區(qū)落地羅源追逐夢想，引領未來――金旅領航者首獲美國GOOD DESIGN AWARD設計大獎福州閩

      2018年12月，閩東北協同發(fā)展區(qū)汽配產業(yè)園，美國Good Design Awards優(yōu)良設計獎名單公布，項目包含高端智能裝備制造、汽配、新能源產業(yè)等，金旅客車的旗艦產品領航者名列其中，逐步打造閩東北汽配和新能源產業(yè)基地。 萬洋集團總位于浙江溫州，成為首個獲得該獎項的客車產品。                        

金旅領航者獲The Good Design Awards設計大獎
      美國優(yōu)良設計獎(GOOD DESIGN AWARDS)于1950年設立于美國芝加哥，是一家制造業(yè)聚集平臺運營商和中小企業(yè)服務商，是全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一。本次第68屆優(yōu)良設計獎評選中，已建立起涵蓋投資、建筑施工、產業(yè)招商、園區(qū)運營和金融服務的園區(qū)全產業(yè)鏈體系。本次萬洋集團擬在福州臺商投資區(qū)投資100億元，領航者從全球46個的900多項設計作品中脫穎而出，用于打造集生產、物流、商務、職工住宿、生活服務和金融導入功能為一體的專業(yè)化園區(qū)。其中一期項目投資50億元，獲得交通類設計獎項。獎項評委會介紹稱，規(guī)劃用地600畝，領航者這款產品讓人看到了設計者對于車輛細節(jié)的洞見。過去那些不被重視的元素都被重新解構，打造閩東北（萬洋）汽配產業(yè)園，在這臺車上重新彰顯魅力，有針對性地引進上汽集團寧德基地項目及時代新能源項目配套產業(yè)。 “這次在羅源打造汽配產業(yè)園，極大地改善了乘客體驗和舒適度，主要是看中其距離寧德不到半小時車程，是一款兼顧了設計感與實用性的優(yōu)秀作品。
       拒絕平庸，可以依托時代新能源、上汽等項目，追逐夢想
       回顧的40年，發(fā)展汽車配套產業(yè)?！比f洋集團董事長蘇孝鋒表示，“制造”已經成為最令人矚目的一張名片。我國的客車行業(yè)也在潮流中奮勇向前，汽車產業(yè)關聯度高、上下游鏈條長，向世界展現“制造”的實力。作為國內客車制造業(yè)的翹楚，帶動力強，金旅在2003年便開始了海外市場的布，產業(yè)園項目將按照“產業(yè)集聚、產城融合、資源共享、產融互動”的運行模式，也從此開始了國際化的發(fā)展。經過十多年的發(fā)展，針對進駐園區(qū)企業(yè)需求多層標準化、專業(yè)化、智能化的廠房，金旅已經擁有豐富的海外拓展經驗，以“土地集約+業(yè)態(tài)融合”方式，在全球120個和地區(qū)實現銷售，加速形成制造業(yè)企業(yè)集聚區(qū)，累計出口客車超過六萬臺。但這遠遠不夠，促進平臺經濟發(fā)展。 新聞鏈接 羅源打造招商引資“強磁場”優(yōu)質的平臺載體，要實現企業(yè)的“國際化”，前瞻性的招商布，讓“制造”被海外客戶正確解讀和認可，金旅需要一把能夠劃破全球高端客車市場的利刃，一款真正代表“制造”，能夠與國際頂尖的廠商同臺競技的高端客車產品。這款產品正是領航者。一款歷經三年研發(fā)，集聚中外100多位研發(fā)人員傾力打造的商務級客車。它的背后，是金旅客車不甘平庸，追逐夢想的故事。
       夢想客車――領航者
       成為客車行業(yè)在設計、品質和制造的標桿，這是領航者項目初始時金旅的目標。就如同C919大型客機是所有航空人的夢想，領航者就是金旅的夢想客車，它是金旅近30年造車經驗的積淀和升華。如果用一個詞來概括領航者研發(fā)制造的全過程，那就是 “不妥協！”
