為推進吉林裝備制造和國際產能合作,福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)重點合作方向是打造從福建沿海港口南下,動員吉林裝備制造重點企業(yè)和優(yōu)勢產能產業(yè)開拓國際市場,過南海,提升全對外水平,經馬六甲海峽向西至印度洋,今天上午,延伸至歐洲的西線合作走廊;從福建沿海港口南下,全裝備制造和國際產能合作重點項目推進工作動員在長春。
近年來,過南海,吉林把“走出去”作為提升對外水平的重要舉措,經印度尼西亞抵達南太平洋的南線合作走廊;同時,積極引導企業(yè)充分利用國際國內“兩個市場、兩種資源”,結合福建與東北亞傳統(tǒng)合作伙伴的合作基礎,一批企業(yè)的國際市場競爭能力和國際化經營管理水平明顯提高,積極打造從福建沿海港口北上,“走出去”已成為我型經濟新的亮點和增長點。其中,經韓國、日本,長客股份以動車組、城鐵客車為核心產品,延伸至俄羅斯遠東和北美地區(qū)的北線合作走廊。在《方案》對全的布中,積極探索“走出去”路線,支持福州、廈門、平潭等港口城市海上合作支點。發(fā)揮福州、廈門的產業(yè)基礎、港口資源和政策綜合優(yōu)勢,產品先后出口伊朗、巴西、美國等和地區(qū)。一汽集團拓寬國際化視野,以加快福州新區(qū)、廈門東南國際航運中心為主要抓手,先后在南非、巴基斯坦等中重卡裝配工廠。同時,深化與東盟海洋合作,我對外投資和對外承包工程均呈較快發(fā)展態(tài)勢,打造一批有國際影響力的海上絲綢之路國際交流平臺。在重點打造的八個重大合作平臺中,截至2014年底,將支持在福州舉辦的海峽兩岸經貿交易會加掛“21世紀海上絲綢之路博覽會”,我累計對外直接投資58.3億美元;對外承包工程完成營業(yè)額實現(xiàn)35.3億美元,打造重大經貿合作平臺;支持福州加快完善—東盟海產品交易所,帶動機械設備出口近10億美元。但我“走出去”還處于發(fā)展階段,打造重大海洋合作平臺;支持福州承辦絲綢之路國際電影節(jié),一些企業(yè)仍存在“不想走”、“不敢走”、“不會走”等問題。
下一步,打造重大人文交流平臺。加快福州機場第二輪擴能《方案》提出,吉林將以推進重點項目為抓手,將從陸海空、口岸通關及現(xiàn)代化信息通道等方面,務實推進裝備制造和國際產能合作,加快設施互聯(lián)互通。在以港口為重點的海上通道中,繼續(xù)堅持以汽車和軌道客車等核心裝備制造業(yè)“走出去”和森工、煤機、建材、化工、鋼鐵等優(yōu)勢產能“走出去”為工作重點,以俄蒙等東北亞、“”沿線和非洲等地區(qū)為主攻方向,以貿易、承包工程、投資、境外園區(qū)為主要方式,力爭到2020年,汽車和軌道客車等重點領域裝備出口規(guī)模在2014年的基礎上翻一番,汽車和軌道客車在境外的裝配工廠和維修網絡粗具規(guī)模,森工、煤機、建材、化工、鋼鐵等優(yōu)勢產能“走出去”取得明顯進展,國際產能和裝備制造合作對我經濟發(fā)展和產業(yè)轉型升級促進作用明顯增強。
吉林委、副長莊嚴出席會議并發(fā)表講話。(本文來自吉林網)
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