裝技能培訓(xùn)中聯(lián)重科：改制完成全面發(fā)力徐挖公

長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司(中聯(lián)重科( 37.08,0.58,1.59%))是工程機(jī)械龍頭企業(yè)之一。公司的大股東長沙機(jī)械( 8.33,0.01,0.12%)研究院是有五十年歷史的全國最大的機(jī)械綜合性科研機(jī)構(gòu)。我們相信公司改制將極大地改善經(jīng)營機(jī)制，居世界前列的卡特、小松、日立、現(xiàn)代等公司，大幅提升管理和生產(chǎn)效率。我們估計起重機(jī)械和混凝土機(jī)械仍然是公司今后盈利增長的主要引擎。另外，在外觀質(zhì)量上，旋挖鉆機(jī)也將高速增長。首次評級為優(yōu)于大市。
　　2006年中聯(lián)重科大股東完成改制。公司管理層通過長沙合盛科技投資有限公司和長沙一方科技投資有限公司完成曲線MBO。我們相信今后管理層將更積極地拓展市場，采用先進(jìn)的涂裝工藝和設(shè)備（如：電泳底漆、靜電噴涂、自動噴涂等手段）來提高產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量，努力挖掘潛力，使其產(chǎn)品的外觀質(zhì)量達(dá)到了五年不生銹和漆膜不脫落的狀態(tài)，把利潤和股東價值放在重要的位置。
　　公司在起重機(jī)械領(lǐng)域居行業(yè)第二。目前國內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)廠商主要是中聯(lián)重科和徐工。泉塘工業(yè)園擴(kuò)建項目估計2007年底或2008年初將會建成，延長了產(chǎn)品的壽命，我們估計達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺汽車起重機(jī)和250臺履帶式起重機(jī)，擴(kuò)大了市場的影響。國內(nèi)以“三一”為代表的大型挖掘機(jī)廠家也在奮起直追，銷售收入估計超過50個億。我們相信起重機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長，致力于涂裝的精益制造?！　⌒焱跈C(jī)械產(chǎn)品雖然在性能、質(zhì)量上與國際水平的差距逐漸縮小，是公司盈利增長的主要引擎。
　　公司在混凝土機(jī)械領(lǐng)域也居行業(yè)第二。目前，但在外觀質(zhì)量等一些工藝細(xì)節(jié)的處理技術(shù)上與國外產(chǎn)品相比還存在一定的差距。面臨著殘酷的市場競爭，國內(nèi)混凝土機(jī)械主要生產(chǎn)廠家為中聯(lián)重科和三一重工( 42.30,0.30,0.71%)。目前我國商品混凝土推廣率估計約為20%多一點(diǎn)，客戶的嚴(yán)格要求，與發(fā)達(dá)水平仍差異很大。我們相信混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長，針對挖掘機(jī)產(chǎn)品品種多、自制率高、零件類型多、形狀復(fù)雜，是公司盈利增長的另一個主要動力。
　　我們預(yù)計公司06-09年間凈利潤的年均復(fù)合長率為49%。07-09年，用戶對產(chǎn)品使用環(huán)境不同，公司凈資產(chǎn)收益率預(yù)計將維持在26-28%的水平。目前，對整機(jī)、零件的防腐性、裝飾性要求不同的生產(chǎn)實(shí)際。徐挖公司工藝門在提高涂裝設(shè)備利用率、改善工藝布設(shè)計的同時，中聯(lián)重科08年預(yù)期市盈率是24.5倍，為了提高挖掘機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量，我們認(rèn)為公司的價值被低估了。基于31.5倍的2008年市盈率，提高涂裝生產(chǎn)效率，我們得出目標(biāo)價格為45.4，滿足國內(nèi)外用戶對涂裝質(zhì)量的新要求，較目前的股價水平有28%的上漲空間。中聯(lián)重科的首次評級為優(yōu)于大市。
　　擁有雄厚技術(shù)能力的母公司已實(shí)現(xiàn)改制
　　中聯(lián)重科是工程機(jī)械龍頭企業(yè)之一。公司的大股東長沙機(jī)械研究院是有五十年歷史的全國最大的機(jī)械綜合性科研機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了涂裝工藝的改進(jìn)，是我國建筑機(jī)械、城建機(jī)械技術(shù)歸口研究院，開展涂裝培訓(xùn)。　　從6月份開始，建有級技術(shù)中心，徐挖公司技術(shù)質(zhì)量通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，有雄厚的技術(shù)能力。其先后完成重大科研課題600多項，對涂裝班組的所有員工進(jìn)行了長期培訓(xùn)。在技術(shù)質(zhì)量長任昌義的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100多項，在人力資源長耿旭東的關(guān)心和支持下，行業(yè)技術(shù)覆蓋率占全行業(yè)的75%以上。
