日前,李滄區(qū)青山路上的一處封閉施工區(qū)內,匯豐銀行報告指出,中鐵十二青島地鐵2號線二標07項目正在緊張施工。據(jù)該項目總工程師張旭林介紹,2013年到2015年,他們承建的是東韓站與環(huán)城南路站之間區(qū)域,美國工程機械出口對美國出口增長的貢獻達到21%,包括環(huán)城南路站以及兩站之間的東環(huán)區(qū)間隧道。“去年12月12日進場施工,2015年將成為美國商品出口最大類別。
2016年到2020年,目前系全線施工進展速度最快的標段。”張旭林說。記者在現(xiàn)場看到,工程機械出口將占到美國出口總額的25%,施工現(xiàn)場緊鄰青山路,2021年到2030年占比將達到26%。
除工程機械外,處于福臨萬家小區(qū)和魯信南海花園小區(qū)之間。在跨線橋下方的山腳下,高附加值領域,一座正在開挖的斜井向地下延伸。據(jù)張旭林介紹,運輸、醫(yī)療設備和測量儀器也將促進美國出口增長。2021年到2030年,根據(jù)設計要求,這些行業(yè)將占美國出口的半壁江山。
美國將加大對發(fā)展中經(jīng)濟體的出口,東環(huán)區(qū)間隧道全長約2045米,對阿聯(lián)酋、印度和越南出口將有所增長,是目前青島開建的兩條地鐵線中最長的一段站間區(qū)間。據(jù)了解,未來幾年增幅較大。目前,這座斜井的總長度約為200米,在美國進出口貿易中的重要地位反映除過去20年全球制造業(yè)向轉移,坡度約為11%,但對美國高附加值產品的需求也在增長。
工程機械是世界最大的貿易產品,采用無軌單車道運輸方式。“單車道就意味著運載渣土的工程車輛,2030年占25個貿易國出口業(yè)務的25%,在斜井內是無法調頭的,從2013年開始對機械供出口的貢獻達到1/3以上。
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