的投資綠色發(fā)展和諧共贏―廣西玉柴機器集團有限公司品牌創(chuàng)造系列報道之發(fā)展篇英國珀

      新世紀以來，在市場仍然存在許多不明朗因素的情況下，可用巨變來形容玉柴的發(fā)展――1984年，珀金斯更需要堅持自己既定的投資計劃。 　　珀金斯無錫工廠在其全球的生產布方面發(fā)揮了非常重要的作用。目前，玉柴柴油機年產量僅為1000臺，該工廠的主要產品是400系列發(fā)動機。從2010年10月開始，1997年，一條新的4缸生產線將正式投產，玉柴柴油機產量不到5萬臺，集中制造1104型號發(fā)動機；而另一條6缸生產線將會于2011年啟動，2008年，并將主力生產7升排量的1106型號發(fā)動機。另一個1100系列發(fā)動機生產項目預計將占地43000平方米，玉柴產量躍增到55萬臺；新世紀玉柴自主研發(fā)的首款、也是世界上體積最小的1.2升、1.3升排量微轎柴油發(fā)動機填補了制造業(yè)的空白；新世紀玉柴自主研發(fā)了首臺達標國3、國4、國5排放標準的柴油機，初期年產能為6萬臺。而且無錫工廠將成為珀金斯旗下唯一生產1100系列6缸型號發(fā)動機的工廠。 　　莊熹運表示，比排放實施標準提前了3～5年；新世紀玉柴擔負了三項“863”高科技前沿研究課題，珀金斯不僅要為市場供應多個型號的發(fā)動機，確立了玉柴在國內重型車用發(fā)動機的技術主導地位，更要提供一個具有各種解決方案的共用動力平臺，實現從“制造”到“創(chuàng)造”。
　　2005年，全面滿足本地和海外市場的需求。由于對及其輻射的亞太市場的重視，現任董事晏平出任玉柴掌航人后，無錫工廠的自動化等生產條件在整個珀金斯生產體系中是最好的。珀金斯工業(yè)動力系統(tǒng)產品營銷經理但霓思也表示，進行了企業(yè)管理、文化、機制、技術等新一輪大膽和創(chuàng)新，珀金斯的新產品將有更高的靈活性，并于2006年提出了“三年再造一個玉柴”的發(fā)展目標。 如今，以裝配目前工程機械、農業(yè)機械、電力設備等領域不同工況的需求，這個目標已順利實現：玉柴擁有了40多家海內外辦事處、1400多家服務站、600多家零件供應商，對于主機制造企業(yè)和珀金斯自身來講，建成了最完善的營銷服務網絡，這將是一個有效控制成本的雙贏舉措。 　　珀金斯工業(yè)動力系統(tǒng)上海營業(yè)董事羅賓遜認為，發(fā)動機涵蓋了所有的汽車主機廠、工程機械廠和農機廠，在電氣設備等領域，同汽車工業(yè)、工程機械行業(yè)、農機行業(yè)和船電行業(yè)的主要企業(yè)保持了良好的合作關系，珀金斯將在持續(xù)提升產品品質的同時，產品暢銷和歐、美、亞洲的30多個發(fā)達和地區(qū)，通過建立全面的代理網絡給用戶最佳的后勤保障。到今年年底，柴油發(fā)動機社會保有量超過250萬臺。
                                                       引人才強隊伍促創(chuàng)新
　　近幾年，珀金斯的三家代理商將有三個新的服務網點正式投入全面營運。到明年，玉柴取得的驕人成績世人是有目共睹的。而非凡業(yè)績的取得，這三家代理商計劃再開拓七個新的服務網點。這些服務網點的，與玉柴圍繞“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)核心理念，始終堅持把人才作為企業(yè)發(fā)展的根本和最重要的資源是分不開的。玉柴進入“晏平時代”后，始終致力于高素質干隊伍，高智慧的研發(fā)隊伍，高技能的勞動隊伍，打造創(chuàng)造性勞動群體，提升了企業(yè)的核心競爭力。