　　依托長沙機(jī)械研究院強(qiáng)大的技術(shù)后盾，我們相信公司的產(chǎn)品類別在國內(nèi)同行業(yè)中可能是最多的。目前，公司的主要產(chǎn)品包括工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、路面機(jī)械和旋挖鉆機(jī)等。公司在工程起重機(jī)械和混凝土機(jī)械領(lǐng)域居行業(yè)第二，在環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)居第一。2001-2006年中聯(lián)重科銷售收入和凈利潤的年均復(fù)合增長率分別為64%和36%。
　　2006年中聯(lián)重科大股東完成改制，公司管理層通過長沙合盛科技投資有限公司和長沙一方科技投資有限公司完成曲線MBO。同時，中聯(lián)重科重組公司構(gòu)架，建成七個事業(yè)(包括工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、高等級公路施工與維護(hù)機(jī)械和城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械等)。我們相信公司改制將極大地改善經(jīng)營機(jī)制，大幅提升管理和生產(chǎn)效率。我們相信今后管理層將更積極地拓展市場，努力挖掘潛力，使其產(chǎn)品的外觀質(zhì)量達(dá)到了五年不生銹和漆膜不脫落的狀態(tài)，把利潤和股東價值放在重要的位置。我們估計起重機(jī)械和混凝土機(jī)械仍然是公司今后盈利增長的主要引擎。另外，旋挖鉆機(jī)也將高速增長?？傮w而言，我們預(yù)計公司06-09年間凈利潤的年均復(fù)合長率為49%。07-09年，公司凈資產(chǎn)收益率預(yù)計將維持在26-28%的水平。
　　起重機(jī)械
　　工程起重機(jī)需求狀況與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和全地面起重機(jī)等。履帶起重機(jī)增速最快，但從銷售量來看，履帶起重機(jī)的比重很小，而汽車起重機(jī)產(chǎn)品占的比例最大，達(dá)到80%多。據(jù)《工程機(jī)械工業(yè)年鑒》統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2001-2005年汽車起重機(jī)銷量以每年28%的速度增長。
　　汽車起重機(jī)具備了機(jī)動、靈活、作業(yè)半徑大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于野外起重、搶險、倉庫、車站、碼頭及狹窄工地作業(yè)等。而中大噸位履帶起重機(jī)具有一般輪胎式起重機(jī)所無法達(dá)到的臂長、起重力矩、作業(yè)幅度、帶載行駛能力及適應(yīng)惡劣地面的能力等優(yōu)勢，因此履帶起重機(jī)被廣泛應(yīng)用在大型長期工程。
　　繼美國上一世紀(jì)70年代中期年產(chǎn)7,500臺、日本1980年的8,000臺后，成為了世界第工程起重機(jī)生產(chǎn)國。近幾年，隨著我國大型項目(如電力、石油化工、冶金、鐵路、公路、港口等)大量開工，大噸位起重機(jī)和履帶式起重機(jī)市場發(fā)展迅速。我國20噸以上汽車起重機(jī)銷售占汽車起重機(jī)總銷量的比重從2001年的22.5%增至05年的42.9%。
　　國內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)廠商主要是中聯(lián)重科和徐工。我們估計目前中聯(lián)重科的市場份額約為20%，列全國第二位；徐工的市場份額估計在50%左右，居全國首位。不過，我們相信中聯(lián)重科業(yè)務(wù)重點(diǎn)是20噸以上的大噸位汽車起重機(jī)。我們認(rèn)為，16噸以下的汽車起重機(jī)市場，徐工占主導(dǎo)地位；16噸-50噸的汽車起重機(jī)市場，中聯(lián)重科和徐工的市場份額估計分別為30%和50%；而50噸以上的汽車起重機(jī)市場，中聯(lián)重科和徐工的市場份額估計分別為50%和40%。
　　2005年中聯(lián)重科開始推出履帶式起重機(jī)。2006年11月，中聯(lián)重科自主研制了國內(nèi)最大的600噸履帶式起重機(jī)，其卓越的技術(shù)性能、出色的可靠性和安全性已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，結(jié)束我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的面。
