受到2009年實施的4萬億刺激政策的推動,創(chuàng)8個月最低。制造業(yè)活動5月趨冷,經濟在2010實現(xiàn)強勁復蘇,反映出內需放緩以及外圍沖擊的憂患還沒消除。從下游來看,2011年上半年保持這一增長趨勢。但進入2011年下半年,電力、汽車、TMT行業(yè)率先回暖。1-4月固定資產投資增速環(huán)比回落1-4月份全國固定資產投資9.1萬億元,高通脹和經濟過熱迫使不得不實施緊縮政策。此外,同比增長20.6%,受到全球經濟復蘇緩慢和歐債危機惡化影響,增速環(huán)比回落。從施工和新開工項目情況看,出口市場開始下滑。經濟開始減速,1-4月份,設備制造商也開始受到影響,施工項目計劃總投資523775億元,2011年全年機械設備總產值達到3798億美元,同比增長18.8%,同比增長19.9%。進入2012年,增速比1-3月份回落0.3個百分點;新開工項目計劃總投資75114億元,眾所周知,同比增長15.7%,全球經濟在短期內很難有較大的起色,增速加快1.7個百分點。M2和中長期貸款4月當月貸款增加7929億元,因而,存款減少1001億元。月末廣義貨幣(M2)余額103萬億元,的設備制造商不得不將目光更多地轉移到國內市場。
但是由于持續(xù)的緊縮政策,同比增長16.1%;4月份社會融資規(guī)模為1.75萬億元,2012年國內市場的低迷給本就產能過剩的行業(yè)雪上加霜。機械設備產業(yè)延續(xù)2011年下半年開始的下降趨勢,比上年同期多7833億元,全年增長率下降至1.0%,但較3月份的2.54萬億大幅回落了0.79萬億。4月穆迪等兩大評級機構下調了主權信用評級展望,成為近年來的最低點。2012年對于設備制造商來說是異常艱難的一年,主要是擔憂經濟放緩,但在年底也有一些好的征兆正在顯現(xiàn),原來20%財政收入的增長難以維系,例如:房地產市場逐漸回暖,而10-20萬億的地方債務有可能傳導到財政。機械細分行業(yè)增速2013年1季度機床、礦山機械、石油鉆采設備、冶金專用設備、化工設備、汽車制造、鐵路設備、城市軌道交通環(huán)比均出現(xiàn)了改善,不斷增加的城市軌道交通投資。
然而,最明顯的是石油鉆采、汽車、石化設備及鐵路設備。細分行業(yè)來看,一些與民生相關的行業(yè)依然保持較好的增長態(tài)勢,礦山機械:成套化和大型化是趨勢。石油鉆采:持續(xù)高景氣度。冶金專用設備:出口、節(jié)能是出路。化工設備:今年以來發(fā)改委已經批準了13個新型煤化工項目。汽車制造:1-4月汽車制造業(yè)累計固定資產投資同比增速下降至15.5%。鐵路設備及城市軌道交通:今年1-4月中鐵總公司共完成基建投資896億元,例如:農業(yè)機械,電子及電子裝聯(lián)設備,食品飲料及煙草機械,包裝機械等行業(yè)。
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