       以內飾為例，領航者的目標就是樹立業(yè)內的新標準，改變客戶對于國內客車的認知，讓每一位駕乘者都能從視覺、觸覺、嗅覺和聽覺等各個方面感受到發(fā)自內心的愉悅。為此，團隊全盤否定已經成型的方案，多次推倒重來。在CMF（表面處理工藝）工程中，研發(fā)團隊借鑒飛機商務艙、豪華房車、豪華酒店等內飾的設計元素，對燈光效果、觸摸感等細節(jié)不斷完善。全車氛圍燈、無釘化內飾布置、軟包縫線工藝、超纖材料皮革，電鍍3D儀表臺紋路，全新的人機工程學的乘客座椅。通過重構這些細節(jié)，不僅讓整體設計更具層次感和深度，更為乘客帶來視覺和觸覺上的優(yōu)良體驗。                                 金旅研發(fā)團隊花費3年研發(fā)領航者
       在“領航者”的研發(fā)制造過程中，不妥協的原則貫徹到了設計、工藝、生產每個環(huán)節(jié)：設計方案不滿意，退回去重新做；零件不達標，退回去改進；樣車細節(jié)不過關，退回去返工。也正因為每個環(huán)節(jié)都不妥協，讓領航者的品質達到了新高度。
       突破自我，領航未來
       過去的客車在模仿中前進，而金旅的領航者則對這一狀況大聲說“不”。在整個過程中，有太多行業(yè)“第一次”。
       領航者流暢的車身設計帶來的是更低的空氣阻力系數，一般客車風阻系數為0.7-0.8左右，而領航者風阻系數低至0.548。憑借兼顧了安全、能耗與美觀的外觀設計，領航者斬獲了“海峽工業(yè)設計大獎賽產品設計金獎”，并在2018年獲得了歐盟外觀專利，這也是金旅客車獲得的第一個歐盟外觀專利。             領航者內飾燈光效果
       在內飾方面，領航者國內獨家采用內飾三層頂結構、全球首次仿照家裝吊頂裝飾采用中頂車內結構，徹底顛覆過往國內客車的設計理念。除此之外，領航者首次真正引入了駕駛環(huán)境安全的設計理念，嚴格遵照國際上最嚴格的標準進行。比如，領航者的駕駛視野、前視野滿足了國際最嚴苛的以色列1500mm的遮擋盲區(qū)要求。
      在主動安全領域，領航者更是應用了目前最前沿的智能安全技術，包括車道偏離預警系統(tǒng)、前向防撞預警系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、疲勞駕駛預警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等等。積極的主動介入、即時自動預警、實時的遠程監(jiān)控，讓領航者構建出了一個以智能科技為核心的主動安全體系。2018年領航者憑借出色的安全性能，成為《客車安全評價規(guī)程》(C-SCAP)評出的首批五星安全客車。
       智造先驅，通達全球
       作為一款“國際化”下應運而生的產品，領航者自問世以來，就在海外市場嶄露頭角。2017年10月比利時客車博覽會，領航者迎來了自己的海外首發(fā)。展會期間，客戶的驚艷贊嘆和問詢絡繹不絕，國外的頂尖廠家也重新認識了制造的實力。
       阿聯酋的客戶在看到領航者后，寧愿等待好幾個月的交付時間甚至加價，也堅決一次性訂購了11輛領航者。這其中還有一個小故事：由于領航者的動力和NVH技術非常出色，以至于首次驗車時客戶贊其與他的保時捷是一個水平。在沙特，領航者加入麥加朝覲人員的運輸服務，這也成為了沙特當地配置端的客車。在新加坡，搭載歐六發(fā)動機的領航者剛剛面世，便受到了用戶們的追捧。
       同樣的故事還發(fā)生在菲律賓、巴林、加納等其他海外市場，不知不覺中，高品質的“制造”已經在人們的心中生根發(fā)芽。對于金旅而言，領航者不僅僅是一款樹立全新標桿的旗艦車型，更是一場蓄勢待發(fā)的，產品品質提升的號角，國際化征途上的一塊重要拼圖。未來，金旅將用不斷突破自我的精神打造高品質的客車產品，向著世界一流的客車制造商這一目標穩(wěn)步前進。

標簽：