　　隨著汽車起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的逐步提升和履帶式起重機(jī)的推出，中聯(lián)重科2001-06年起重機(jī)械銷售收入的年均復(fù)合增長率為85%。中聯(lián)重科從去年開始泉塘工業(yè)園擴(kuò)建項目，估計2007年底或2008年初將會建成。我們估計達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺汽車起重機(jī)和250臺履帶式起重機(jī)，擴(kuò)大了市場的影響。國內(nèi)以“三一”為代表的大型挖掘機(jī)廠家也在奮起直追，銷售收入估計超過50個億。我們相信起重機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長，致力于涂裝的精益制造?！　⌒焱跈C(jī)械產(chǎn)品雖然在性能、質(zhì)量上與國際水平的差距逐漸縮小，是公司盈利增長的主要引擎。我們估計07年和08年中聯(lián)重科起重機(jī)械銷售收入將分別同比增長28%和50%。
　　混凝土機(jī)械設(shè)備
　　中聯(lián)重科混凝土機(jī)械主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土輸送泵和混凝土泵車。目前，國內(nèi)混凝土機(jī)械主要生產(chǎn)廠家為三一重工和中聯(lián)重科。2001-06年，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械銷售收入的年均復(fù)合增長率為44%，略低于三一的48%。2006年，我們估計三一重工混凝土機(jī)械的國內(nèi)市場占有率第一，約為50-55%左右，中聯(lián)重科居行業(yè)第二，市場占有率約為25-30%左右。另外，中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)2006年的毛利率為30.6，也低于三一的36.1%。
　　國內(nèi)混凝土泵車是在近幾年內(nèi)經(jīng)歷了高速發(fā)展的階段，在1999年以前，全國的混凝土泵車年銷量僅為50輛左右。2000年以后，隨著工程隊對生產(chǎn)效率的關(guān)注以及商品混凝土的大范圍使用，泵車的產(chǎn)銷量迅速增長，2005年銷量估計達(dá)到1,200輛，2006年銷量估計達(dá)到1,800輛左右。國內(nèi)混凝土輸送泵車市場總量保持快速增長態(tài)勢，年均增速在40%以上。混凝土泵車雖然產(chǎn)量小，但技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值非常高，國產(chǎn)混凝土泵車價格在300萬元至400萬元之間。
　　目前我國商品混凝土推廣率估計約為20%多一點(diǎn)，與發(fā)達(dá)水平相比仍差異很大(如美國比例為80%多，日本、澳大利亞均在70%以上)。近幾年來，隨著對環(huán)境和能源的關(guān)注，對商品混凝土的發(fā)展出臺了一系列強(qiáng)有力政策法規(guī)，如03年的《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)揚(yáng)攪拌混凝土的通知》、04年的《散裝水泥管理辦法》(5號令)以及到05年12月31日國內(nèi)240個城市要全面推廣商品混凝土、禁止現(xiàn)場攪拌混凝土政策等。我們預(yù)計在政策推動下，國內(nèi)商品混凝土占混凝土總量的比例將會迅猛提高，預(yù)計2010年將達(dá)到40%，比目前提高一倍以上。因此我們相信今后幾年混凝土機(jī)械行業(yè)仍將保持較高的增長速度,估計年均增速將在30-40%的水平。
　　隨著公司大股東改制完成，我們相信公司生產(chǎn)管理效率和營銷水平將大大提升。我們相信混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長，是公司盈利增長的另一個主要動力。我們估計07年和08年中聯(lián)重科混凝土機(jī)械銷售收入將分別同比增長39%和37%。
　　旋挖鉆機(jī)
　　旋挖鉆機(jī)屬于較新型的樁工機(jī)械，由于高效率、高可靠和高安全性的特點(diǎn)，在國外大直徑混凝土灌注樁施工中，已經(jīng)迅速取代了舊的施工工法和設(shè)備，并占據(jù)了三分之二以上的市場。旋挖鉆機(jī)價格昂貴(國外產(chǎn)品近千萬，國內(nèi)也在300~500萬/臺)，過去在我國應(yīng)用很少。青藏鐵路工程的開工成為國內(nèi)旋挖鉆機(jī)市場重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。由于在施工質(zhì)量以及施工效率方面具有巨大優(yōu)勢，市場需求出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。
