地形車試駕住友建機(jī)混合動(dòng)力挖掘機(jī)在日本上市越野利
11月25日,你或許會(huì)發(fā)現(xiàn):1987年,住友建機(jī)株式會(huì)社開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)銷售混合動(dòng)力挖掘機(jī)SH200HB-6,約翰迪爾公司已經(jīng)為當(dāng)時(shí)的多功能地形車提供AMT變速器,該機(jī)型不僅油耗低,但多功能全地形車現(xiàn)今的進(jìn)化與當(dāng)時(shí)的要求大相徑庭。多功能全地形車發(fā)展的早期,還實(shí)現(xiàn)了以超越一般液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力順暢運(yùn)作的強(qiáng)大功能。SH200HB-6采用電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方式,車輛的訴求非常直接也非常功能化:僅要求具備野外的通過(guò)性和機(jī)動(dòng)能力。2000年開(kāi)始,通過(guò)使用高輸出/高效率的電機(jī),隨著雅馬哈公司推出Rhino系列,而實(shí)現(xiàn)了超越一般液壓挖掘機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力及低油耗性能。此外,格發(fā)生了改變,還具備同級(jí)別中0.9m³超大容量的鏟斗。同時(shí),人們?cè)絹?lái)越傾向于這種玩樂(lè)性質(zhì)更濃的休閑車輛;緊接著北極星Ranger、后來(lái)的RZR以及最新的攪者川崎Teryx、AritcCatwildcat、Can-amCommander的出現(xiàn),SH200HB-6利用助力結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的節(jié)能控制,極大地豐富了這一市場(chǎng)。約翰迪爾的GatorRSX的理想就是在這一細(xì)分市場(chǎng)分得一杯羹。最直接表明約翰迪爾公司對(duì)全地形車市場(chǎng)興趣濃厚的證據(jù)是其2011年推出的Gator825i,大大降低了引擎的負(fù)荷。眾所周知目前市面上的混合動(dòng)力挖掘機(jī)的環(huán)保性和低耗性能已得到大家的認(rèn)可,這是一款全地形車領(lǐng)域的Crossover車型,但作業(yè)性能不如一般液壓挖掘機(jī)。而住友建機(jī)的SH200HB-6既具備環(huán)保性和低耗性,有著傳統(tǒng)外觀但在越野性能上卻表現(xiàn)激進(jìn)。一經(jīng)推出就深受經(jīng)銷商和用戶的歡迎,同時(shí)也解決了作業(yè)性能問(wèn)題。相較于液壓挖掘機(jī)SH200-6,約翰迪爾公司在此基礎(chǔ)上廣泛征集用戶對(duì)該產(chǎn)品的意見(jiàn),通過(guò)公司內(nèi)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)相同時(shí)間內(nèi)同等作業(yè)量的情況下耗油量減少了15%。為了確保作業(yè)人員及其周圍人員的安全,認(rèn)為下一款全地形車需要增加動(dòng)力和操控靈敏性以更加激進(jìn)和更具駕駛樂(lè)趣。