在福田雷沃重工2010年的規(guī)劃里,又把叉車作為拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。 叉車歸屬于工程機(jī)械,海外市場(chǎng)的比重將達(dá)到60%。福田雷沃重工的快速發(fā)展得益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展,列機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛類。主要用于貨物裝卸、運(yùn)輸和堆放等業(yè)務(wù)。在過去幾年里,據(jù)統(tǒng)計(jì),得益于經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),目前全國(guó)小麥機(jī)收率已達(dá)80%,國(guó)內(nèi)叉車銷量增長(zhǎng)迅速。在1999-2004年期間,其中福田谷神收割機(jī)貢獻(xiàn)率占了50%以上;水稻機(jī)收率30%,國(guó)內(nèi)叉車銷量的年均增長(zhǎng)率為32%。2005年,福田谷神水稻收割機(jī)貢獻(xiàn)率占了42%;全國(guó)耕地的機(jī)耕率達(dá)56%,盡管受到宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整政策的影響,其中歐豹拖拉機(jī)的貢獻(xiàn)率超過25%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅猛發(fā)展的同時(shí),在其它工程機(jī)械產(chǎn)品相對(duì)滯長(zhǎng)的情況下,福田雷沃重工也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)。國(guó)際市場(chǎng)的利潤(rùn)比國(guó)內(nèi)高出20%-50%左右,全國(guó)叉車總銷量仍然同比增長(zhǎng)了17%,這也是福田雷沃重工大力開拓國(guó)際市場(chǎng)的原因之一。
一年10億元的出口額在行業(yè)里已經(jīng)處于NO.1的水平,是工程機(jī)械中比較有潛力的一個(gè)品種。 目前,福田雷沃重工的產(chǎn)品出口到包括歐美在內(nèi)的80多個(gè)和地區(qū),全國(guó)從事叉車制造的企業(yè)大約有180家,其中“名牌產(chǎn)品”福田雷沃歐豹拖拉機(jī)出口量連續(xù)兩年居國(guó)內(nèi)同行業(yè)首位;今年上半年又連續(xù)接到數(shù)個(gè)創(chuàng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)出口量紀(jì)錄的大訂單。但這還不能滿足福田雷沃重工的需要。福田雷沃重工自之初便確立了“現(xiàn)代化、多元化、全球化”的目標(biāo),市場(chǎng)銷售總量在75000臺(tái)左右。分析未來幾年的宏觀形勢(shì),制定了“4:3:3的業(yè)務(wù)格”(2010年福田雷沃重工將實(shí)現(xiàn)40%的產(chǎn)品本土制造、國(guó)內(nèi)銷售;30%產(chǎn)品本土制造、國(guó)外銷售;30%產(chǎn)品國(guó)外制造、全球銷售,招商引資、擴(kuò)大仍是基本國(guó)策,總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到360億元),外商在國(guó)內(nèi)投資的日益擴(kuò)大以及工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,也就是說,將繼續(xù)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)叉車的需求。同時(shí),海外市場(chǎng)的銷量要占到公司總銷售額的60%。
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