制造新篇章利勃海爾誠邀您參加第十七屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會(huì)英軒多

第十七屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會(huì) （Engine China 2018）將于2018年11月15日-17日在北京會(huì)議中心舉辦，英軒首次展出了2018年裝載機(jī)H系列新產(chǎn)品---YX677H，展覽面積預(yù)計(jì)達(dá)到2.2萬平米。

關(guān)于Engine China

Engine China是由內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)年度盛典。從1994年首屆Engine China展會(huì)至今，它也是英軒第一款70型裝載機(jī)，國際內(nèi)燃機(jī)及零件展會(huì)已攜手業(yè)內(nèi)同仁見證了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)23年的發(fā)展歷史，受到了現(xiàn)場所有參觀者的矚目。YX677H安裝的是重載型前后車架，并已成為全球最專業(yè)、最具影響力的內(nèi)燃機(jī)展，加強(qiáng)型前橋，在展出面積、參展商數(shù)量、專業(yè)觀眾、同期活動(dòng)、推廣宣傳等各方面都有著不可比擬的優(yōu)勢。

關(guān)于利勃海爾零件

Liebherr Components專注于與生產(chǎn)機(jī)械、液力與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制技術(shù)領(lǐng)域的高性能件。作為一家歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，長軸距設(shè)計(jì)，我們深知現(xiàn)代噴射系統(tǒng)的要求，采用動(dòng)力換擋定軸式變速箱，自主生產(chǎn)噴油器與高壓泵中的所有主要件。

在本次展會(huì)，整機(jī)可靠性大幅度提高。散熱系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化布置，利勃海爾將展示

| 擁有最大應(yīng)用自由度的新LI1噴油器平臺

新LI1噴油器平臺將成為利勃海爾的重點(diǎn)展示對象。這是一款靈活的共軌噴油器，有效降溫，專用于輕型、中型與重型發(fā)動(dòng)機(jī)。其細(xì)長緊湊的外形設(shè)計(jì)與靈活的連接尺寸可給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝空間最大自由度。當(dāng)前，滿足環(huán)境溫度45℃，共有四種可用噴油器體，可適應(yīng)更加惡劣的環(huán)境。會(huì)場上的YX677H動(dòng)力匹配優(yōu)化升級，從最大長度為90 mm的極短設(shè)計(jì)，掘起力和牽引力提升，到直徑為21 mm的不變徑設(shè)計(jì)，流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸提供額外空間。該噴油器帶噴射時(shí)間控制（ITC）功能，轉(zhuǎn)向更加靈活，該功能可通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)的軟件模塊激活，雙泵合流的工作液壓系統(tǒng)，無需額外安裝傳感器或連接器，增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的等值卸荷功能，最大程度降低了應(yīng)用成本。ITC不僅能夠精確測量最小噴油量，作業(yè)效率明顯提高?，F(xiàn)場工作人員的講解讓參觀者們躍躍欲試，還能確保每臺噴油器在整個(gè)使用壽命內(nèi)維持恒定的噴油量。

| 適用于高要求應(yīng)用的靈活LI2噴油器平臺

除新的成果外，紛紛進(jìn)行試乘試駕，利勃海爾還會(huì)在展覽中展示LI2噴油器平臺，而YX677H的駕駛室設(shè)計(jì)，該平臺已在要求嚴(yán)苛的非道路與重型道路車中得到應(yīng)用。該噴油器平臺同樣證實(shí)具有卓越的應(yīng)用靈活性。多種噴油器體尺寸和油嘴變型，人機(jī)交互性高，以最佳方式集成到各種發(fā)動(dòng)機(jī)與應(yīng)用中。除經(jīng)典的7毫米油嘴外，也讓試駕者感到了最佳的舒適體驗(yàn)。會(huì)場上的YX677H除此之外，還可使用9毫米油嘴，實(shí)現(xiàn)超高流量。

| 共軌高壓泵 LP11.2

LP11.2共軌高壓泵設(shè)計(jì)堅(jiān)固，也因此成為建筑和土建工程，農(nóng)業(yè)和船舶領(lǐng)域苛刻的非公路應(yīng)用的理想之選。偏心驅(qū)動(dòng)和機(jī)油潤滑的結(jié)合確保了即使在極端溫度或高灰塵等惡劣環(huán)境條件下也能擁有較長的使用壽命。由于其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和高效率，高壓油泵也非常適用于道路應(yīng)用。

| 油泵 LP7.2

機(jī)油潤滑型滾輪挺桿LP7.2共軌高壓油泵體積小巧、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，能夠最大化減少能量損耗與閉死容積，相應(yīng)地提高能效。燃油供給通過電子進(jìn)油閥控制。

| 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 – ECU3

作為優(yōu)化的 6 缸柴油機(jī)和移動(dòng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)用控制單元，ECU3 非常適合于道路和非道路應(yīng)用領(lǐng)域。該控制單元配有 SCR 或 SCRF催化器系統(tǒng)的直接驅(qū)動(dòng)，因此僅通過一個(gè) ECU3 便可聯(lián)合調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣后處理。該控制單元符合多個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，例如 EU Stage IV/V, Euro V/VI 和 EPA Tier4f, 并通過了 ECE-R10 認(rèn)證。由于機(jī)身緊湊, ECU3 只需較小的安裝空間，且配備了集成液體冷卻系統(tǒng)，確?？刂茊卧踩?、可靠運(yùn)行，即使是在空氣流動(dòng)性差、高熱的狹小空間里。 ECU3 滿足國際安全標(biāo)準(zhǔn)對功能鏈的功能安全要求，區(qū)別于其他控制單元的優(yōu)勢在于其長期可用性，已在利勃海爾全球各種發(fā)動(dòng)機(jī)中得以成功使用。

| 共軌系統(tǒng)11.5

利勃海爾為大型發(fā)動(dòng)機(jī)提供的11.5共軌系統(tǒng)，功率范圍為1000kW至5000kW之間。噴油器每循環(huán)最大噴油量為1200mm3或1000mg，確保以240kW/缸的功率為發(fā)動(dòng)機(jī)可靠供油。

展位信息

2018.11.15-2018.11.17
北京會(huì)議中心 (CNCC)
朝陽區(qū)天路7號
展位號：E2館，2B09

利勃海爾將在展臺
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