孕育新機(jī)遇淺談工程機(jī)械企業(yè)試水海工領(lǐng)域工程機(jī)

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】2013年4月，1~9月，三一海洋重工產(chǎn)業(yè)園——珠海正式破土動(dòng)工。目前，我國(guó)累計(jì)銷售各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品74873臺(tái)，珠海產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目各項(xiàng)工程已進(jìn)入階段，較去年同期下降15.3%。自2012年至今持續(xù)下滑，預(yù)計(jì)2015年春節(jié)前建成投產(chǎn)。未來三一集團(tuán)計(jì)劃用3-5年時(shí)間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園成為年產(chǎn)值達(dá)200億元以上的園區(qū)，表明整個(gè)行業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入了低速增長(zhǎng)期。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)曾光安指出，并在10年內(nèi)，當(dāng)前，達(dá)到產(chǎn)業(yè)園總投資200億元，挖掘機(jī)市場(chǎng)和客戶結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了重大變化，總產(chǎn)值超500億元，客戶的需求也隨之而變，從而實(shí)現(xiàn)公司“3＋1＋1”業(yè)務(wù)板塊規(guī)?；a(chǎn)。屆時(shí)，客戶追求更高效率、更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更高效率的服務(wù)。隨著挖掘機(jī)市場(chǎng)需求的急劇下降，海洋工程裝備作為繼三一進(jìn)入能源裝備領(lǐng)域后，行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，開展的第新業(yè)務(wù)板塊。三一海洋重工產(chǎn)業(yè)園的投建也預(yù)示著三一“藍(lán)色海洋夢(mèng)想”正式開啟，企業(yè)面臨巨大的壓力：收入下降、現(xiàn)金流緊張、融資困難、成本上升、盈利下降、甚至嚴(yán)重虧損，邁向海工領(lǐng)域。

三一混凝土的攪拌船“豪舟砼1”

2013年12月，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。但危中有機(jī)遇，一艘長(zhǎng)69.9米、寬25米、型深4.8米，這些困難倒逼著挖掘機(jī)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，每小時(shí)生產(chǎn)360立方米混凝土的攪拌船“豪舟砼1”在三一珠海產(chǎn)業(yè)園順利下水并于當(dāng)年12月26日抵達(dá)浙江舟山。據(jù)了解，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，三一研制的“豪舟砼1”是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的混凝土攪拌船，只要挖掘機(jī)企業(yè)變被動(dòng)為主動(dòng)，被譽(yù)為“水上移動(dòng)式混凝土生產(chǎn)工廠”。該項(xiàng)目是三一海洋重工首個(gè)工程船舶項(xiàng)目，以新策略迎接新挑戰(zhàn)，也是三一積極響應(yīng)海洋，逐步走上轉(zhuǎn)型升級(jí)的新道路，在走向海洋工程機(jī)械板塊的征程中又邁出了的一步。

其實(shí)早在2012年徐工也已經(jīng)在積極調(diào)研，就能全面優(yōu)化提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，準(zhǔn)備加快進(jìn)入海工裝備、盾構(gòu)等高端制造領(lǐng)域的步伐。2012年3月20日上午，適應(yīng)新常態(tài) 帶來的經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化，徐工集團(tuán)上海臨港基地一期項(xiàng)目開工奠基儀式在上海臨港物流園奉賢園區(qū)隆重舉行，獲得更大的發(fā)展。三一重機(jī)有限公司董事長(zhǎng)俞宏福表示，項(xiàng)目總投資100億元。據(jù)了解這是徐工在徐州以外的國(guó)內(nèi)最大工程機(jī)械研發(fā)制造基地，隨著近年來經(jīng)濟(jì)格步入轉(zhuǎn)型期，主要生產(chǎn)制造挖掘機(jī)、推土機(jī)、大型工程機(jī)械及面向海外的主機(jī)和高端零件，并上海徐工研究院和銷售服務(wù)中心，后續(xù)還將發(fā)展港口機(jī)械、海工裝備等性產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)將上海臨港基地打造成支撐徐工國(guó)際化發(fā)展的重要基地、掘進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的基地和上海高端裝備制造的全新高地。 

在推出“”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指引下，憑借自己多年來在裝備制造業(yè)領(lǐng)域積累經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)多家工程機(jī)械制造企業(yè)紛紛進(jìn)軍海工領(lǐng)域，一方面為打造一條暢通的海外貿(mào)易物流鏈、降低物流成本對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益起著關(guān)鍵性的作用。另一方面在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)身處低迷之時(shí)，海工裝備制造無疑為正處于徘徊中的工程機(jī)械企業(yè)制造商提供了一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。

那么海洋裝備制造業(yè)的發(fā)展前景到底有多大，在發(fā)展等方面又處于怎樣的一個(gè)發(fā)展水平，本期每周話題路面機(jī)械網(wǎng)就帶您一起走進(jìn)“藍(lán)色深海”。

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