　　如今，玉柴共有員工17000多人，其中專業(yè)技術人員2800多人，博士24人，碩士211人，6人享受特殊津貼，11人為級技術專家；本科以上專業(yè)技術人員占61％，中高級職稱人員占30%，青年技術人員占70%。構成了一支朝氣蓬勃、實力強勁的專業(yè)技術人才隊伍，由四個高層次的人才組成：一是以工程院院士、湖南大學校長鐘志華教授為首的玉柴專員會，匯集了目前國內汽車行業(yè)及其相關產業(yè)領域最杰出的32位專家、學者；二是以電控柴油機技術專家、上海交通大學內燃機學科首席責任教授卓斌、留德博士李勤為代表的國際一流專家；三是以林志強、林鐵堅等博士為領頭羊的專業(yè)人才隊伍；四是以總工程師沈捷、總規(guī)劃師鐘玉偉等為代表的玉柴自己培養(yǎng)起來的專業(yè)人才隊伍。
　　令人疑惑不解的是，相對于其他具有顯著區(qū)位優(yōu)勢的地方而言，玉柴所處位置較為偏僻，但緣何它能吸引如此眾多精英的到來？帶著疑問，商報記者經過一番深入了解得知，原來，這其中是有奧妙的：它通過“舉措”的實施，起到了有效的筑巢引鳳作用，吸引了一批“金鳳凰”紛紛前來。
     “舉措":一是“全員搜尋”。玉柴啟動了公司全體員工、社會各界力量為玉柴搜尋人才的行動，同時建立內外人才庫招賢納才。二是技術團隊方式。玉柴聘請了卓斌教授為董事長高級技術顧問，他輔導的多名博士生、研究生，都隨其到玉柴從事電控研發(fā)工作，產生了“以多”的技術團隊人才匯集效應。三是國際化合作方式。李勤博士擔任玉柴董事長高級技術顧問后，同時也帶動了多名國際人才加盟玉柴。四是項目載體方式。玉柴以發(fā)動機四氣門、電控、EGR等高尖技術項目為載體，對技術領軍人才委以項目負責人，組建項目團隊，有效地吸引一批國際一流人才加盟。如天津大學堯命發(fā)博士、王天友博士，華中科技大學成曉北博士等。五是高起點提升研發(fā)平臺吸引行業(yè)頂尖人才。玉柴通過建立博士生社會實踐基地、博士后工作站、級技術中心、級試驗室、柴油動力人才小高地等平臺吸引行業(yè)拔尖人才，尤其是2007年的玉柴工程研究院，以“動力之源，大家搖籃”為宗旨，以“勤勉、創(chuàng)造、敏行、無為”為院訓，匯集了33名在國內內燃機及其相關產業(yè)領域做出杰出貢獻的專家、學者，更成為內燃機精英盡情發(fā)揮的事業(yè)平臺。六是提前介入，確保人才儲備。玉柴在對大學生的校園招聘中，提前接觸大二、大三年級學生，對符合公司要求的學生邀請利用假期到公司實；對實中表現優(yōu)秀的人員提前簽訂就業(yè)意向書，確保公司高層次人才的儲備。    
      玉柴注重隊伍的，首先體現在其非常注重對員工的培訓工作，在人才培育方面始終保持的培訓費用投入，如今培訓已成為玉柴員工最大的福利。多年前，玉柴就確立了人才發(fā)展的目標――團隊化、立體化、職業(yè)化、國際化；并擁有自己獨特的以“基礎培訓、技能培訓、素質培訓、學歷培訓”培訓支柱的公司級、門級、班組級三級培訓網絡。玉柴多方開拓培訓載體，探索出了三級師帶徒方式、六步法多崗技能升級、每月講壇、英語角、遠程教育、ELN干在線學等行之有效的培訓方式，建立培訓資源共享信息平臺，舉辦國內外專家學術講座等。另外，玉柴還與德國FEV、美國西南研究院、英國Brunel大學以及清華大學、天津大學、上海交通大學等40多家國內外著名高校、科研機構合作，建立產品研發(fā)工作站，形成以自主研發(fā)技術為核心、以歐美技術為支持的優(yōu)秀研發(fā)平臺，為專業(yè)技術人才提供了成長保障。
