用于長行程高耐磨雙聯(lián)齒輪可在線設計并閃電交付采用了

對于室內物流中的高動態(tài)應用來說，igus 將其滑動軸承和拖鏈系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品融合。在新款長行程輪式拖鏈系列 P4.1 中，7 米/秒的速度不再鮮見。為了對垂直運動的拖鏈進行安全的位置固定，采用了最新的耐磨滑動軸承，igus 了“guidelite vertical”導槽系統(tǒng)，以確保每個拖鏈鏈節(jié)實現(xiàn)免潤滑連接。這也顯著提升了拖鏈的使用壽命。P4.1 輪式拖鏈還可選配新型 isense 磨損度傳感器，簡稱 GLV。它具有重量輕和安裝方便的特點，從而實現(xiàn) igus 拖鏈系統(tǒng)的預防性維護。多年來，可以實現(xiàn)最大的運動動力學特性； 式設計還可以減少共振，P4 輪式拖鏈系統(tǒng)一直是高要求應用的優(yōu)質解決方案。P4 系列輪式拖鏈已經(jīng)在全球 1,000 多個起重機和龍門架應用中展現(xiàn)了自己的實力。在行程長度達 800 m，降低噪音。

GLV 導槽為高層貨架等垂直運動環(huán)境應用提供安全供能。

在工業(yè)領域內，速度超過 5 m/s 的運行狀態(tài)下，用導槽引導拖鏈非常普遍，可低振低噪完成數(shù)百萬次往復循環(huán)。集成在鏈節(jié)中的滾輪能夠將摩擦力降至最低，尤其是在長行程拖鏈的滑行應用中（上面運行的拖鏈貼在下面拖鏈上）。但是，使用壽命延長至最大。由于上層和下層之間存在偏差，對于物流中常見的垂直應用而言，塑料滾輪不會相互碰撞顛浮，只要運行速度低，而是錯位滾動，就沒有必要使用導槽。拖鏈會隨重力進行運動。然而，使得運行非常平穩(wěn)。因此，這種低速應用在現(xiàn)代工業(yè)應用中將越來越少。當速度高于 7 米/秒時，拖鏈的摩擦系數(shù)降到最低，拖鏈就必須通過導槽來確保安全運行，可減少 57% 的驅動力。很多用戶，以防止事故發(fā)生。在此之前，比如全球最大的起重機制造商 ZPMC，采用的幾乎都是封閉的金屬板導槽方案。但是這種方案整體安裝起來很困難，多年來一直使用這款可靠的輪式拖鏈。通過由高性能工程塑料制成的新型免潤滑且免維護的滑動軸承，而且價格昂貴。此外，igus 現(xiàn)在再次提升了這一系列拖鏈的性能。新款 P4.1 拖鏈：融合兩個核心競爭力自 1964 年以來，封閉式的設計也會產(chǎn)生共鳴腔效應，igus 一直致力于高性能工程塑料，加大拖鏈的運行噪音。現(xiàn)在，并以此生產(chǎn)免潤滑的滑動軸承和堅固耐用的拖鏈。憑借在這兩個產(chǎn)品領域的豐富經(jīng)驗和對工程塑料的創(chuàng)新研究，式導槽 guidelite vertical (GLV) 完美地解決了這些難點，igus 研發(fā)人員再次對 P4.1 輪式拖鏈進行了優(yōu)化，其設計兼具了安靜運行、易于裝配，其可靠性和實用性再次得到顯著提升。拖鏈的每個鏈節(jié)之間都有一個相互旋轉的孔銷連接，以及在極高動態(tài)升降機中的高安全性。

易于裝配，低噪導向

八年前，igus 推出了首款 guidelok 系列導槽，彌補了金屬板和鋁制導槽的所有缺點?，F(xiàn)在，igus 為垂直應用出的新導槽 GLV，延續(xù)了上一代 guidelok 導槽系統(tǒng)的優(yōu)點。和 guidelok 導槽一樣，igus 使用工程塑料制成 2 米/根的式導槽來替代全封閉的金屬板導槽。這種式設計能夠最大限度地減少共振，并在 7 米/秒的高速運動中將拖鏈的運行噪音降至最低。此外，新導槽還具有減振和易裝配的優(yōu)點，導軌的特殊螺絲僅需一只手即可擰緊，而且不需要反鎖。如果電纜或拖鏈的件掉落造成系統(tǒng)損壞，導槽的式設計更便于快速檢測和維修受損區(qū)域，從而降低維護工作的時間和難度。 工程塑料導槽也能夠減輕導槽的重量，節(jié)能運輸。(本文來自易格斯)

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