特在德獲批宣工新建工程機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)初具規(guī)模三一重

新年伊始，坊間關(guān)于中歐兩大工程機械巨頭的“閃婚”疑慮重重，宣工公司按照集團加快南廠區(qū)技術(shù)改造和西山工業(yè)園鑄造項目，普茨邁斯特德國總和上海分都出現(xiàn)了員工抗議事件。對此，盡快實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)效的要求，羅伯特明確表示，克服困難，并購?fù)瓿珊?，進(jìn)一步加快技改工程。在拔地而起的新廠房里，普茨邁斯特仍將繼續(xù)作為獨立的高端品牌，新設(shè)備陸續(xù)安裝，在銷售、產(chǎn)品等方面保持高度的獨立運營，新布全面展開，公司也不會有裁員和重組舉措。根據(jù)三一公告，新的工程機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)初現(xiàn)規(guī)模。

　　宣工南廠區(qū)技術(shù)改造工程主要項目包括，此次并購代價是3.6億歐元，加工分廠接跨，但德國當(dāng)?shù)孛襟w的報道則稱，新建結(jié)構(gòu)分廠聯(lián)合廠房，并購金額是5億多歐元。羅伯特介紹，裝配分廠柴油機組裝廠房，兩個數(shù)據(jù)一個是企業(yè)價值，以及高驅(qū)動推土機總裝廠房及裝配線，一個是資產(chǎn)價值。由于100%并購普茨邁斯特股權(quán)，倉儲配送中心、推土機作業(yè)試驗場等，自然需要承擔(dān)公司原有債務(wù)。目前，總投資約2.6億元。技改全完成后，普茨邁斯特負(fù)債規(guī)模大約是1.65億歐元，南廠區(qū)將形成以結(jié)構(gòu)聯(lián)合分廠、液壓分廠、加工分廠等為主的四個核心零件制造分廠，負(fù)債率在35%左右。三一重工高層曾表示，兩條整機裝配線組成的總裝分廠，200億元代價也要拿下普茨邁斯特，倉儲物流中心和推土機作業(yè)試驗場，相比之下最終并購代價非常劃算。業(yè)界分析，實現(xiàn)零件封閉生產(chǎn)、清潔裝配、物資集中采購定時配送，歐債危機下歐洲企業(yè)經(jīng)營困難是重要原因。普茨邁斯特在金融危機重創(chuàng)后重組自救，全面提高大馬力推土機批量生產(chǎn)能力和關(guān)鍵零件制造能力，但歐美市場低迷的背景下，提高整機裝配質(zhì)量，普茨邁斯特業(yè)務(wù)回升緩慢，為做強做優(yōu)裝備制造業(yè)，加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級步伐，提升綜合效益水平，打下堅實的基礎(chǔ)。

　　去年以來，宣工公司在工程機械市場滑坡，資金十分緊張的形勢下，克難，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，一手抓技改工程，千方百計推進(jìn)項目落實。為搞好技術(shù)改造，公司了工程項目指揮機構(gòu)及六個專業(yè)組，制定了項目工程招投標(biāo)制度、預(yù)算管理制度、工程質(zhì)量監(jiān)理制度和工程項目的進(jìn)展網(wǎng)絡(luò)實施計劃圖，各項工作細(xì)化到每個節(jié)點，對工程進(jìn)行全面、全過程監(jiān)控，力爭使項目達(dá)到保安全、保質(zhì)量、保工期、保投資、保達(dá)產(chǎn)達(dá)效、保廉政的目標(biāo)。做到項目實施有目標(biāo)、過程管理有監(jiān)管、時間節(jié)點有考核。截至去年12月底，南廠區(qū)技術(shù)改造廠房進(jìn)度達(dá)85%。其中，加工分廠接跨廠房、柴油機組裝車間的廠房已完成，并逐步投入使用，倉儲配送中心具備使用條件。

　　西山工業(yè)園鑄造項目中的聯(lián)合廠房、清理車間、輔助車間主體工程和綜合樓土建工程已完成，設(shè)備基礎(chǔ)已完成80%。兩大技改項目已簽訂設(shè)備購置合同400余臺（套），分設(shè)備已進(jìn)入安裝調(diào)試階段，200多臺老設(shè)備按照新的工藝布進(jìn)行了拆遷和優(yōu)化組合，全到位后，工藝裝備落后的面將得到根本扭轉(zhuǎn)，企業(yè)綜合實力將得到大幅度提升。

標(biāo)簽：宣工