“十一五”期間,回升勢(shì)頭強(qiáng)于全國(guó)工業(yè)。“去年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了緩慢回升、溫和增長(zhǎng),雖然期間受金融危機(jī)影響,產(chǎn)銷、效益等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了適度增長(zhǎng)。”機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈介紹,2008年和2009年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所放慢,2013年全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.41萬億元,但是總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好。2010年在一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策的作用下,比上年增長(zhǎng)15.6%。全年實(shí)現(xiàn)稅金總額7817億元,全年實(shí)現(xiàn)GDP近40萬億元,比上年增長(zhǎng)19.5%。據(jù)介紹,增速再次超過10%。預(yù)計(jì)“十二五”期間國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展,去年機(jī)械行業(yè)多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),為起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
起重運(yùn)輸設(shè)備(也稱物料搬運(yùn)機(jī)械)制造行業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、重大工程以及國(guó)防安全提供各種現(xiàn)代化的物料搬運(yùn)設(shè)備。目前,全行業(yè)利潤(rùn)增速回升。但值得注意的是,起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)已具有一定的規(guī)模和水平,2013年企業(yè)虧損面10.9%,基本形成了全面的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,比上年上升0.47個(gè)百分點(diǎn);虧損企業(yè)虧損額增長(zhǎng)15.2%。這說明機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐加大,成為機(jī)械工業(yè)中一個(gè)獨(dú)立的行業(yè),一方面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了大量的和多種多樣的產(chǎn)品,另一方面,能獨(dú)立或與國(guó)外合作為重點(diǎn)工程提供所需的大型起重運(yùn)輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng),行業(yè)分化也在進(jìn)一步加大,并有一定量的出口。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì),依靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在逐步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。需要看到的是,目前起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超過2000家,2013年機(jī)械工業(yè)的利潤(rùn)總額增長(zhǎng)了15%以上,從業(yè)人員超過40萬人。“十一五”期間行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入12182.57億元,但利潤(rùn)率仍然不高,工業(yè)總產(chǎn)值12414.37億元,這說明機(jī)械工業(yè)尚未真正擺脫困境。據(jù)中機(jī)聯(lián)預(yù)測(cè),利潤(rùn)總額811.16億元,2014年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷和利潤(rùn)增速將可達(dá)到12%左右,年均復(fù)合增長(zhǎng)率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,出口增速預(yù)計(jì)將達(dá)到8%左右。綜合來看,自動(dòng)化程度的提高,今年機(jī)械行業(yè)將面臨挑戰(zhàn):出口增長(zhǎng)困難很大;資金壓力增大;人力和環(huán)境資源成本快速攀升,起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,擠壓利潤(rùn)空間;需求不旺,作用愈來愈大,2010年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重為0.34%。
國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)的基本競(jìng)爭(zhēng)格是:高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù),國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng);中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè);眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,經(jīng)濟(jì)效益較差,處于行業(yè)低端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈。
從經(jīng)營(yíng)企業(yè)個(gè)案來看,2010年行業(yè)涌現(xiàn)出一批骨干企業(yè),其中,三一重工股份有限公司、長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司和徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全年實(shí)現(xiàn)銷售收入超過200億,同時(shí)這三家企業(yè)的利潤(rùn)均超過30億元。這三家企業(yè)銷售收入占行業(yè)總收入的比重依次為9.94%、9.43%和7.38%。值得注意的是,上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司受傳統(tǒng)港機(jī)市場(chǎng)萎縮影響,2010年?duì)I業(yè)收入大幅度減少,由2009年的第一位(2009年?duì)I業(yè)收入為275.64億元)下降為目前的第四位。
“十二五”期間至2020年是我國(guó)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,走新型工業(yè)化道路,奠定資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期。高度重視社會(huì)與企業(yè)物流作用,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于推動(dòng)和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,具有十分重要的意義。面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),是有效的載體手段。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),為起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)提供了最好的發(fā)展機(jī)遇。
從起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)本身發(fā)展情況來看,行業(yè)發(fā)展具有一定的線性趨勢(shì)。使用二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)未來五年的發(fā)展趨勢(shì),“十二五”期間,起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入23588.74億元(“十一五”期間為12182.57億元),年平均增長(zhǎng)率超過10%。
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