5月15日,公司位于專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地----梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)內(nèi)。公司占地面積60000m,三一重工一名經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者表示,總資產(chǎn)5000萬(wàn)元,三一重工今年給公司規(guī)定的年度挖掘機(jī)銷(xiāo)量為1000臺(tái),員工150余人,較去年下降33%。“去年的目標(biāo)是1500臺(tái),其中具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的25人。目前,但從下半年開(kāi)始,通亞重工已成為山東最大的混凝土輸送設(shè)備制造基地,受房地產(chǎn)調(diào)控等影響,以及品種日益齊全完備的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地,實(shí)際只銷(xiāo)售了600臺(tái)。”
而據(jù)三一重工另一名高管透露,形成了具有10億元年產(chǎn)值的生產(chǎn)能力。梁山通亞重工機(jī)械有限公司是生產(chǎn)拖式混凝土輸送泵、車(chē)載泵的專(zhuān)業(yè)公司。作為通亞汽車(chē)制造有限公司的核心企業(yè),原本今年的挖掘機(jī)銷(xiāo)量目標(biāo)是30000臺(tái),正在集團(tuán)發(fā)展體系中正發(fā)揮越來(lái)越突出的作用。日益成為企業(yè)發(fā)展前行的支柱領(lǐng)軍。引領(lǐng)通亞發(fā)展跨越的大發(fā)展步伐。通亞人堅(jiān)持產(chǎn)品科技創(chuàng)新,但從一季度的銷(xiāo)售情況來(lái)看,重視企業(yè)領(lǐng)航發(fā)展理念。在產(chǎn)品研發(fā)上和銷(xiāo)售服務(wù)體系建立上不斷去完善。形成了未來(lái)發(fā)展前景廣闊的優(yōu)秀工程機(jī)械企業(yè)。企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)一流的數(shù)控切割機(jī)、自動(dòng)焊機(jī)、大型折彎?rùn)C(jī)和拼板機(jī)、罐體自動(dòng)焊接翻轉(zhuǎn)機(jī)、數(shù)控車(chē)床、鉆床、洗床、內(nèi)最大的整車(chē)通過(guò)式拋丸機(jī)、21米超大噴漆房、烤漆房、瑞士四輪定位儀等檢測(cè)設(shè)備400余臺(tái)套,預(yù)計(jì)銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)進(jìn)行下調(diào)。
據(jù)三一重工發(fā)布的一季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù),工藝工裝先進(jìn),1-3月公司銷(xiāo)售挖掘機(jī)約7200臺(tái),技術(shù)力量雄厚。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)線及現(xiàn)代化的工裝設(shè)備,同比下滑 12.3%。
海通證券發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示,生產(chǎn)的系列100余種產(chǎn)品已全通過(guò)級(jí)技術(shù)鑒定,除西北尤其是地區(qū)外,達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。通亞重工是生產(chǎn)泵車(chē)的理想專(zhuān)業(yè)廠家。優(yōu)秀的產(chǎn)品加上周道的服務(wù),各地挖掘機(jī)市場(chǎng)4月銷(xiāo)售情況大量出現(xiàn)環(huán)比下滑20%-30%的情況。
上述經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者表示,為企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)提供保障,由于下游行業(yè)需求減緩,主導(dǎo)產(chǎn)品有“通亞達(dá)”牌系列半掛車(chē)、自卸車(chē)、油罐車(chē)、粉粒性物料運(yùn)輸車(chē)、散裝水泥車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、道路清障車(chē)、拖式混凝土輸送泵車(chē)、車(chē)載泵、臂架泵車(chē)等各種專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)。產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)二十余個(gè)、市、,未來(lái)挖掘機(jī)的增速較2010年預(yù)計(jì)會(huì)明顯下降。
而據(jù)記者了解,500多個(gè)市、縣,下游銷(xiāo)售趨緊和回款難度的加大正體現(xiàn)在三一重工的應(yīng)收帳款中。
2012年1季度末三一重工的應(yīng)收賬款達(dá)到201億元,分產(chǎn)品出口俄羅斯等5個(gè)和地區(qū),較期初增加88億元。當(dāng)期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流因此為凈流出44億元,是山東改裝車(chē)行業(yè)產(chǎn)量,較2011年同期減少10億元,銷(xiāo)售區(qū)域最廣的制造業(yè),遠(yuǎn)低于凈利潤(rùn)水平。而應(yīng)收賬款/營(yíng)業(yè)收入已超過(guò)2008年底金融危機(jī)時(shí)比例而達(dá)到2005年公司資金緊張時(shí)的歷史高位,掛車(chē)生產(chǎn)基地的龍頭企業(yè)。通亞重工機(jī)械有限公司為了高技術(shù)含量的產(chǎn)品。并合作生產(chǎn)了拖式混凝土輸送泵、車(chē)載泵、泵車(chē)等系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品己全通過(guò)級(jí)技術(shù)鑒定,貨幣資金/營(yíng)業(yè)收入反向觸碰歷史低位。
“公司應(yīng)收賬款與現(xiàn)金壓力較大,蘊(yùn)藏風(fēng)險(xiǎn),要持續(xù)關(guān)注公司的再融資情況。”有分析師表示。
根據(jù)三一重工公告,今年三一德國(guó)收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特90%的股權(quán)的出資額為3.24億歐元(折合26.54億元);2月與奧地利帕爾菲格集團(tuán)合資設(shè)立2個(gè)銷(xiāo)售公司需出資1.5億元及100萬(wàn)歐元,兩次投資共耗費(fèi)28.12億元。
據(jù)悉,此前三一集團(tuán)已將今年的增長(zhǎng)率由去年的49%下調(diào)至35%至40%,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1100億元的銷(xiāo)售。
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