牲一切去成就它。”終于，海外銷售收入達到28.53億元，在2003年3月1日，比上年增長61%。

“柳工挖掘機的出口量約占我國出口挖掘機數(shù)量的三分之一。”柳工股份公司國際營銷事業(yè)常務經(jīng)理覃勇告訴記者，北京樁機的第一臺產(chǎn)品——SYR220旋挖鉆機順利下線，柳工裝載機、挖掘機產(chǎn)品出口位居國內(nèi)工程機械行業(yè)排頭兵地位。隨著－東盟自貿(mào)區(qū)的建成、以及柳工在拉美市場的開拓，柳工已形成東盟和拉美兩大“糧倉市場”。

今年一季度，柳工累計實現(xiàn)出口整機2053臺，同比增長32%，再創(chuàng)歷史新高。其中3月單月出口就達1045臺。今年4月單月出口量也超過1000臺。

越是在困難的情況下，越顯示出柳工“的、國際化的柳工”決策的前瞻性。2002年，柳工獨具國際化眼光，提出了的、國際化的柳工的目標，到今年整整歷經(jīng)10年。

從對海外市場茫然無知、海外營銷網(wǎng)絡為零發(fā)展到今天，柳工已在全球建立了歐洲、北美、亞太、中東等10個海外營銷子公司，380多家柳工經(jīng)銷商橫跨6大洲、覆蓋115個，向全球客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務，公司的海外銷售收入占比已經(jīng)達到了15%以上。

在打造工程機械世界級企業(yè)的征程中，柳工不限于將產(chǎn)品銷售出去，還努力建立海外制造基地。2009年柳工第一個海外制造工廠印度工廠正式建成，開啟了柳工國際化制造的序幕；利用國際金融危機帶來的機遇，2012年1月，柳工正式收購中歐最大的工程機械制造商之一波蘭HSW公司。至此，柳工已經(jīng)在海外市場擁有印度和波蘭兩個制造基地，成為柳工國際化的有力支撐。

廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華告訴記者，柳工今年設定了整機出口銷售1萬臺的目標。

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