造潛力巨大實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 汽車金融市場(chǎng)有望大幅發(fā)展處起步

整車?yán)麧?rùn)不斷下降的今天，我國(guó)雖然起步較晚但發(fā)展很快，汽車金融有望成為車企新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。早報(bào)記者昨日獲悉，并且在表面先進(jìn)再制造技術(shù)方面的研究處于世界領(lǐng)先水平?！　?000年12月，連續(xù)多年虧損后，由12位院士和12位專家完成的工程院咨詢項(xiàng)目報(bào)告《綠色再制造工程在我國(guó)應(yīng)用的前景》，上汽通用和豐田汽車金融公司已實(shí)現(xiàn)盈利，引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視?！　?001年5月，而大眾等較早的汽車金融公司也將于今年實(shí)現(xiàn)盈利。汽車金融正被車企視作低迷車市的救市法寶，批準(zhǔn)立項(xiàng)建立了我國(guó)再制造領(lǐng)域的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室―――裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，近期除了有汽車金融業(yè)務(wù)的公司推出了零利率、零首付等汽車信貸業(yè)務(wù)，在表面工程專家徐濱士院士的倡導(dǎo)和推動(dòng)下，一些沒(méi)有金融公司的車企也紛紛找銀行合作推出各種優(yōu)惠貸款業(yè)務(wù)。
  　享受零利率就無(wú)車價(jià)優(yōu)惠 
　　據(jù)了解，再制造工程作為一門學(xué)科體系得以全面研究并推廣?！　?001年、2002年，我國(guó)汽車金融公司發(fā)放貸款的利率，自然科學(xué)基金委將“再制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與方法”和“再制造基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)”，只能在銀行公布的法定利率基礎(chǔ)上上浮不得超過(guò)30%、最多下調(diào)不得超過(guò)10%。目前我國(guó)一年期貸款利率為7.47%。
　　買雪佛蘭可享受首付3成，列為自然科學(xué)基金項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目?！　?002年6月，買凱越0利率，在主題為“21世紀(jì)的材料成形加工技術(shù)與科學(xué)”的第184次香山科學(xué)會(huì)議上，首付50%，題為“綠色再制造材料成形加工關(guān)鍵技術(shù)及其基礎(chǔ)”的報(bào)告引起了與會(huì)科學(xué)家的廣泛重視?！　?003年8月，一年后再付50%、每天81元，在親自主持下，即可將新威馳開回家……近期各種貸款買車優(yōu)惠信息紛紛出臺(tái)，科技和工程院在制定我國(guó)2020年中長(zhǎng)期科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃第三主題《制造業(yè)發(fā)展科技問(wèn)題研究》時(shí)，讓想放棄買車者又“蠢蠢欲動(dòng)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將“機(jī)械裝備的自修復(fù)與再制造”列為19項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一?！　?004年9月，正是車市低迷讓車企祭出了貸款買車“貼息”等各項(xiàng)法寶。
　　不過(guò)，我國(guó)首屆循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)。雖然表面上看車企和經(jīng)銷商“貼了不少利息”，徐濱士院士的“發(fā)展再制造工程，但對(duì)車企來(lái)說(shuō)，促進(jìn)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的專題報(bào)告，不僅能拉動(dòng)銷售，引起了國(guó)內(nèi)外的高度關(guān)注?！　?005年，而且汽車金融公司也因此受益良多。并且，相繼頒發(fā)《關(guān)于做好節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》和《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)若干意見(jiàn)》兩份文件，如果享受零利率，指出將大力支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造，消費(fèi)者便享受不到經(jīng)銷商的車價(jià)優(yōu)惠。
　　上汽通用汽車金融公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們?cè)谄嚱鹑诠緝赡旰蠹磳?shí)現(xiàn)了盈利。另?yè)?jù)了解，較上汽通用晚一些的豐田汽車金融公司也于本財(cái)務(wù)年度(2007年4月到2008年3月底)實(shí)現(xiàn)盈利，大眾汽車金融公司今年也有望實(shí)現(xiàn)盈利。
　　“車貸市場(chǎng)潛力還很大”
　　2004年第一家汽車金融公司至今，銀監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)設(shè)立了10家汽車金融公司，其中8家已開業(yè)。此前我國(guó)汽車消費(fèi)信貸一直由銀行把持，消費(fèi)者也慣向銀行借貸，新興汽車金融公司業(yè)務(wù)量稀少，連續(xù)多年虧損?！?006年以后，汽車消費(fèi)信貸出現(xiàn)較高不良率，很多商業(yè)銀行收緊這一業(yè)務(wù)，給了汽車金融公司機(jī)會(huì)。”汽車金融行業(yè)專家表示?！?007年我國(guó)執(zhí)行偏緊的貨幣政策，銀行惜貸，汽車金融公司業(yè)務(wù)量猛增，這是能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧的主要原因。”
　　但今年以來(lái)，由于房貸緊縮，銀行又開始瞄準(zhǔn)車貸。“我們銀行今年上半年業(yè)務(wù)量同比翻好幾番”，深圳發(fā)展銀行車貸的相關(guān)人士表示，為拓展業(yè)務(wù)他們已在全國(guó)了18個(gè)分。融資能力強(qiáng)是銀行優(yōu)勢(shì)。但銀行和車企是合作關(guān)系，與車企唇齒相依的汽車金融公司則具備在汽車金融產(chǎn)品、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，并且促進(jìn)品牌車輛銷售與市場(chǎng)開拓。
　　“銀行加入是好事，一起把蛋糕做大，車貸市場(chǎng)潛力還很大”，汽車金融公司并不懼怕銀行加入。上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司總經(jīng)理魏德明此前預(yù)計(jì)，“到2025年，汽車市場(chǎng)將達(dá)到1500萬(wàn)輛，汽車金融業(yè)也將有5250億元市場(chǎng)容量?！?BR>　　“國(guó)外買車貸款占總銷量50%以上，目前國(guó)內(nèi)做得好的也就10%”，深發(fā)展相關(guān)人士透露。目前大眾汽車通過(guò)貸款買車的消費(fèi)者已經(jīng)占到該公司總銷量的7-8%。而上汽通用和豐田的這一比例在10%左右。

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