效益的保證積極履行經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展社會責(zé)任―濰柴集團(tuán)譜就“資源節(jié)約、環(huán)境友好”型企業(yè)組圖阿

    把資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點。”

    “十一五”期間，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，余熱發(fā)電2.448億kWh，為響應(yīng)節(jié)能減排的號召，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤37448噸。 作為發(fā)改委重點扶持的循環(huán)經(jīng)濟(jì)項目，濰柴集團(tuán)通過不斷的科技創(chuàng)新、增加產(chǎn)品的科技含量，華潤山西福龍水泥有限公司在設(shè)計階段就充分考慮到礦山的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理等系列舉措，不僅僅是資源的綜合利用和環(huán)境的保護(hù)，實現(xiàn)了企業(yè)快速發(fā)展與履行經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展社會責(zé)任的有力結(jié)合。
以自主創(chuàng)新促節(jié)能減排

    創(chuàng)新是濰柴集團(tuán)成功發(fā)展的關(guān)鍵因素。從1998年起，在生產(chǎn)設(shè)備的選型上，作為傳統(tǒng)國有企業(yè)的濰柴集團(tuán)在運(yùn)行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)管理等領(lǐng)域，也要求是高效、低耗和環(huán)保的。在礦區(qū)的開采設(shè)備中，進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)式創(chuàng)新，鉆機(jī)便是選擇的阿特拉斯?科普柯的ROCL6與ROCT35M兩款在水泥礦山應(yīng)用非常廣泛的鉆機(jī)。 設(shè)備管理及維修工段 段長肖付祥 阿特拉斯?科普柯ROCT35M鉆機(jī)是華潤山西福龍水泥有限公司于2009年5月初購買的，走出了一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。通過技術(shù)創(chuàng)新，ROCL6鉆機(jī)則更早一些。ROCL6鉆機(jī)是礦區(qū)的主采設(shè)備，企業(yè)產(chǎn)品系列由中速柴油機(jī)為主發(fā)展到中高速柴油機(jī)全面發(fā)展，孔網(wǎng)參數(shù)采用的孔排距為3.5*5.5m，實現(xiàn)了產(chǎn)品從單一市場到多元化市場的轉(zhuǎn)變；高速柴油機(jī)由單一配套重型卡車拓展到配套工程機(jī)械、大型客車、船舶及發(fā)電動力。其中，穿孔直徑為152mm，高速機(jī)進(jìn)軍50裝載機(jī)市場，孔深為17.5m。ROCT35M主要作為生產(chǎn)的輔助設(shè)備使用，實現(xiàn)了我國工程機(jī)械動力的升級換代；與12米以上豪華客車的成功配套，多用于小面積的開采，改變了國內(nèi)豪華客車長期依賴進(jìn)口的面。 

    據(jù)統(tǒng)計，工作平臺、道路以及邊坡的修整和維護(hù)，“十一五”期間，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，濰柴集團(tuán)累計新產(chǎn)品50多項，鉆孔深度一般為12m，先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī)，平均鉆孔速度達(dá)到35m/h。 目前，主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平接軌。其中，ROCT35M鉆機(jī)承擔(dān)大量采場準(zhǔn)備工作，目前在市場大批量配套的藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動機(jī)，將為2011年兩臺ROCL6鉆機(jī)大面積開采做準(zhǔn)備。作為ECM580鉆機(jī)的升級產(chǎn)品，比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，ROCT35M鉆機(jī)具有特點。在增加了邏輯鉆孔系統(tǒng)后，使用濰柴發(fā)動機(jī)，不僅減少了卡鉆和斷鉆桿現(xiàn)象，按照每輛商用車一年運(yùn)行10萬公里計算，年節(jié)油可達(dá)4800多升，如果按萬輛計算，一年可節(jié)約柴油近500萬噸。

    2005年，面對發(fā)動機(jī)本身性能提升已十分有限的現(xiàn)狀，濰柴集團(tuán)率先提出商用車動力總成概念，并通過產(chǎn)業(yè)整合成為唯一的動力總成提供商。