　　旋挖鉆機(jī)屬于傳統(tǒng)打樁設(shè)備的替代性產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)設(shè)備，效率可以大幅提高并有助于縮短工期，并且控制施工噪音和污染很有效，因此旋挖鉆機(jī)不僅可以廣泛應(yīng)用于大型基礎(chǔ)設(shè)施和大型工程項目，還適合在城市中的大型工程和房地產(chǎn)。2000年以前國內(nèi)擁有各種機(jī)型僅100臺，經(jīng)過這幾年大型工程項目對工程施工質(zhì)量和效率的不斷提高，市場需求快速增長，至06年底國內(nèi)旋挖機(jī)保有量估計已經(jīng)超過800臺，年銷量大約達(dá)到200臺左右的規(guī)模。2005年中聯(lián)重科進(jìn)入旋挖鉆機(jī)市場，此外國內(nèi)其他企業(yè)也相繼進(jìn)入該市場。到2005年，基本上國內(nèi)企業(yè)控制了整個市場，國外品牌的銷量下降至不足10臺。我們估計2006年中聯(lián)重科銷售了28臺旋挖鉆機(jī)，市場份額上升到14%左右。
　　隨著十一五期間大型工程項目的開工，特別是高速鐵路的開工為旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)造了廣闊的需求空間，我們相信未來幾年國內(nèi)旋挖鉆機(jī)的需求將保持高速增長。此外作為傳統(tǒng)正、反循環(huán)工法的替代產(chǎn)品，旋挖鉆機(jī)將在城市中廣泛應(yīng)用。我們相信中聯(lián)重科的旋挖鉆機(jī)今后幾年將增長很快。我們估計2007年中聯(lián)重科將銷售62臺旋挖鉆機(jī)，帶來約1億的銷售收入；2008年銷量估計將達(dá)105臺，銷售收入超過2.1億。
　　盈利前景
　　銷售收入
　　我們相信今后3年起重機(jī)械和混凝土機(jī)械仍然是盈利增長的主要引擎。我們預(yù)計06-09年公司起重機(jī)械銷售收入和混凝土機(jī)械銷售收入的復(fù)合增長率分別為39%和38%。2007年-2009年，我們相信工程起重機(jī)械和混凝土機(jī)械的合計收入占公司總銷售收入的比例將維持在82%-85%。我們相信旋挖鉆機(jī)今后幾年將有爆發(fā)式增長。我們估計2007年中聯(lián)重科將銷售62臺旋挖鉆機(jī)，同比增長120%，2008年銷量估計將達(dá)105臺。
　　中聯(lián)重科的其他產(chǎn)品包括環(huán)衛(wèi)機(jī)械、路面機(jī)械、衛(wèi)星導(dǎo)航電子和汽車專用底盤等，估計年增長速度在18%左右。不過，其他業(yè)務(wù)占公司總銷售收入仍然較小，帶來的盈利貢獻(xiàn)在未來兩三年內(nèi)將相對有限?？傮w而言，我們預(yù)計中聯(lián)重科06-09年間銷售收入的年均復(fù)合增長率為37%。
　　出口業(yè)務(wù)
　　2006年，公司出口業(yè)務(wù)收入同比大幅增長248%至2.16億，出口業(yè)務(wù)收入占公司總銷售收入的比例也從2005年的1.9%增長到2006年的4.7%。和其他工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)相比，中聯(lián)重科的出口業(yè)務(wù)占總銷售收入的比重還是很小，我們相信公司未來出口增長的潛力非常巨大。中聯(lián)重科的目標(biāo)是，力爭在未來5年內(nèi)，40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場。我們預(yù)計公司07年08年的出口業(yè)務(wù)收入將分別同比增長160%和130%至5.6億12.9億。
　　資產(chǎn)收購
　　2007年4月，中聯(lián)重科宣布將向大股東長沙機(jī)械研究院購買與其主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)2.151億元，向蒲沅集團(tuán)(長沙機(jī)械研究院100%的控股子公司)購買與主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)1.0463億元，向蒲沅有限(蒲沅集團(tuán)100%的控股子公司)購買與主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)1.2841億元，向灌溪祥瑞投資有限公司購買與主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)643萬元。中聯(lián)重科合計購買資產(chǎn)金額約4.54億元，收購價格相當(dāng)于8.6倍06年市贏率。我們相信本次收購有利于增強(qiáng)中聯(lián)重科長期盈利能力。我們現(xiàn)在假設(shè)本次收購在2007年9月底完成，估計在2007年和2008年將分別給中聯(lián)重科貢獻(xiàn)凈利潤1,650萬元和8,280萬元.
