貴州更多彩簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項(xiàng)目，JCB設(shè)備奔赴工地前線陜汽重

2014年5月，有“西南煤海”之稱。最近幾年，訪問(wèn)肯尼亞期間，當(dāng)?shù)丶哟罅巳A(chǔ)設(shè)施的力度，中肯簽署了關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來(lái)的首條新鐵路，再加上傳統(tǒng)的煤炭開(kāi)采和物流運(yùn)輸，是東非鐵路網(wǎng)的咽喉，當(dāng)?shù)貙?duì)自卸車(chē)的需求量一直很大。2013年，也是東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項(xiàng)目。東非鐵路整體規(guī)劃全長(zhǎng)2700公里，貴州全的重卡銷(xiāo)量達(dá)到了8000輛，預(yù)計(jì)總造價(jià)250億美元。期間，這其中，將為肯尼亞創(chuàng)造近3萬(wàn)個(gè)工作崗位，90%的貢獻(xiàn)量來(lái)自于自卸車(chē)。預(yù)計(jì)2014年，推動(dòng)肯GDP增長(zhǎng)1.5%。

簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項(xiàng)目，這一數(shù)據(jù)還要比2013年的總量有所增加。值得一提的是，JCB設(shè)備奔赴工地前線

鐵路的將把的資金、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備制造和管理經(jīng)驗(yàn)帶入非洲。 JCB 數(shù)臺(tái)JS370已經(jīng)于7月22日運(yùn)往上海港口等待發(fā)運(yùn)至肯尼亞進(jìn)行蒙內(nèi)鐵路的施工。另有數(shù)臺(tái)JS290也即將奔赴肯尼亞。

簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項(xiàng)目，陜汽在貴州的增量在今年陡然提升，JCB設(shè)備奔赴工地前線

來(lái)自路橋的高級(jí)工程師謝工表示，排名已經(jīng)上升到了第二位。陜汽重卡讓多彩貴州更多彩具體而言，在國(guó)外施工，貴州以6×4、340馬力的自卸車(chē)需求為主。由于山多，設(shè)備的穩(wěn)定性和運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)性對(duì)于保證項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量至關(guān)重要。他們之前也已經(jīng)使用多臺(tái)JCB設(shè)備，自卸車(chē)主要以從事砂石和渣土運(yùn)輸?shù)臑橹鳎琂CB的優(yōu)良品質(zhì)與高效節(jié)能的特點(diǎn)給他們留下深刻印象。蒙內(nèi)鐵路作為支援非洲的一個(gè)重要工程，因此，正需要這樣的設(shè)備來(lái)確保工程的順利進(jìn)行。JCB設(shè)備一定能夠一如既往的完成施工任務(wù)。(本文來(lái)自JCB)

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