供應(yīng)商年會(huì)中聯(lián)重科打造新型國(guó)際化道路 海外捷報(bào)頻傳重

2014年，對(duì)供應(yīng)商的到來(lái)表示熱烈的歡迎，面對(duì)全球市場(chǎng)的深刻變化，對(duì)廣大供應(yīng)商長(zhǎng)期以來(lái)的關(guān)心、幫助與支持表示衷心的感謝。他說(shuō)，中聯(lián)重科憑借著成熟的國(guó)際化思維和理念，2014年，不斷加大資源配置的步伐，在廣大供應(yīng)商的大力支持下，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的全球布和運(yùn)作，重汽大齒公司的采購(gòu)管理工作取得明顯成效。2015年，裝備制造業(yè)的“中聯(lián)新型國(guó)際化道路”已然成行。

海外拓展捷報(bào)頻傳

自2011年3月份以來(lái)，重汽大齒公司采購(gòu)平臺(tái)的，受制于國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展放緩，要緊緊圍繞“五個(gè)加強(qiáng)”提升能力，產(chǎn)能過(guò)剩等因素，打造重汽大齒公司規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的采購(gòu)管控體系。既要在提升自身能力方面下功夫，工程機(jī)械行業(yè)告別了過(guò)去的十年黃金發(fā)展期，還要在與供應(yīng)商構(gòu)建公平、高效、良性合作機(jī)制方面下功夫。此次年會(huì)，進(jìn)入L型底的盤(pán)整期。

工程機(jī)械協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶舉例說(shuō)，重汽大齒公司把“協(xié)同、創(chuàng)新、發(fā)展、共贏”作為主題，“目前我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)/年，就是要繼續(xù)與供應(yīng)商一道，而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬(wàn)臺(tái)，合力打造采購(gòu)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，雖然許多工程機(jī)械生產(chǎn)廠家有計(jì)劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，為合作雙方的協(xié)同發(fā)展，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉(cāng)庫(kù)。”

在早前座談會(huì)上，提供有力保障。希望廣大供應(yīng)商繼續(xù)秉承“追求卓越、合作共贏”的理念，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新坦言，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的下行調(diào)整期，以管理創(chuàng)新為手段，面臨市場(chǎng)需求疲軟、產(chǎn)能過(guò)剩、利潤(rùn)下降等問(wèn)題。

在這樣的大背景下，以品質(zhì)提升為重點(diǎn)，工程機(jī)械企業(yè)紛紛將目光投向海外，以成本競(jìng)爭(zhēng)力為核心，不斷擴(kuò)大出口份額。海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，不斷加強(qiáng)黃金供應(yīng)鏈，2014年上半年，持續(xù)構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈體系。2015年是大齒公司的“品牌、質(zhì)量、效益升級(jí)年”。重汽大齒公司將繼續(xù)同廣大供應(yīng)商同舟共濟(jì)，我國(guó)工程機(jī)械出口金額96.42億美元，同比增長(zhǎng)0.87%。

作為工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的海外拓展也捷報(bào)頻傳。在今年3月展開(kāi)的2014拉斯維加斯工程機(jī)械展上，憑借著高品質(zhì)的“本地化”產(chǎn)品，中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)簽下了一筆價(jià)值2000萬(wàn)美元的起重機(jī)設(shè)備大單。與此同時(shí)，上半年，中聯(lián)重科在美洲區(qū)、中東區(qū)（包括沙特）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。

向世界 拿資源

在詹純新看來(lái)，企業(yè)要真正的走向世界，絕不僅僅只是把產(chǎn)品從賣(mài)到海外、把人派到海外、把工廠建到海外，而是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，去做一個(gè)由不同、不同、不同人文地域共同支撐起世界級(jí)企業(yè)。

“國(guó)際化如同一場(chǎng)賽跑，歐美跨國(guó)公司比企業(yè)起跑的時(shí)間要早、速度要快，管理理念、技術(shù)資源、本土化能力等遠(yuǎn)強(qiáng)于企業(yè)。”詹純新認(rèn)為，企業(yè)不能僅僅按就班地等待自然生長(zhǎng)和進(jìn)化，必須要走“新型國(guó)際化道路”。

“新型國(guó)際化道路”是詹純新結(jié)合中聯(lián)重科過(guò)往實(shí)踐，在2013年“中歐高層論壇”上提出的全新理念。

簡(jiǎn)而言之，就是借力國(guó)際資本市場(chǎng)，以世界為緯度整合全球資源，使企業(yè)的制度、管理、技術(shù)、文化與與國(guó)際領(lǐng)先者快速對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)“花開(kāi)全球，跳級(jí)發(fā)展”。

在這一國(guó)際化理念的指導(dǎo)下，2014年，中聯(lián)重科充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩大資本平臺(tái)，堅(jiān)持“兩條腿”走路。

一方面通過(guò)對(duì)德國(guó)M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機(jī)技術(shù)公司以及奇瑞重工的并購(gòu)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步整合資源；另一方面，中聯(lián)重科加速海外研發(fā)平臺(tái)、裝配基地、合資工廠、市場(chǎng)渠道的，先后印尼子公司和財(cái)務(wù)公司；建成并投入使用海外公司巴西服務(wù)中心。

資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)建有分公司，形成了完善的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)體系。

全球布厚積薄發(fā)

堅(jiān)持走“新型國(guó)際化道路”的中聯(lián)重科也贏得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上，美國(guó)咨詢(xún)業(yè)巨頭波士頓咨詢(xún)公司發(fā)布了一份2014年“全球挑戰(zhàn)者”百?gòu)?qiáng)榜單，中聯(lián)重科位列第28名，成為工程機(jī)械行業(yè)唯一入選企業(yè)。波士頓咨詢(xún)公司是全球性管理咨詢(xún)公司和世界領(lǐng)先的商業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。

海通證券研究報(bào)告則結(jié)合“”指出，在國(guó)際化道路上持續(xù)邁進(jìn)的中聯(lián)重科是“”順理成章的標(biāo)的，中聯(lián)重科將迎來(lái)新的機(jī)遇。該研究報(bào)告同時(shí)指出，“這也是中聯(lián)重科核心團(tuán)隊(duì)敢于8.43億元大手筆增持的底氣所在。”

中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級(jí)總裁張也表示，“經(jīng)過(guò)不斷的摸索、沉淀與磨合，在'’實(shí)施推動(dòng)下，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)拓展即將迎來(lái)快速發(fā)展期，未來(lái)3-5年之內(nèi)收入占比要要提升到30-40%，公司已做好未來(lái)幾年與行業(yè)國(guó)際巨頭在其家鄉(xiāng)市場(chǎng)一爭(zhēng)高下的準(zhǔn)備。”(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng))

標(biāo)簽：中聯(lián)重科