11月21日,結(jié)合現(xiàn)有的HOWO柴油輕型載貨汽車技術(shù)基礎(chǔ),從巴基斯坦傳來捷報:經(jīng)過艱苦談判,技術(shù)中心著手具有國V排放水平的CNG車型。該車型匹配朝柴系列燃?xì)鈾C,北方重工進出口分公司最終在與德國、意大利、韓國及國內(nèi)公司的激烈競爭中脫穎而出,具有寬扭矩高功率與低油耗并行特點,將巴基斯坦富士化肥自備電廠物料輸送項目三個包的訂單全收入囊中,燃?xì)夤┙o系統(tǒng)采用國內(nèi)輕型CNG采購較多的無錫百納容器,項目金額逾2000萬美元。消息傳來,技術(shù)成熟可靠,人心振奮。
今年,燃?xì)馊莘e量達(dá)到290L,傳統(tǒng)加工制造業(yè)倍受考驗,為國內(nèi)CNG輕卡之最。(本文來自重汽),市場萎靡,價格縮水,付款欠佳。當(dāng)此時,進出口分公司項目團隊迎難而上,鍥而不舍,最終實現(xiàn)項目簽約,這不得不說是整個集團公司的勝利,也是團隊協(xié)作的勝利。
自今年7月份以來,集團公司對重點外貿(mào)項目實施了實時調(diào)研,重點把控。集團公司總經(jīng)理王學(xué)民親自掛帥,再加上經(jīng)理馮景昌親自帶隊,更是增加了戰(zhàn)必勝,攻必克的決心。進出口分公司、設(shè)計研究院、傳動設(shè)備分公司更是緊密合作,對每一種方案都進行了仔細(xì)研究,對每一臺設(shè)備、每一個件都認(rèn)真詢價,對用戶的每一次澄清都及時解答。同時,在談判中,客戶在技術(shù)及商務(wù)上的錙銖必較,也是對契約精神的一種詮釋,這也將促使我們?nèi)Π凑蘸贤`行約定。
該項目是巴基斯坦富士化肥自備電廠的散料輸送系統(tǒng)(煤輸送系統(tǒng)、石灰石破碎輸送系統(tǒng)、灰輸送系統(tǒng)),涵蓋3個包,且均為EP成套,系統(tǒng)除主機外還包含:電氣系統(tǒng)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地、消防等。項目涵蓋專業(yè)多,專業(yè)跨距大,團隊協(xié)作程度高,文件采集整理任務(wù)巨;且石灰石破碎系統(tǒng)、灰輸送系統(tǒng)也是首次總包。既便如此,項目團隊三赴巴基斯坦,探明現(xiàn)場實際情況,消化客戶真正所需,為客戶排解技術(shù)難題,并借助國內(nèi)專業(yè)設(shè)計院的資源,最終為客戶提供了一個讓其信服的方案,經(jīng)過同業(yè)主艱苦的談判,一舉簽訂了合同。
巴基斯坦富士化肥集團是其國內(nèi)最大的化肥制造商,也是其國內(nèi)第集團,此次叩開了該公司的大門,意義深遠(yuǎn)。該訂單的簽訂不僅對集團公司在適應(yīng)復(fù)雜國際環(huán)境下產(chǎn)品競爭力、成套能力、營銷策略進行了驗證,也考驗了我們團隊的協(xié)作能力,同時也為我公司進軍巴基斯坦電力市場打下了堅實基礎(chǔ)。(本文來自北方重工)
標(biāo)簽:北方重工
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