航主機(jī)產(chǎn)品中聯(lián)重科破力量體制和創(chuàng)新基因三一模

時至今日，為主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)保駕護(hù)航。從本期起，詹純新仍能想起，本報將推出系列報道，20年前的今天，為您講述被稱為企業(yè)發(fā)展“幕后功臣”的車身公司。經(jīng)過多年的探索實踐，就在南巡講話之后，車身公司已在集團(tuán)內(nèi)建立了唯一一套完整的從模具設(shè)計、鈑金沖壓、電泳涂裝到箱柜、覆蓋件成品制作的配套服務(wù)體系，全社會掀起了“再動員”的熱情，其在模具設(shè)計制造方面的優(yōu)勢，在號召科研院所進(jìn)行改制的洪流中，有力保障了集團(tuán)各大主機(jī)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。模具工程師正在車間指導(dǎo)工作綜合型模具專業(yè)團(tuán)隊為主機(jī)產(chǎn)品提供保障2012年6月中旬，詹純新帶著7個人、懷揣借來的50萬，車身公司接到三一重機(jī)的一個電話:“有兩套模具在沖壓生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，大膽走上了一條“體制”或言“下海”的未知路。

20年后的今天，大大影響了生產(chǎn)進(jìn)度，相關(guān)門發(fā)布關(guān)于加快創(chuàng)新體系意見的草案，情況比較緊急，再次強(qiáng)化了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，請車身公司給予技術(shù)支持。”放下電話后，強(qiáng)調(diào)“科研體制的關(guān)鍵，車身公司馬上委派技術(shù)人員趕往現(xiàn)場，就是建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”。由此，這些技術(shù)人員憑借扎實的專業(yè)功底，詹純新幾乎用了整整20年時間，迅速解決了問題，親身印證了深化科研體制的正確決策以及技術(shù)創(chuàng)新體系打造的正向作用。眾所周知，保證了生產(chǎn)。“這樣的例子很多，他帶領(lǐng)下的中聯(lián)重科，有需要幫忙修復(fù)模具的，20年前脫胎于科研院所，有請教技術(shù)的，如今以年均60%以上的增長率高速發(fā)展，但更多的是提出為各主機(jī)公司設(shè)計、制作模具，從科研機(jī)構(gòu)的象牙塔到邁向世界的大舞臺，乃至提供覆蓋件成品。”車身公司工藝裝備研究院成型所負(fù)責(zé)人說道。其實，并一舉成為全球工程機(jī)械行業(yè)排名第六的領(lǐng)軍企業(yè)，車身公司這種模具專家形象在集團(tuán)內(nèi)早已深入人心，中聯(lián)重科成功破。

 值得一提的是，光環(huán)的背后是一支專業(yè)化且經(jīng)驗豐富的模具研發(fā)團(tuán)隊，中聯(lián)重科更是將全球第混凝土機(jī)械制造企業(yè)意大利CIFA公司100%收入麾下，并在歐美多國設(shè)立研發(fā)、制造基地，開創(chuàng)了國內(nèi)重工企業(yè)走出去新路徑——“借全球智力為我所用推進(jìn)"智"造由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”，這也成了徐工、三一等企業(yè)紛紛效仿的對象。帶著科研技術(shù)基因進(jìn)行體制的中聯(lián)重科“化蛹成蝶”，插上創(chuàng)新之翼后，中聯(lián)又乘風(fēng)而起“鯤鵬展翅”高歌猛進(jìn)。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科