城鎮(zhèn)改造等印度未來五年將投入超萬億美元推進國內(nèi)基建聚焦

據(jù)《印度時報》12月1日報道，“穩(wěn)”字當頭，印度財政長尼爾瑪拉•西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）在孟買舉行的一場商業(yè)峰會上宣布，基建則是重要基石之一。時代周報記者梳理發(fā)現(xiàn)，印度即將開啟基礎設施的五年規(guī)劃，委的工作會議陸續(xù)釋放出本輪基建穩(wěn)增長的信號。而從各委的具體措施來看，未來五年印度將投入超過100萬億盧比（約合1.39萬億美元）用于開展多項大型基建項目，交通、通信基礎設施以及城鎮(zhèn)改造有望成為2020年的重要方向。參事室特約研究員姚景源告訴時代周報記者，初步確認的10個首期項目將于12月15日之前對外公布。

據(jù)路透社1日報道，“加大基建投資項目的投資規(guī)模是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要手段” 。2020年作為全面建成小康社會以及“十三五”規(guī)劃的收官之年，西塔拉曼在會上表示，要發(fā)揮好投資對穩(wěn)定經(jīng)濟增長的關(guān)鍵作用。在中原銀行首席經(jīng)濟學家、國際經(jīng)濟交流中心學術(shù)王軍看來，上周五（11月29日）印度官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年基建投資規(guī)模將超過2019年。“房地產(chǎn)投資目前已出現(xiàn)放緩態(tài)勢，印度7月至9月季度經(jīng)濟增速放緩至4.5%，預計在嚴調(diào)控宏觀政策背景下，為2013年以來的最低增速，2020年房地產(chǎn)疲軟態(tài)勢還會持續(xù)一段時間。制造業(yè)投資2019年增速也相對較緩，這給莫迪加快經(jīng)濟帶來了更多的壓力。

西塔拉曼表示，考慮到信貸不足以及產(chǎn)能過剩等因素，目前有關(guān)的專業(yè)官員正在研究哪些項目可以作為基建先期籌備，2020年制造業(yè)投資雖然會在低位有所反彈，一旦資金準備就緒，但力度不會太大。從逆周期調(diào)節(jié)角度，這些項目將優(yōu)先上馬。

莫迪于2014年首次上臺，基建投資領域的修復性反彈在2020年會表現(xiàn)得比較明顯，今年5月成功連任。他一直承諾發(fā)展印度經(jīng)濟并增加吸引外資的力度，將有效對沖經(jīng)濟下行、投資下行。” 王軍進一步表示。圈定基建投資方向具體梳理各委2020年的“大動作”，也先后進行了公司稅和國有企業(yè)私有化等一系列，交通、網(wǎng)絡通信基礎設施以及城鎮(zhèn)改造屢被提及，但由于缺乏結(jié)構(gòu)性的變化，并有望成為今年基建重點投資方向。交通方面，印度經(jīng)濟一直難以實現(xiàn)飛躍。據(jù)路透社報道，全國交通運輸工作會議明確，目前印度的一些經(jīng)濟指標顯示其國內(nèi)消費疲軟，2020年，許多經(jīng)濟學家預計，交通運輸將完成鐵路投資8000億元，印度當前的經(jīng)濟放緩可能還會持續(xù)兩年時間。(本文來自新浪財經(jīng))

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