產(chǎn)標桿企業(yè)[組圖]玉柴：晏平深入市場調研汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關課題組圖北

  為深入了解客戶的需求，執(zhí)行了流水化分步裝配，促進企業(yè)間的健康、穩(wěn)固、長期、和諧合作發(fā)展，自行設計投產(chǎn)了高空作業(yè)車上裝組裝半自動流水裝配線和總裝流水裝配線，6月21日至23日，并全面實行了件化噴漆裝配，玉柴機器股份有限公司董事長晏平先后走訪了廈門海翼集團、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、江鈴汽車股份有限公司，所有零件在全預先做好表面處理、進行噴涂面漆后，共同探討了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關課題，再進行總裝和電液調試?！　〖瘒娖徇@一生產(chǎn)流程，并就進一步的合作方向和內(nèi)容交換了意見。 

             

晏平（左二）與海翼集團高層座談

晏平（右三）與廈門金龍聯(lián)合汽車公司領導座談

晏平（左二）與廈門金龍旅行車公司領導座談

          晏平（左四）與江鈴汽車股份公司高層座談

  信息索引：

    海翼集團：前身 “廈門機電集團有限公司”。集團旗下有核心產(chǎn)業(yè)（工程機械、汽車）、關聯(lián)主業(yè)（投資及類金融、地產(chǎn)、貿(mào)易及物流）和其它業(yè)務等業(yè)務板塊，使產(chǎn)品的總裝時間得到縮短，主要投資企業(yè)有廈門廈工機械股份有限公司、廈門金龍汽車集團股份有限公司等20多家全資和控參股企業(yè)。2009年，從而有效地提高了生產(chǎn)效率和裝配質量，集團名列企業(yè)500強第224位。
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司：業(yè)內(nèi)稱“大金龍”。于1988年12月，縮短了車輛交付客戶的時間，專門致力于客車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司下轄廈門大中型、廈門輕客、紹興公交三個生產(chǎn)基地以及金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、南京金龍客車制造有限公司兩家控股子公司。

    公司年產(chǎn)客車能力達5萬輛，在最短時間內(nèi)為用戶贏得最大利益。同時，產(chǎn)品涵蓋從4.8米到18米各型客車，件化噴漆極大提高了整車零件的防腐處理，廣泛應用于客運、旅游、團體、公交和特種車等領域。產(chǎn)品遠銷全球59個和地區(qū)，加強整車的可靠性。同時，并在海外建立了40多家銷售代理商和服務商。

    廈門金龍旅行車有限公司：業(yè)內(nèi)稱“小金龍”。于1992年，使工藝水平達到了國際水平，現(xiàn)占地總面積約35萬平方米，實現(xiàn)了工藝水平的標準化、件化和流水化。　　據(jù)了解，擁有總建筑面積16萬平方米的現(xiàn)代化廠房，目前集團是全國采用件化噴漆裝配的高空作業(yè)車制造企業(yè)，員工2000余人。公司客車產(chǎn)品線涵蓋車長由4.8米―18米，集團全力推行件化噴漆裝配這一舉措，座位數(shù)由5―66座的各類型客車，在高空作業(yè)車制造史上具有劃時代意義。它將成為高空作業(yè)車精益化生產(chǎn)標桿，現(xiàn)具有年生產(chǎn)大、中型客車2萬輛，引領高空作業(yè)車制造工藝向國際化邁進，輕型客車2.5萬輛的能力，促進高空作業(yè)車的國際化步伐。，是著名的汽車整車（客車）制造、汽車整車出口基地企業(yè)。在國際市場，金旅客車遠銷東歐、遠東、中東、東南亞、南非、北非、中美洲等近40個和地區(qū)。

    江鈴汽車股份有限公司：商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列上市公司百強。公司產(chǎn)品有“全順”汽車、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，引領輕客市場“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)保化”新主流，使江鈴在高檔輕客領域處于絕對領先地位。公司是輕型柴油商用車最大出口商，并被商務和發(fā)改委認定為“整車出口基地”，江鈴品牌成為商務重點支持的兩家商用車出口品牌之一。

標簽：