圩調(diào)研宇通[組圖]濰柴動(dòng)力柴油機(jī)研發(fā)為挖掘機(jī)配上“心”工信

     近幾年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展飛速，副市長(zhǎng)孫金獻(xiàn)首先匯報(bào)了鄭州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)情況。隨后，2010年一季度的挖掘機(jī)市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出獨(dú)有的“式躍進(jìn)”，湯總向苗圩一行簡(jiǎn)要匯報(bào)了2009年集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。今年一季度，銷售數(shù)字不斷攀升。而火爆的銷售熱潮在濰柴看來，集團(tuán)累計(jì)銷售客車、工程機(jī)械等7839臺(tái)，還有更多值得思考的問題。清一色的國(guó)外軍團(tuán)幾乎完全占據(jù)了挖掘機(jī)產(chǎn)品的配套市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)3299臺(tái)，讓沒有涉及挖掘機(jī)產(chǎn)品配套的濰柴一直“耿耿于懷”。值得欣慰的是，增幅72.7％。實(shí)現(xiàn)整體主業(yè)銷售額35.21億，濰柴動(dòng)力藍(lán)擎系列“WP5、WP7”――挖掘機(jī)的“心”終于誕生。

　　濰柴動(dòng)力WP7發(fā)動(dòng)機(jī)即將為挖掘機(jī)大規(guī)模配套

　　業(yè)精于專，同比增長(zhǎng)14.88億，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)全系列

 　濰柴動(dòng)力股份有限公司作為最大的汽車零件企業(yè)集團(tuán)，增幅73.2％。其中，一直以來把動(dòng)力總成作為企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，客車板塊一季度銷售整車7014臺(tái)，潛心鉆研、精益求精。濰柴動(dòng)力2009年被評(píng)為“工程機(jī)械年度發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商”，同比增長(zhǎng)3218臺(tái)，為工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支撐。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)裝載機(jī)的配套率高達(dá)80%，增幅84.8％。實(shí)現(xiàn)銷售額26.2億，起重機(jī)的配套率也達(dá)到40%。其中作為濰柴動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)11.68億，WD10裝載機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)一直雄踞全球裝載機(jī)配套動(dòng)力之首。

 　隨著WP5、WP7挖掘機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功，增幅80.5％；工程機(jī)械板塊銷售工程機(jī)械、專用車整車825臺(tái)，再加上2009年年底對(duì)意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司的技術(shù)引進(jìn)，同比增加81臺(tái)，濰柴動(dòng)力已擁有能夠覆蓋2~15L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)的配套能力。濰柴動(dòng)力工程機(jī)械營(yíng)銷公司總經(jīng)理朱晴介紹說：“現(xiàn)在濰柴可以用VM發(fā)動(dòng)機(jī)配套6~13t的小型挖掘機(jī)，增幅10.9％；房地產(chǎn)板塊實(shí)現(xiàn)銷售額0.32億，WP5發(fā)動(dòng)機(jī)配套13~21t的中小型挖掘機(jī), WP7發(fā)動(dòng)機(jī)配套21~45t的中大型挖掘機(jī)，同比增加755萬，45t以上的大型挖掘機(jī)又可以和濰柴原來10L以上的發(fā)動(dòng)機(jī)系列配套，增幅30.6％。 李高鵬代表公司就新能源客車研發(fā)和市場(chǎng)情況向苗圩做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。最后，如此一來，湯總還對(duì)的客車產(chǎn)業(yè)政策提出了具體意見和建議。 聽完匯報(bào)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)產(chǎn)品線已經(jīng)搭建完全?！?

　　得意之作：WP5、WP7成為挖掘機(jī)的“心”

 　濰柴早在2005年底就啟動(dòng)了WP5、WP7中小排量柴油機(jī)的研發(fā)，苗圩高度肯定了公司取得的成績(jī)。他指出，并與國(guó)際知名公司合作，宇通客車是客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，采用歐洲先進(jìn)的手段、研發(fā)流程以及全新的設(shè)計(jì)理念來符合國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，對(duì)帶動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重大作用。希望宇通再接再厲，產(chǎn)品的研發(fā)周期較長(zhǎng)。2008年樣機(jī)試制成功；2009年首先面向卡車、客車行業(yè)批量供貨；2010年，濰柴又把目光聚焦于挖掘機(jī)?！盀H柴其實(shí)很早就有給挖掘機(jī)做配套的計(jì)劃，但是受條件所限，一直沒有實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，濰柴終于具備了做挖掘機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)的條件，從2005年到2010年的5年間，有11輛整車參與了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)總時(shí)間已經(jīng)達(dá)到3萬多個(gè)小時(shí)，整車實(shí)驗(yàn)共計(jì)120萬km，遠(yuǎn)高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)?！睆倪z憾到欣喜，這不僅是總經(jīng)理朱晴的語調(diào)的改變，也是濰柴人心情的真實(shí)寫照。

　　濰柴動(dòng)力營(yíng)銷總公司工程機(jī)械銷售公司總經(jīng)理朱晴

 　作為濰柴精雕細(xì)琢所孕育出的得意之作，WP5、WP7這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、質(zhì)量、可靠性、適應(yīng)性上都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