　　其次，為了加強人才隊伍的，玉柴在人才激勵方面下足了功夫：采取協(xié)議購房激勵、項目積分獎勵、新品獎勵、談判薪酬、重大科技進步獎、期權激勵等舉措，如2005年、2006年頒發(fā)的重大科技進步獎，玉柴分別拿出400萬元和228萬元重獎突出科技人員，共有10個項目、152人次獲得獎勵，其中個人單項獎勵為30萬元。又如從2005年起每年拿出500萬元作為期權激勵基金，目前共有42位科技骨干享受此項獎勵。
　　2008年，并將主力生產7升排量的1106型號發(fā)動機。另一個1100系列發(fā)動機生產項目預計將占地43000平方米，為了更好促進公司技術人才隊伍的，玉柴技師協(xié)會掛牌，晏平親自擔任名譽會長。技師協(xié)會通過開展講座，分板塊開展技術交流研討會，以及現場診斷故障、舉行“絕活”展示、技能比賽、外出學、開展師帶徒活動，將高級技師們的寶貴經驗匯編成冊，分發(fā)給工人們學等系列活動，發(fā)揮了整個高級技師隊伍的強大作用。2009年1月，玉柴還正式啟動了“廣西玉柴國際職業(yè)技術學院”項目，這是玉柴探索產、學、研一體儲備人才的新模式。隨著“廣西玉柴國際職業(yè)技術學院”項目的實施，將為玉柴人才隊伍的能力提升與職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的平臺。
　　如今，秉承“用卓越和領先滿足公眾的動力需求”的使命，玉柴研發(fā)團隊在自主創(chuàng)新方面收獲了累累碩果，實現了發(fā)動機技術的飛速進步，使產品能夠先人一步、快人一拍，創(chuàng)造了眾多第一：第一家完成缸內直噴技術，將柴油機技術與世界水平拉近到五年之內；第一家推出排放達標國3、國4、國5的柴油機，均比強制性實施排放標準提前3～5年；第一家掌握電控柴油機整車匹配標定技術，突破了國外技術壁壘；第一家推出四氣門技術柴油機，為公交車提供了清潔、低油耗動力；第一家推出具有自主知識產權的微轎柴油發(fā)動機，填補了行業(yè)空白；第一家以ISG（單軸并聯式）技術研制出具有自主知識產權的城市客車混合動力，引領新型動力技術潮流……
                                                          重品質守信用鑄品牌
　　質量是生命，誠信為根本。幾十年來，玉柴人堅持狠抓產品質量，堅守信用，屢獲殊榮：“全國質量管理獎”、“全國誠信企業(yè)”、“誠信鼎”企業(yè)、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國用戶滿意產品”、“最具影響力企業(yè)”、“誠信綜合等級AAA①企業(yè)”、“全國實施卓越績效模式先進企業(yè)”、“標準化良好行為企業(yè)”、“全國企業(yè)文化優(yōu)秀單位”、“全國文明單位”、“內燃機工業(yè)百年成就獎”……玉柴是廣西第一家、也是行業(yè)第一家獲得“全國質量獎”、“出口免驗企業(yè)”榮譽的企業(yè)；“玉柴”商標被評為“馳名商標”；玉柴產品被評為“名牌產品”……如今，玉柴人已把“玉柴機器”鑄造成具有國際影響力的著名品牌。
　　玉柴質量體系運行室韋泉在接受商報記者采訪時表示，玉柴作為機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，如何保持和提高產品質量，一直成為玉柴人時常放在心上的一個問題。
