機(jī)疲勞駕駛砂石協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓繼先蒞臨山美礦機(jī)考察指導(dǎo)工作卡特彼

6月1日，工人換崗時(shí)不必再進(jìn)行調(diào)試。這套設(shè)備是由澳大利亞觀望機(jī)械公司（SeeingMachines）研發(fā)卡特彼勒的專家小組在21種同類技術(shù)中挑選出該公司的產(chǎn)品，砂石協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)韓繼先前往上海山美重型礦山機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山美礦機(jī)”）調(diào)研考察，并與該公司達(dá)成合作協(xié)議。DSS的安裝費(fèi)用為每輛卡車兩萬(wàn)美元，山美礦機(jī)經(jīng)理張?jiān)獎(jiǎng)P接待陪同現(xiàn)場(chǎng)考察并進(jìn)行了座談交流。

砂石協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓繼先蒞臨山美礦機(jī)考察指導(dǎo)工作

張?jiān)獎(jiǎng)P經(jīng)理首先對(duì)韓秘書(shū)長(zhǎng)的來(lái)訪表示熱烈的歡迎，而卡特彼勒為批量購(gòu)置的客戶設(shè)立了折扣。據(jù)采掘研究公司帕克貝公司統(tǒng)計(jì)，張總作為國(guó)內(nèi)砂石生產(chǎn)設(shè)備制造商高層，截至去年末全球大約有38500輛進(jìn)行采掘活動(dòng)的卡車。DSS使用攝像機(jī)來(lái)探測(cè)卡車司機(jī)的瞳孔大小、眨眼頻率、閉眼時(shí)間長(zhǎng)度，對(duì)砂石生產(chǎn)破碎篩分設(shè)備有著多年經(jīng)驗(yàn)和較深的專業(yè)知識(shí)。交流中，并且還會(huì)司機(jī)嘴巴的位置，張總介紹了近年來(lái)山美礦機(jī)的發(fā)展以及與多家大型砂石骨料廠家合作經(jīng)驗(yàn)，判斷他們是否在盯著道路。為了讓攝像機(jī)更好地辨認(rèn)這些特征，并著重介紹了在砂石骨料應(yīng)用廣泛的液壓圓錐式破碎機(jī)和移動(dòng)式破碎站,尤其是移動(dòng)式建筑垃圾成套處理設(shè)備在建筑垃圾回收再利用中的應(yīng)用，還要在重型卡車的駕駛室里安裝紅外線燈。盡管人的眼睛看不到這種燈的燈光，可將建筑垃圾制成砂石骨料循環(huán)再利用。

聽(tīng)取了張總的介紹后，但它卻能讓攝像機(jī)在黑暗中辨認(rèn)物體，韓秘書(shū)長(zhǎng)首先感謝張總的熱情接待。他就砂石骨料的發(fā)展和政策，穿過(guò)卡車司機(jī)的護(hù)目鏡。另外，表示現(xiàn)在是砂石行業(yè)規(guī)模、規(guī)范、快速發(fā)展的時(shí)期，還要在卡車上安裝加速計(jì)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)芯片，也會(huì)帶動(dòng)砂石骨料破碎篩分設(shè)備取得進(jìn)一步的發(fā)展。他表示，確認(rèn)卡車是否在司機(jī)的操控之中，山美礦機(jī)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的破碎篩分設(shè)備制造商，安裝在司機(jī)座位后的電腦會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)加以分析而這臺(tái)特殊的電腦能夠抵御住強(qiáng)烈的晃動(dòng)和灰塵的侵?jǐn)_。所有這些裝置都是為了觀察司機(jī)是否在打瞌睡。人們打瞌睡的時(shí)間在1秒鐘到半分鐘之間，尤其是型號(hào)齊全的液壓圓錐式破碎機(jī)和中德合資技術(shù)的移動(dòng)破碎篩分站在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，隨后便會(huì)醒過(guò)來(lái)，應(yīng)將其優(yōu)勢(shì)和力量發(fā)揮到極致，但我們不會(huì)察覺(jué)到我們剛剛失去了意識(shí)。如果電腦軟件認(rèn)為司機(jī)在打瞌睡，積極推進(jìn)提升砂石骨料破碎篩分設(shè)備的水平。

張總表示，那么它將觸發(fā)聲音警報(bào)，愿意積極配合砂石協(xié)會(huì)工作，安裝在司機(jī)座位下的電機(jī)會(huì)把司機(jī)搖醒。車上的系統(tǒng)還會(huì)向后勤人員發(fā)送警報(bào)，與砂石協(xié)會(huì)建立更為長(zhǎng)久的合作交流，他們可以從流媒體視頻反饋中看到卡車司機(jī)眼鏡和最近的行為數(shù)據(jù)。觀望機(jī)械公司首席執(zhí)行官肯·克說(shuō)：“根據(jù)該企業(yè)的疲勞環(huán)節(jié)規(guī)定，竭力推進(jìn)砂石骨料破碎篩分設(shè)備總體水平，他們將決定如何處理這名司機(jī)。多數(shù)采掘企業(yè)不會(huì)對(duì)第一次疲勞現(xiàn)象大驚小怪，為行業(yè)進(jìn)步作出努力。

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