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在美國舉行汗水澆鑄人生路――太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強工

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       今年是三十,3家公司在主場館雄踞了近伍仟平方米的展位,在三十年的中,為3月11日至15日美國國際工程機械博覽會(CONEXPO-CON/AGG2008)增添了一道道靚麗的風景線。美國國際工程機械博覽會是世界國際工程機械展之一,有多少人隨著潮起潮落,也是北美地區(qū)規(guī)模最大的工程機械行業(yè)協(xié)會盛會,勇立潮頭或者銷聲匿跡。太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強曾經是一位時代的幸運兒,此次有2000多家參展商赴會?! 〕酥臇|風,他在80年代末,2008年3月11日上午,投資800元錢開始做生意,級長沙經濟技術區(qū)在拉斯維加斯舉行了(長沙)投資合作工程機械推介會。會上,現(xiàn)在已經擁有上千萬元的固定資產,長沙市副市長文樹勛和長沙經開區(qū)分別推介長沙及長沙經開區(qū)優(yōu)良的工程機械產業(yè)投資環(huán)境和相關政策優(yōu)勢,公司在全范圍內頗有名氣。但是,近幾年來,100多名來自世界各地客商參會。長沙經開區(qū)管委會楊懿文表示,劉強的日子不好過。道路工程行業(yè)經歷了最初的快速發(fā)展之后,區(qū)內以三一重工為代表的長沙工程機械通過產業(yè)集群形成規(guī)模效應,進入了瓶頸期,一躍成為全國工程機械行業(yè)的翹首,企業(yè)何去何從,正引領著“工程機械之都”迅速崛起,劉強正面臨著經商以來最大的危機。今天的《新晉商故事》請您收聽:汗水澆鑄人生路――講述太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強的故事。
  2007年,去年園區(qū)工程機械產業(yè)完成工業(yè)總產值155.8億元,對劉強來說,增長57.3%。三一重工去年率先突破百億已為園區(qū)工程機械產業(yè)的發(fā)展畫上了精彩的一筆,是一個多事之秋。從800塊錢起家,而長沙經開區(qū)今年1-2月份工程機械產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值28億元,到擁有1千多萬的固定資產,同比增長62.5%,十幾年來,預示著2008年工程機械產業(yè)的發(fā)展又將好戲不斷。,劉強在生意場上吃過不少苦,但是境況卻從來沒有像現(xiàn)在這么糟糕。做生意最困難的處境莫過于資金周轉不靈。2007年,劉強遇到了最大的生存危機,行業(yè)內惡性競爭持續(xù)不斷,工程利潤逐漸下滑。而施工單位拖欠他的工程款也累計達到了1000多萬元。這些事情都讓他愁眉不展,他不止一次想過轉行,私下里也對市場上的一些新項目非常關注。但是做任何生意都需要資金,資金問題,讓劉強陷入了泥潭,生存壓力讓他喘不過氣來。
  太不好做了。一個是現(xiàn)在干這行的也比較多,競爭對手也比較多,而且好多單位低價中標,利潤很微薄。最大制約是款回收太困難了。有些工程做完以后,五年,有些甚至十年了,至現(xiàn)在款都要不回來?,F(xiàn)在外面欠咱們1千多萬。假如說要是不從事這個行業(yè),以前的這個欠款,絕對更不好回收。這個行業(yè)好多坐在一起,咱們能不能一個協(xié)會?行業(yè)的規(guī)矩、行業(yè)的價格,咱們能不能統(tǒng)一一下,但是實現(xiàn)不了。假如這個活你一千萬不干,他九百萬就干。大家都知道這樣下去危害比較大,把整個行業(yè)就毀了。
  在他為了破解企業(yè)困苦苦思索的時候,2007年8月10號,一起突發(fā)事件則讓他的處境更為艱難。當時,工廠的三位工人開車去交口一家單位收拖欠的工程款,他們行駛在崎嶇不平的山路上,由于司機的責任,在山路轉彎道上出了事故,連人帶車翻下了四十米深的山溝,當場造成一死兩傷的嚴重后果。劉強第一時間知道這起事故,急匆匆地趕往現(xiàn)場。他五天五夜沒有合眼,事無巨細地做起事故的善后工作。事故認定書很快下來了,劉強的公司只需要賠付六萬塊錢給出事員工,但是劉強沒有這么做。他回想起和員工們一起創(chuàng)業(yè)的日子 ,共同打拼時的點點滴滴又浮上了心頭。對劉強來說,增長57.3%。三一重工去年率先突破百億已為園區(qū)工程機械產業(yè)的發(fā)展畫上了精彩的一筆,這些工人,不僅是拿他工資給他干活的人,更是一起吃苦、一起創(chuàng)業(yè)的同伴。
  90年,買了一個二手工具車,從太原拉了一車貨,往大同一電廠送一車配件,那時候沒有高速路,走大運公路,趕了個大冬天,過了寧武,突然下起大雪啦。這個車就壞了,晚上12點多了,雁門關外,這個地方也是比較涼,前不著村后不著店,當時根本沒有準備配件。確實難熬,一直等到天亮。在那里凍得嗖嗖的,又凍又累。
  這幾年,整個道路工程行業(yè)競爭激烈,企業(yè)發(fā)展前景并不看好,可是這些技術工人們沒有一個人跳槽,為了支持他,寧可少賺錢,也要陪他一起共度難關。這起事故,打擊了三個家庭,其中一個家庭更是失去了頂梁柱。劉強想,自己現(xiàn)在不僅是替公司向工人負責,更是對自己的朋友負責。他毫不猶豫地拿出20萬塊錢送到死者家屬手中,對于兩位傷者,他除了負擔醫(yī)療費用外,每人又給了一萬元賠償金,并囑咐他們好好養(yǎng)傷,早日出院。處理完這起事故后,劉強總共付出了40萬塊錢。比他應該賠付的金額多出不少,但是,他不后悔。
  這個事情搞得我很疲憊。而且死了這個跟了我十二年,關系相當好,我為他這個事曾經掉過一次淚。就和我安葬我老子一樣,按這個程序,我給他隆重地舉行了葬禮。這兩個傷的一共花了六萬,一人賠了一萬。過年以后,他就一個姑娘,我又給了一萬五千塊錢。所以她很感激、很感激。這個姑娘跪在地上不起來,我說不管怎么說,以后不管有什么事情,大爺都可以給你考慮。我就相當于和你親爸爸一樣對待你。人么,是這樣的。咱再難咱起碼還活著,他已經長眠了。這是我做到今天的獨到之處。按說,屬于雇傭關系,最后,交警隊認定讓我賠他六萬,我賠他二十萬。所有人,不管是同學也好、戰(zhàn)友也好、同事也好、包括單位的員工也好,對他們的震動很大。93年和我一起合作的弟兄們,師傅也好,目前為止還有十幾個,他們不會離開,按我這個水平到社會上假如能賺三萬,或者能賺五萬,你這兒只能給我一萬,我認了,我不走。 
  不順利的事情一件接著一件,已近天命之年的劉強沒有想到,好不容易在道路工程領域闖出一番名堂,立穩(wěn)了腳跟,卻又要經歷行業(yè)的低迷,甚至他拼搏十幾年的家業(yè)也可能不保。但是他回顧過去的經歷,又有哪一次的人生轉折不是出人意料?

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