海時速公里物流實現(xiàn)飛躍玉柴機器多業(yè)格形成成都造

        2005年廣西玉柴物流集團有限公司業(yè)務(wù)交流會日前在桂林。玉柴機器股份有限公司經(jīng)理、玉柴營銷有限公司總裁吳其偉在報告中提到，由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的磁懸浮列車系統(tǒng)，今年玉柴物流公司業(yè)績突出，是科技含量高、運行速度快的新型交通工具，為集團公司在柴油機行業(yè)整體下滑的情形下，素有“地面飛行器”之稱。由成飛承擔的高速磁懸浮車輛研制項目，實現(xiàn)20%以上增長立下汗馬功勞。
　　據(jù)悉，由于其與軌道無接觸高速運行，2005年玉柴物流業(yè)實現(xiàn)3.5億元銷售收入，又被業(yè)內(nèi)人士稱之為“零高度飛行器”。據(jù)了解,此架磁懸浮列車時速可達500公里以上，較上年1.5億元有大幅增長。作為我國內(nèi)燃機工業(yè)龍頭企業(yè)之一的玉柴機器，是當今世界最快的地面客運交通工具。目前世界上只有德國、日本等少數(shù)能設(shè)計制造磁懸浮列車。此輛磁懸浮列車主要由懸浮導(dǎo)向制動、電網(wǎng)、診斷控制、定位測速、懸浮導(dǎo)向制動磁鐵氣路、空調(diào)、車輛照明、逃生系統(tǒng)等83項組件給合而成?！按艖腋×熊囀峭ㄟ^多個電磁鐵進行承重的，2001年了第三方業(yè)務(wù)為主的物流公司，在車輛結(jié)構(gòu)方面，旨在通過市場化運作，一方面要求列車自身重量盡可能輕；另一方面要求采用解耦式車體結(jié)構(gòu)，提供社會化服務(wù)，以便于列車穩(wěn)定懸浮。”技術(shù)專家說：“按照航空器標準設(shè)計制造，延長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過近段時期的發(fā)展，每節(jié)造價約1.2億元?！薄！跣侣劚尘按艖腋×熊囀且环N利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說，特別是2003年以來，排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。作為863計劃中的高新技術(shù)項目最大國產(chǎn)磁懸浮列車從設(shè)計到開工，玉柴物流業(yè)獲得了較大發(fā)展，整整用了5年時間，目前已擁有干線運輸（正在開通海運）能力，整個項目預(yù)算在50億元左右。國產(chǎn)磁懸浮列車除電機需進口外，能夠提供物流管理咨詢、倉儲配送服務(wù)、融資擔保服務(wù)以及跨國運輸綜合服務(wù)等。同時也繼續(xù)尋求與用戶的多方位合作。玉柴物流集團在全國設(shè)有40多家分公司，其余分全實現(xiàn)國產(chǎn)化，80個二級配送中心，國產(chǎn)率達到85%以上。據(jù)悉，500多家終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成飛是進入磁浮交通領(lǐng)域研制的惟一航空制造企業(yè)，已形成覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。擁有箱式車、冷藏車、集裝箱半掛車等各種貨物5000多輛，第一輛車將于年內(nèi)在上海試驗線上進行試運行。由此成飛也將成為西地區(qū)高速磁浮交通的配套基地。，并與全國上百家貨運單位合作，可聯(lián)合調(diào)撥運力3萬輛。
　　玉柴物流公司董事長胡育宏介紹，相信隨著玉柴物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，其營業(yè)額甚至將超過玉柴發(fā)動機主營產(chǎn)品，而成為玉柴集團的另一支生力軍。他說目前的物流業(yè)普遍存在著企業(yè)規(guī)模小、管理水平低、專業(yè)化程度差等現(xiàn)象，而物流市場的需求很大，這些都為玉柴物流提供了很好的發(fā)展空間。
　　吳其偉說，玉柴機器集團公司在發(fā)展規(guī)模上目前已形成以母公司為核心、20多家全資、控股和參股公司的大集團構(gòu)架。在經(jīng)營項目上，已形成跨、跨門、跨行業(yè)，以第一產(chǎn)業(yè)為主，第三產(chǎn)業(yè)為輔，包括機械制造、汽車、機電產(chǎn)品經(jīng)營、化工、膜技術(shù)產(chǎn)業(yè)、潤滑油、環(huán)保工程、交通運輸、商貿(mào)、房地產(chǎn)等多元經(jīng)營的格，2005年玉柴機器繼續(xù)保持了良好的發(fā)展面，1~10月，取得了發(fā)動機銷售增長20%，配件增長80%，物流增長228%的良好業(yè)績。

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