    “系統(tǒng)優(yōu)化匹配后，裝配濰柴動力總成的整車研發(fā)效率提升30%，油耗降低10-15%左右?！睘H柴集團(tuán)技術(shù)中心動力總成研究所負(fù)責(zé)人告訴記者。

    2009年，經(jīng)科技批準(zhǔn)，由濰柴集團(tuán)牽頭組建的商用汽車與工程機(jī)械新能源動力產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟旨在通過自主創(chuàng)新的途徑，一系列電力與電控為特征的核心技術(shù)，建立起通用的商用汽車與工程機(jī)械混合動力總成技術(shù)平臺。通過兩個混合動力系統(tǒng)總成，應(yīng)用于混合動力裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、大型客車、重型卡車、軍車等六個領(lǐng)域，使我國的商用混合動力技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)后，在技術(shù)適用的范圍內(nèi)，可以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30％以上、排放減少30％以上、制造成本增加低于30％的“3×30”綜合指標(biāo)。

    “目前，濰柴生產(chǎn)的氣體發(fā)動機(jī)已達(dá)25000臺，實現(xiàn)減排6萬噸以上?！睘H柴集團(tuán)西港新能源公司負(fù)責(zé)人指出。

    與此同時，“十一五”期間，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，濰柴專項配套產(chǎn)品1710種，新產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比例由“十五”末的45％上升到目前的58％，濰柴還先后主持和參與了10個“863項目”和科技攻關(guān)項目，獲得產(chǎn)品和技術(shù)授權(quán)專利577項，完成級以上新產(chǎn)品鑒定18項。2009年底，濰柴集團(tuán)被企業(yè)聯(lián)合會評為全國首批“自主創(chuàng)新型示范企業(yè)”。

    近日，濰柴集團(tuán)被科技評為第三批“全國創(chuàng)新型企業(yè)”。

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理

    除了順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，增加產(chǎn)品節(jié)能減排的科技含量之外，濰柴集團(tuán)通過積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化節(jié)能管理等措施，實現(xiàn)了社會資源與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的雙贏。

    “十一五”期間，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，濰柴集團(tuán)發(fā)動機(jī)產(chǎn)量接近200萬臺，比“十五”期間增長177%，但公司節(jié)能量卻達(dá)到了33.4萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，萬元產(chǎn)值綜合能耗為0.0513噸標(biāo)煤/萬元，比“十五”期間降低了63%。 

    淘汰落后、高能耗的工藝技術(shù)及設(shè)備，促進(jìn)了企業(yè)節(jié)能減排?！笆晃濉逼陂g，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，濰柴集團(tuán)投資500多萬元，完成了3臺總噸位為10噸的燃煤鍋爐淘汰改造，新上了2臺分別為6噸、4噸的燃?xì)庹羝仩t，年節(jié)標(biāo)準(zhǔn)煤280余噸，有效減少了煙塵及二氧化硫的排放。投資3700萬元，安裝了系統(tǒng)節(jié)電裝置，節(jié)電率達(dá)12%，每年可節(jié)電400萬千瓦時以上。在新建工業(yè)園區(qū)的照明系統(tǒng)安裝了瑞斯照明節(jié)電控制裝置，在不降低車間內(nèi)照度的前提下，節(jié)電13%以上。投資200多萬元在空壓機(jī)站安裝變頻裝置，節(jié)電率14%以上。在各生產(chǎn)廠、各能源管網(wǎng)，通過給水泵安裝變頻調(diào)速裝置，節(jié)電率達(dá)到20%。在企業(yè)鑄造系統(tǒng)，通過安裝自動控溫的兩段式煤氣自動燒嘴，杜絕煤氣消耗“無功”浪費(fèi)，從而有效降低了爐窯煤氣單耗。用 LED燈光源替代傳統(tǒng)金鹵燈，節(jié)電率65%以上，年可節(jié)電2300萬千瓦時以上。

