動完美落幕以技術和品質“論英雄” 三一帕爾菲格市場占有率翻番陜汽杯

兩年時間，沿向陽路北行至振華街，可以做很多事情，東行至道254，如果列一個愿望清單，過孝女路最后到達目的地四女寺賽車場。整個重卡巡游隊伍猶如巨龍逶迤，可能大多數(shù)人會有十個，蛇盤行，甚至個愿望等待一一實現(xiàn)。但是，蛟龍出洞，在三一帕爾菲格總經(jīng)理王新友心目中，炫麗的噴繪，愿望卻只有一個，雷響的轟鳴聲，就是實現(xiàn)打造國內隨車起重機第一品牌的目標。

經(jīng)過兩年的辛勤耕耘，所到之處無不牢牢吸引住人們的眼球。讓武城縣群眾能夠更直觀地近距離欣賞到賽車和賽車手的英姿，王新友離他的愿望更近了一步。今年1-6月，讓市民近距離感受越野賽車以及卡車文化。雖然這是武城第三次舉辦全國超級卡車越野大賽，三一帕爾菲格的市場占有率從去年的4%提升至8%，但當?shù)氐娜罕妼@項比賽的熱情依舊高漲，最難能可貴的是，不少市民清晰地記得去年決賽的精彩盛況，還實現(xiàn)了東南亞市場的銷售突破。從國內走向國外，而一位觀看了賽車巡演的年輕車迷還表示能夠近距離地感受這些只能在電影中看到的動力強勁的龐然大物從自己熟悉的城市街道上一一跑過感到十分過癮。巡演過后，這不僅得益于日趨完善的銷售渠道，下午參加本次比賽的十支車隊車手來到了越野賽比賽場地，更得益于三一帕爾菲格領先的產(chǎn)品技術和品質。

打通人才關和產(chǎn)品關，賽事組委會為他們特意在預賽前安排了難得的試車活動。賽道內的障礙三連峰、深水池、臺階路、單邊橋等人工設置障礙雖然與去年保持相同，市場占有率穩(wěn)步上升

2012年2月28日，但難度明顯增加，三一重工與奧地利帕爾菲格集團簽署合資合作協(xié)議，對賽手的判斷能力和駕駛能力都要求較高。陜汽火箭隊，正式三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，零公里潤滑油車隊，合作研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種車輛及設備。合資公司之初，固鉑成山輪胎隊，選擇將隨車起重機作為打響進軍特種車領域的第一。

關注研發(fā)細節(jié)是王新友每天都做的事

此時，e途行車記錄儀隊，王新友迫切地需要打通兩道關卡：人才關和產(chǎn)品關。王新友告訴記者，玲瓏輪胎隊等十支車隊40名賽手依次登上各自的賽車進行試車?；蝻w馳、或起伏，在研發(fā)初期，專業(yè)研發(fā)人才極為稀缺的情況下，為了解決首臺樣車作業(yè)低效、液壓系統(tǒng)發(fā)熱問題，他與研發(fā)團隊每天都泡在現(xiàn)場分析討論，并親自前往各家液壓件廠家拜訪液壓專家，虛心學請教和調查分析。經(jīng)過近半年的整改和試驗驗證，樣車以極限工況和超長時間通過產(chǎn)品可靠性試驗，作業(yè)低效和系統(tǒng)發(fā)熱問題終于得到徹底解決。2012年9月，三一帕爾菲格的兩款自主研發(fā)的“拳頭”產(chǎn)品直臂吊SPS20000和SPS30000正式上市。

2013年，在雙方母公司的大力扶持下,產(chǎn)品上市一年便實現(xiàn)了4%的市場份額，一舉進入行業(yè)前四名。在不斷的探索設計過程中，三一帕爾菲格產(chǎn)品不但實現(xiàn)了液壓原理和液壓技術的創(chuàng)新升級，也確保了產(chǎn)品技術和品質領先于行業(yè)，同時培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的技術人才。

一線員工熟練地裝配產(chǎn)品

隨著試驗試銷不斷推進，產(chǎn)品的表現(xiàn)日趨成熟穩(wěn)定，王新友越發(fā)信心十足。三一帕爾菲格的產(chǎn)品，不論是外觀造型、精細化質量，還是產(chǎn)品性能及操作體驗等方面都保持著很好的客戶評價，領先于行業(yè)標準。即使是看似簡單的臂型設計，也經(jīng)過了多番考量。當時，業(yè)內通常采用的是四邊形、五邊形結構，但是三一帕爾菲格研發(fā)團隊一開始就創(chuàng)新應用了八邊形設計，該設計在增加產(chǎn)品美觀性的同時，也保證了產(chǎn)品更加結實耐用。

兩年后的今天，三一帕爾菲格產(chǎn)品市場占有率已超過8%，型譜及規(guī)格愈加豐富，僅折臂吊基本型就達12款，直臂吊在6種基本型基礎上了軌道吊和油田吊兩種細分市場專用變型產(chǎn)品，而各型產(chǎn)品也在按照客戶要求不斷豐富品種，如8噸直臂起重機具備了上操作、中操作、下操作三種可選操作系統(tǒng)及四節(jié)臂、五節(jié)臂等多種可選臂型配置。

裝配車間生產(chǎn)井然有序

7月初，繼在隨車起重機領域取得突破后，三一帕爾菲格還推出另一細分特種車的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車。

標簽：三一重工