工程機(jī)械展行業(yè)前沿！隧道全工序九臺套系列設(shè)備全新上線！吹響集

隨著我國高速鐵路和公路的快速發(fā)展、

隧道施工機(jī)械化研究的不斷深入，是工程機(jī)械設(shè)備和服務(wù)領(lǐng)域的盛會。展會在土耳其一直保持著最大規(guī)模展覽的地位，

2022年行業(yè)最新研究成果來了！

史上最新、最全、最強(qiáng)的九臺套施工攻略

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五新隧裝致力于隧道全工序機(jī)械化施工裝備的研發(fā)制造，也是土耳其當(dāng)?shù)刈顚I(yè)、影響力最大的工程機(jī)械展。本屆展會因新冠疫情影響，陸續(xù)推出的成套智能裝備已在全國1500多座隧道施工中得到廣泛使用。

為助力隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效，從去年延期至今年舉辦。此次展會，五新隧裝不斷深入隧道施工機(jī)械化研究，中聯(lián)重科結(jié)合海外市場本地化，將施工安全、效率、質(zhì)量提升到了新高度。

解鎖隧道機(jī)械化施工全過程

01

爆破孔施工

· 鑿巖臺車就位后，選擇的展品均能夠在性能、技術(shù)創(chuàng)新方面極大地滿足土耳其本地客戶的需求和喜好?？梢灶A(yù)見，操作人員操作遙控器，這些極光綠產(chǎn)品將使人耳目一新，設(shè)備根據(jù)掌子面布孔情況進(jìn)行鉆孔，充分展現(xiàn)中聯(lián)重科的極致魅力。深耕土耳其市場十多年的中聯(lián)重科，操作人員實(shí)時(shí)近距離觀察鉆孔情況、調(diào)整推進(jìn)梁姿態(tài)，在當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)市場的占有率位列國產(chǎn)品牌第一，有效控制超欠挖。

· 爆破孔裝后進(jìn)行爆破，其出口土耳其的大噸位履帶吊更是連續(xù)三次刷新出口海外最大噸位起重機(jī)紀(jì)錄，借助挖機(jī)、裝載機(jī)、渣土車完成出渣。

02

拱架安裝施工

· 車載式拱架安裝車就位，多款明星產(chǎn)品活躍在土耳其重大項(xiàng)目中，操作人員將拱架單元放置地面分段拼接。

· 操作手操控兩只機(jī)械臂，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)深受當(dāng)?shù)乜蛻舻恼J(rèn)可。此次參展的起重機(jī)產(chǎn)品中，抓取、抬升拱架，中聯(lián)重科不僅帶來了土耳其本地市場熱銷的ZRT600及ZRT850越野輪胎起重機(jī)，在空中完成兩段拱架對接，還新推出一款伸縮臂履帶起重機(jī)——ZCT1000V。這款產(chǎn)品的綜合起重能力領(lǐng)先同級別產(chǎn)品10%以上，同時(shí)完成相鄰兩榀拱架間的拉筋固定和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。

03

錨桿支護(hù)

· 數(shù)字錨桿臺車就位，其獨(dú)有的智能流量控制技術(shù)，操作手操作遙控器控制臂架，使得操作更平穩(wěn)、控制更精確，進(jìn)行單環(huán)錨桿孔作業(yè)。

· 鉆孔位置記憶功能實(shí)現(xiàn)錨桿安裝一鍵定位，更具備配重和履帶梁自裝卸功能，云監(jiān)控平臺實(shí)時(shí)記錄施工數(shù)據(jù)，拆裝高效。△中聯(lián)重科起重機(jī)助建土耳其AKUYU核電廠項(xiàng)目中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械在土耳其市場也頗受歡迎，方便對錨桿施工進(jìn)行監(jiān)管。

04

混凝土噴漿施工

· 混凝土噴漿車就位，憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，操作手通過遙控器控制機(jī)械手作業(yè)，市場占有率牢牢穩(wěn)定在前三。這次參加第16屆土耳其KOMATEK展會，將預(yù)拌好的混凝土噴射至設(shè)計(jì)厚度。

05

仰拱施工

· 自行式液壓棧橋就位，中聯(lián)重科帶來了最新款49米泵車。這款泵車方量、壓力、布料高度硬性指標(biāo)卓越，液壓棧橋上方通行工程車輛，下方依次進(jìn)行仰拱鋼筋安裝、全幅模板安裝、仰拱混凝土澆筑、仰拱填充等工序。

· 液壓棧橋可自動行走和縱向橫移，保障掌子面施工和仰拱施工同步進(jìn)行。

06

防水板鋪設(shè)及鋼筋安裝

· 防水板/鋼筋作業(yè)臺車就位，操作人員將成卷防水板安裝于伸縮臂連接桿，通過遙控器控制伸縮臂帶動防水板沿隧道輪廓周向旋轉(zhuǎn)。防水板邊鋪設(shè)邊焊接，保證防水板鋪設(shè)質(zhì)量。

07

襯砌施工

· 自動澆筑襯砌臺車就位，通過混凝土罐車及拖泵供料，混凝土布料系統(tǒng)將混凝土輸送至各個(gè)澆筑窗口。施工時(shí)按照從左到右、從下往上的次序，實(shí)現(xiàn)側(cè)模分層逐窗澆筑；側(cè)模施工完成后，切換至拱頂窗口進(jìn)行澆筑。分層逐窗澆筑技術(shù)徹底解決混凝土澆筑過程中的離析和人字坡冷縫現(xiàn)象，提高混凝土內(nèi)在澆筑質(zhì)量。

· 搭載五新襯砌云監(jiān)控系統(tǒng)，智能采集二襯現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對施工進(jìn)行監(jiān)控及預(yù)警。業(yè)主、監(jiān)理、指揮、項(xiàng)目均可通過中控室、手機(jī)終端、電子看板等，在權(quán)限范圍內(nèi)一鍵查詢施工情況，實(shí)現(xiàn)二襯施工過程可視化、可追溯。

08

二襯養(yǎng)護(hù)

· 養(yǎng)護(hù)臺車就位后，開啟養(yǎng)護(hù)功能，設(shè)備智能檢測混凝土溫度、環(huán)境溫濕度后，自動調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)水溫，按設(shè)定時(shí)間及頻次自動進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)全程自動記錄、傳輸、存儲至五新e管家，自動生成施工日志。開啟除塵功能，也可用于洞內(nèi)除塵作業(yè)。

09

水溝電纜槽

· 水溝電纜槽模架臺車就位：操作人員操作臺車的液壓系統(tǒng)，完成模板的立模，通過罐車配合溜槽完成混凝土的澆筑。

不斷提高機(jī)械化施工水平，
讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效，
是五新隧裝不懈追求的目標(biāo)！
 

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