據(jù)廣東鐵投集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年,該集團主導(dǎo)鐵路項目完成投資499.17億元,比去年同期多完成投資131.02億元,同比增幅約36%。
廣東鐵投集團深入學(xué)的精神,貫徹落實廣東委、工作署,把高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)和總抓手,奮力實現(xiàn)年度鐵路投資率超120%的任務(wù)目標(biāo),以釘釘子精神落實集團穩(wěn)經(jīng)濟穩(wěn)增長方面37項工作措施,為廣東穩(wěn)經(jīng)濟大盤作出貢獻(xiàn)。
廣東鐵投集團加快推動鐵路項目前期工作進(jìn)度,粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”和廣湛高鐵珠三角樞紐機場段按期實現(xiàn)全面開工,珠肇高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段具備全線開工條件。統(tǒng)籌抓好項目和安全質(zhì)量,以“時時放心不下”的責(zé)任感,加快廣汕汕鐵路同步開通工程進(jìn)度,全面系統(tǒng)推進(jìn)廣湛高鐵全線,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段,系統(tǒng)謀劃粵東城際鐵路自主運營工作,不斷提升自主運營能力。
汕汕鐵路仙庵隧道仰拱施工
目前,廣東鐵投集團主導(dǎo)在建項目14個,規(guī)模1114公里,總投資2755億元,已累計完成投資超過978億元,整體工期有序可控。其中汕汕鐵路全線重難點工程、高風(fēng)險工程汕頭灣海底隧道已完成整體長度超76%,廣湛高鐵廣珠廣茂聯(lián)絡(luò)線建成、廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線具備驗收條件,梅龍高鐵全線施工難度最大隧道、珠肇高鐵首座千米以上長大隧道順利貫通,珠機城際二期全線長鋼軌除珠海機場站外已全鋪設(shè)完成,粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目潮汕機場站先期工程主體結(jié)構(gòu)完成90%。
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