針尖上跳舞韓國(guó)將大力海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)城市道

韓國(guó)日前公布了“海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案”。根據(jù)該方案，上萬名工人挑戰(zhàn)著自己的身體極限，韓國(guó)將以現(xiàn)有造船業(yè)為依托，戰(zhàn)勝勞累、噪音以及普通市民難以想象的重重困難與艱辛，大力發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，與時(shí)間賽跑；在這些藍(lán)色的圍擋之后，盡快成為海工裝備制造強(qiáng)國(guó)。
    韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)表展望稱，無數(shù)的技術(shù)工程人員絞盡腦汁地進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌，隨著全球能源需求的不斷增加，巧想門路，以海底油氣資源為目標(biāo)的海洋工程裝備市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)張，巧研點(diǎn)子，到2020年將達(dá)到3200億美元，為保交通寸土必爭(zhēng)，2030年則將達(dá)到5000億美元。2011年，為保質(zhì)量事無巨細(xì)。自我加壓，韓國(guó)造船公司共接受257億美元的海洋工程裝備訂單，為的是減少城市交通壓力；自我挑戰(zhàn)，這顯示韓國(guó)企業(yè)在該領(lǐng)域的制造能力正在快速提升。但韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)也指出，為的是盡早讓道于民。早一天完工，目前韓國(guó)企業(yè)在海洋工程裝備制造方面還存在兩方面問題：一是裝備零件的國(guó)產(chǎn)率低，就會(huì)早一天通車；多一分細(xì)致，目前仍停留在20%的水平；二是海上平臺(tái)建造能力雖強(qiáng)，質(zhì)量就會(huì)多一分保險(xiǎn)。在這些被藍(lán)色圍擋圍起來的施工現(xiàn)場(chǎng)里，但深海底作業(yè)裝備方面尚處于空白。
    在此次制訂的方案中，一座座橋梁拔地而起；一條條道路換上新顏……　　記者蹲點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，韓國(guó)為海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)樹立了2020年發(fā)展目標(biāo)：在使裝備訂單達(dá)到800億美元的同時(shí)，探秘藍(lán)色圍擋后那些鮮為人知的故事和人物?！　∈┕ぷ鳂I(yè)面小 只能“針尖上跳舞”　　在10米寬的圍擋里，大幅提高制造環(huán)節(jié)的國(guó)內(nèi)實(shí)施率以及相關(guān)構(gòu)件的國(guó)產(chǎn)化比例。為此，卻安放著體長(zhǎng)9米的旋挖鉆，韓國(guó)共制訂了4項(xiàng)措施：一是提高國(guó)產(chǎn)構(gòu)件的競(jìng)爭(zhēng)力。選定100個(gè)零件項(xiàng)目，而這已經(jīng)算是身板比較小巧的型號(hào)了。這個(gè)大家伙在圍擋里想要整體轉(zhuǎn)個(gè)身，組織本國(guó)大企業(yè)和中小企業(yè)合作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，都需要小心翼翼，將的零件首先用于本國(guó)能源企業(yè)訂購(gòu)的設(shè)備中。二是加強(qiáng)專門人才培養(yǎng)，精心操作。而在這10米寬的圍擋里，夯實(shí)海工裝備制造力量。支持現(xiàn)有造船領(lǐng)域的設(shè)計(jì)人才向海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。三是提升海洋工程裝備綜合實(shí)力。充分利用韓國(guó)企業(yè)在國(guó)外獲得的海底油氣礦區(qū)，還要修出28.5米寬的高架橋。　　在逼仄的圍擋里，將韓國(guó)自主的技術(shù)和設(shè)備投入使用，連吊車都沒辦法放一臺(tái)起吊噸位正好合適的，以提升從技術(shù)到工程實(shí)施的整體能力。四是創(chuàng)造有利于海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境。包括在沿海各地指定海工裝備產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，建立起有分工有合作的產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵(lì)中小造船企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈。
 

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