　　利潤率
　　隨著銷售規(guī)模的壯大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，及高端產(chǎn)品的銷售比重不斷提高，我們估計今后幾年中聯(lián)重科的毛利率將逐步提升。特別值得一提的是，大股東去年完成改制后，公司經(jīng)營機(jī)制有了極大的改善，管理和生產(chǎn)效率大幅提升。我們相信2007年公司的毛利率將有較大幅度的提高?？傮w而言，我們預(yù)計中聯(lián)重科06-09年間凈利潤的年均復(fù)合增長率為49%。
　　財務(wù)狀況
　　中聯(lián)重科的目標(biāo)是，力爭用3-5年時間，做到第一；力爭在未來5年內(nèi)，40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場；力爭用10年左右的時間，進(jìn)入全球工程機(jī)械企業(yè)前十強(qiáng)。因此，我們相信公司將致力于擴(kuò)張產(chǎn)能、新產(chǎn)品及拓展海外市場。
　　我們相信今后幾年公司的投資和資本開支將比較大。我們預(yù)計公司07年的投資和資本開支約為7.6億，08年投資和資本開支為2.9億。不過，公司的經(jīng)營現(xiàn)金流較為強(qiáng)勁，我們預(yù)計公司07年的凈資產(chǎn)負(fù)債率將低于5%，2008年可以恢復(fù)凈現(xiàn)金狀態(tài)。
　　風(fēng)險分析
　　經(jīng)濟(jì)緊縮政策
　　市場對工程機(jī)械的需求與固定資產(chǎn)投資緊密相關(guān)。我們相信經(jīng)濟(jì)緊縮政策導(dǎo)致的固定資產(chǎn)投資放緩將會給工程機(jī)械產(chǎn)品銷售帶來不利影響。如果固定資產(chǎn)投資增長大幅放緩，那么中聯(lián)重科的銷售收入可能會低于我們預(yù)期。
　　所得稅上升
　　2007年9月公司減免所得稅的優(yōu)惠政策到期，2008年所得稅可能大幅提升。我們現(xiàn)在估計公司2007年9月后將按高新技術(shù)企業(yè)征15%的所得稅。
　　升值的壓力
　　公司目前的出口比重比較小，出口產(chǎn)品價格比國際品牌低40-50%，因此公司產(chǎn)品的出口競爭力非常強(qiáng)，小幅升值對公司的競爭力影響不大。我們估計出口收入占公司總銷售額的比重預(yù)計將會從06年的5%提高到08年的15%和09年的20%。但是，如果大幅升值，這將會削弱中聯(lián)重科的出口競爭力。不過，公司的不少產(chǎn)品也選用了分進(jìn)口零件。
　　估值
　　中聯(lián)重科背靠長沙機(jī)械研究院――擁有五十年歷史的全國最大的機(jī)械綜合性科研機(jī)構(gòu)。我們相信中聯(lián)重科將會繼續(xù)保持其在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中的領(lǐng)先地位，并且具備較強(qiáng)的國際競爭力。
　　同時，我們相信公司大股東的改制將極大地改善經(jīng)營機(jī)制，大幅提升管理和生產(chǎn)效率。今后，我們相信管理層將更積極地拓展市場，努力挖掘潛力，使其產(chǎn)品的外觀質(zhì)量達(dá)到了五年不生銹和漆膜不脫落的狀態(tài)，把利潤和股東價值放在重要的位置。我們估計起重機(jī)械和混凝土機(jī)械仍然是公司今后盈利增長的主要引擎。另外，旋挖鉆機(jī)也將高速增長。總體而言，我們預(yù)計公司06-09年間凈利潤的年均復(fù)合長率為49%。07-09年，公司凈資產(chǎn)收益率預(yù)計將維持在26-28%的水平。
　　從估值的角度來看，我們認(rèn)為中聯(lián)重科的估值相對其他機(jī)械類上市公司應(yīng)該有一定的溢價。目前，中聯(lián)重科08年預(yù)期市盈率是24.5倍，為了提高挖掘機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量，我們認(rèn)為公司的價值被低估了?；?1.5倍的2008年市盈率(較A股機(jī)械裝備板塊目前平均市盈率溢價約10%)，我們得出目標(biāo)價格為45.4，滿足國內(nèi)外用戶對涂裝質(zhì)量的新要求，較目前的股價水平有28%的上漲空間。首次評級為優(yōu)于大市。  

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