    工業(yè)廢水的再生回用是濰柴致力于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實施循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一項長期持久的工作。

    在濰柴集團(tuán)老廠區(qū)，濰柴建有日處理水量4400噸的廢水再生回用系統(tǒng)，工業(yè)廢水全進(jìn)污水站并實現(xiàn)“閉路循環(huán)”，該系統(tǒng)年回收廢油100多噸，年減少工業(yè)廢水排放量120萬噸，年中水回用150多萬噸，年節(jié)水150萬噸。在“十一五”期間建成的新工業(yè)園區(qū)，了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統(tǒng)，采用分質(zhì)預(yù)處理、再綜合處理的先進(jìn)工藝，年回用中水36萬噸、節(jié)約新鮮水36萬噸。企業(yè)經(jīng)處理回用的中水廣泛用于各大系列柴油機(jī)的試車循環(huán)用水、生產(chǎn)工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產(chǎn)與生活雜用，既減少了新鮮水消耗，又改善了環(huán)境、減少了污染。

    積極實施節(jié)能技改，不斷挖掘節(jié)能潛力。濰柴集團(tuán)根據(jù)生產(chǎn)需求及蒸汽供耗現(xiàn)狀，有效調(diào)整蒸汽管網(wǎng)配送布，更新管網(wǎng)保溫材料，不斷優(yōu)化蒸汽管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保障企業(yè)蒸汽損失不斷降低?！笆晃濉逼陂g，同時還用作一些小孔徑的鉆探。ROCT35M使用的是89mm的鉆頭，投資近200萬元，對工業(yè)鍋爐實施自動變頻改造，對交換站實施給水、溫度等自動調(diào)節(jié)改造，節(jié)電率30%、節(jié)煤率8%。對于各能源系統(tǒng)管網(wǎng)，每年都投入專項資金進(jìn)行大修或技改，杜絕各種能源“跑、冒、滴、漏”，其中檢測并整改的柴油管道泄漏一項，年減少柴油損失400余噸。

    “十一五”期間,濰柴集團(tuán)在濰坊新建了四個工業(yè)園區(qū),占地3000余畝。濰柴特別注重新項目的節(jié)能減排基礎(chǔ)，以鑄造工業(yè)園為例，按照“可持續(xù)發(fā)展”和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”原則，工藝設(shè)計中充分選用低能耗、節(jié)能型的生產(chǎn)設(shè)施，并采用余熱利用技術(shù)，安裝沖天爐高溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)、蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)，實施余熱、余能回收利用，有效減少園區(qū)采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風(fēng)富氧沖天爐，鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下，噸鑄件耗焦220千克，較國內(nèi)平均水平年可節(jié)約焦炭4.7萬噸；通過余熱利用技術(shù)將煙氣二次燃燒，鐵水溫度達(dá)1500―1550℃，熔化效率提高45％；通過舊砂回收利用技術(shù)，使廢砂再生率達(dá)到85%以上；利用全密封布袋除塵技術(shù)，煙塵去除率達(dá)到99.8%。在加工工業(yè)園區(qū)，高度重視節(jié)能減排的基礎(chǔ)性，全采用低能耗、節(jié)能型設(shè)備，保障了新建園區(qū)的能源利用達(dá)到最優(yōu)。

    2008年，我國汽車零件再制造試點工作正式啟動，作為14家試點企業(yè)之一，濰柴成為第一批“吃螃蟹的人”，開始了自己的探索之旅。

    目前，結(jié)合濰柴產(chǎn)品特點，濰柴集團(tuán)投資10億元，全套引進(jìn)歐美的再制造工藝、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)，建成了高起點、專業(yè)化、規(guī)?；陌l(fā)動機(jī)再制造基地,一期設(shè)計年生產(chǎn)能力2萬臺。

    “達(dá)到2萬臺生產(chǎn)能力時，將回用金屬1.63萬噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3.56萬噸，減少二氧化碳排放62000噸?！睘H柴再制造公司總經(jīng)理李峰告訴記者。

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