 ?、鸥呖煽啃?。濰柴動(dòng)力在自主研發(fā)過程中，采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)，從方案論證到可靠性分析，每個(gè)設(shè)計(jì)過程都得到了歐洲專家的認(rèn)可。產(chǎn)品采用高強(qiáng)度連體氣缸體和高強(qiáng)度曲軸，嚴(yán)格按照歐洲最先進(jìn)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)架可靠性和耐久試驗(yàn)累計(jì)運(yùn)行超8，000小時(shí)，柴油機(jī)整體運(yùn)行壽命超過200萬km。

 ?、频陀秃?。濰柴作為國(guó)內(nèi)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，降低油耗，提高效率。WP5、WP7采用博世新一代的高壓共軌泵，體積更小，油壓更高，配合帶放氣閥增壓器，油耗創(chuàng)出同排量機(jī)型新指標(biāo)，額定點(diǎn)為209g/kW?h，綜合比油耗206g/kW?h。

 ?、亲灾剌p。龍門式機(jī)體、整體式汽缸蓋和濕式汽缸套全通過先進(jìn)的CAE有限元分析，利用強(qiáng)度高的弧面設(shè)計(jì)和縱橫加強(qiáng)筋布置，大大減輕了整機(jī)質(zhì)量。博世新一代共軌油泵和共軌管使得重量減輕，同時(shí)齒輪室與飛輪殼合二為一，減少了鑄鐵材料，因此整機(jī)質(zhì)量?jī)H620kg，為國(guó)內(nèi)同排量機(jī)型最輕，比WP10發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量減少250kg。

 　⑷噪音低。機(jī)體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)保證了整機(jī)振動(dòng)更小；采用后置式輪齒系統(tǒng)，加高齒形設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音更低，實(shí)驗(yàn)室1m噪聲為95db。

 　另外，在WP5、WP7研制階段，濰柴就針對(duì)挖掘機(jī)的使用工況進(jìn)行了一定的改進(jìn)，并針對(duì)油品不高、疆域廣闊和工況差異大等國(guó)情進(jìn)行了適應(yīng)性，根據(jù)不同的環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了個(gè)性化的設(shè)計(jì)。

  “濰柴現(xiàn)在發(fā)展挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可以借鑒裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，依然堅(jiān)持走技術(shù)路線，依靠產(chǎn)品的可靠性、低故障率、技術(shù)質(zhì)量的不斷提升、不同匹配機(jī)型的適應(yīng)性、油耗等使用成本的降低以及適當(dāng)?shù)纳虅?wù)政策，來建立濰柴產(chǎn)品在用戶中的口碑，然后市場(chǎng)占有率的提升就水到渠成了?！敝烨鐚?duì)于挖掘機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的未來充滿信心。

　　直面競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的希望

 　國(guó)外的諸多發(fā)動(dòng)機(jī)品牌與的挖掘機(jī)廠家已有多年的匹配合作，可以說強(qiáng)手如林。朱晴在分析WP5、WP7的前景時(shí)表示：“可能剛上市的時(shí)候主機(jī)制造商還會(huì)存在一些心理上的障礙，對(duì)濰柴挖掘機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性、產(chǎn)品的可靠性存在一定的質(zhì)疑。但是國(guó)內(nèi)主機(jī)制造商也都有很深的‘情結(jié)’，一直以來都期盼著高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)早日誕生，對(duì)濰柴這一國(guó)產(chǎn)品牌寄予了很高的希望。相信濰柴的產(chǎn)品一定會(huì)憑借自身的技術(shù)質(zhì)量，像在裝載機(jī)和起重機(jī)動(dòng)力領(lǐng)域一樣，逐漸建立起用戶中的口碑，樹立起濰柴的金字招牌。”

 　雖然強(qiáng)手如林，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是濰柴在與國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的競(jìng)爭(zhēng)中也有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，濰柴趕在2010年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的階段推出新的挖掘機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)WP5、WP7，可以說是占據(jù)了“天時(shí)”；其次，作為國(guó)產(chǎn)品牌，濰柴擁有國(guó)外品牌無可比擬的適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)，更了解客戶群的需求，可以及時(shí)地分析、改進(jìn)產(chǎn)品，絕不會(huì)出現(xiàn)國(guó)外產(chǎn)品初入市場(chǎng)常見的“水土不服”的癥狀，可謂占據(jù)了“地利”；最后，國(guó)內(nèi)企業(yè)在人性化服務(wù)以及與客戶的溝通上相對(duì)外企有著天然的優(yōu)勢(shì)，而只有人性化的服務(wù)才能讓用戶成為產(chǎn)品的忠實(shí)擁護(hù)者和宣傳者，從這一點(diǎn)看，“人和”也成了濰柴的優(yōu)勢(shì)之一。

 　據(jù)濰柴動(dòng)力工程機(jī)械營(yíng)銷公司總經(jīng)理朱晴介紹，到2010年年底，濰柴動(dòng)力WP5、WP7挖掘機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)正式投放市場(chǎng)，介時(shí)在這塊全球最大的挖掘機(jī)市場(chǎng)，將有挖掘機(jī)配上“心”。這是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的又一次閃亮登場(chǎng)，也是動(dòng)力國(guó)產(chǎn)化的一次質(zhì)的飛躍。

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