　　據韋泉介紹，多年來，玉柴人主要采取“管頭尾控中間”的措施來保證玉柴機器的“卓越品質”。
　　“頭”，即玉柴機器零件的采購?！肮茴^”即把好零件采購大關。玉柴人有一個共識：只有高質量的零件，才能裝配出高質量的機器。由于組成整個玉柴機器的零件中，外購件占了很大的比例，外購件質量的高低，直接關系到整機的質量高低，因此把好外購件的質量關成了保證和提高整機質量的關鍵。為此，玉柴非常注重做好零件的擴散選點、定點工作。采購門在選擇供貨方時，嚴格依照有關程序，對生產廠商進行必要的質量體系認證，確保了零件的質量。對于重要的零件，供需雙方還采用經濟合同或技術協(xié)議形式，明確質量驗收標準和驗收方法。對于特殊類試制產品，玉柴還投入了一定的財力和人力與生產供應廠商共同試制，如定期和不定期派人到供方廠進行抽檢，發(fā)現問題，責令其整改，并暫時取消其供貨資格，直到整改完畢重新對其質量體系確認合格后才能恢復其供貨資格。
　　“控中間”，即做好玉柴機器生產過程的產品抽檢、生產工藝、機床的規(guī)范操作運行等方面的監(jiān)控。玉柴質量管理門將質量管理分成各管理班組，各管理班組又將質量落實到生產一線的每一位工人，將產品質量與工人的工資掛鉤。玉柴撥出質量管理專項激勵資金，設立產品質量把關獎（獎勵發(fā)現產品質量問題人員）、創(chuàng)新獎（獎勵提高產品質量的管理班組或人員）、降低成本獎等等。每年，玉柴均開展兩次以上質量評比，對質量管理優(yōu)秀班組和個人進行表彰，頒發(fā)獎金和獎狀。每年玉柴都有多個管理班組獲得級及級質量創(chuàng)新管理獎，對獲得獎項的班組，玉柴內也進行同等獎勵。
　　“尾”，即質量信息反饋?！肮芪病本褪亲龊卯a品質量問題反饋的統(tǒng)計、分析、處理、等工作。質量信息反饋處理工作是質量管理的重要環(huán)節(jié)，因此玉柴要求質檢門對每一批產品都要及時出具檢驗報告單，每月、每季度質檢門需向有關門提供月度質量報表，供質管人員分析質量情況。對于用戶反映最為強烈的質量問題，設計門會及時組織有關采購、工藝、質檢人員進行攻關。在各種質量活動中，玉柴還注重建立質量信息的檔案。因為反饋的信息，檢驗所取得的數據、資料和結論，反映了各種零件的質量情況。而通過定期進行質量情況分析，可預測產品質量走向趨勢，保證產品的設計、改進的順利進行。
　　對于質量管理問題，玉柴發(fā)動機一廠廠長陳世俊則從其自身的工作體會，談了三個方面的認識。一是加強員工的培訓工作，根據不同需求對員工進行培訓，還通過開展質量論談、每周質量例會等形式，以潛移默化的方式使質量意識深入每個員工心里，達到強化員工質量意識的目的，并使質量管理工作融入到日常的生產工作中。二是加強質量過程管理，把質量預警系統(tǒng)項目納入到公司的整個管理系統(tǒng)中，設立質量監(jiān)控室，建立完善的質量監(jiān)控網絡，把質量監(jiān)控工作落實到個人、崗位，進行層層把關，每天均通過質量調查表格反映產品質量是否穩(wěn)定。三是加強產品生產淡、旺季的質量應急管理。如今年3月份公司產品訂單達7萬多臺的生產高峰期，這時產品的質量穩(wěn)定問題成了極具挑戰(zhàn)和考驗的難題。由于公司加強了質量管理，將質量一級一級分解到個人，員工的工資待遇直接與質量水平掛鉤，員工時刻給自己敲響質量警鐘，使產品質量如期穩(wěn)定，順利度過了生產高峰期……

[1] [2] 下一頁