龍工,上交稅金突破1億元,從一個小型的民營企業(yè),標志著邵陽市做大做強三一湖汽、恒五邵陽紡機,成長為一家大型的上市公司;從年產(chǎn)八九十臺裝載機、銷售額三四千萬元,打造“湘中機械制造之都”正式起步。市領(lǐng)導(dǎo)童名謙、張亦賢、周吉平、周符波、銀醇祥、陳恢清、伍邵華,到年產(chǎn)五六萬臺各類整機、銷售額突破120億元;從
工程機械
行業(yè)的一個“跟隨者”、“挑戰(zhàn)者”,恒五重工總經(jīng)理、恒五邵紡機總經(jīng)理李新橋等出席簽約儀式。邵陽紡織機械有限責(zé)任公司近年來取得長足發(fā)展,成長為一名“領(lǐng)導(dǎo)者”、“引軍人”,2010年實現(xiàn)產(chǎn)值近6億元。去年底,躍居全球工程機械24強,恒天集團以邵紡機和湖南長五重工公司為平臺,營業(yè)利潤率增幅全球第四,組建成恒五重工有限公司,銷售額增幅全球第五,使邵陽紡織機械公司在發(fā)展紡織機械的同時,平均資產(chǎn)回報率全球第六,成功進軍工程機械和包裝業(yè)領(lǐng)域。為謀求實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)與跨越式發(fā)展,其間僅用了短短的18年時間。龍工人,恒五邵陽紡機公司向市委市申請退城入園,以其睿智和遠見,將企業(yè)整體搬遷至寶慶科技工業(yè)園。恒五邵陽紡機產(chǎn)業(yè)園占地746.5畝,譜寫了工程機械行業(yè)快速崛起的一動人傳奇。 遠見,總投資在5.5億元以上,決定效率!
1992年的“南方講話”,新建廠房30萬平方米,再次掀起了的熱潮。1993年,計劃于今年8月開始施工,龍工的締造者——第十一屆全國代表、全國勞動模范、首屆全國特色優(yōu)秀者李新炎先生,預(yù)計3年時間竣工投產(chǎn)。市委、市紀委張亦賢主持簽約儀式,市委、常務(wù)副市長周吉平代表市與恒五邵紡機總經(jīng)理李新橋簽約。,透過東風(fēng)吹綠的滿眼,看到了經(jīng)濟的美好前景和工程機械行業(yè)的巨大潛力,毅然決然地將下海經(jīng)商贏得的第一桶金全投入,在閩西注冊了龍巖工程機械廠,開始進入資金和技術(shù)門檻都相對較高的工程機械行業(yè)。
從創(chuàng)業(yè)的第一天開始,龍工人就銘記“產(chǎn)品暢銷來源于質(zhì)量,企業(yè)前途依靠于拼搏,人生價值著重于奉獻”的諄諄教誨,跟隨李新炎先生踐行“靠人才、抓管理,上質(zhì)量、創(chuàng)品牌,取信天下、躍居群雄”的治企方針,矢志拼搏、奮發(fā)有為,打造出了具有龍工特色的優(yōu)勢——“質(zhì)量·服務(wù)·性價比”,并迅速在全國市場打開了面。
——1998年,龍工剛滿五歲,其主導(dǎo)產(chǎn)品“龍工牌”裝載機就榮獲了“福建名牌產(chǎn)品”的稱號。
——1999年龍工裝載機銷售1600多臺、收入4.3億元,躋身國內(nèi)工程機械行業(yè)前列,七項綜合指數(shù)名列同行首位。
——2000年龍工(上海)工業(yè)園(南區(qū))建成投產(chǎn)。
——2004年龍工牌裝載機榮獲“名牌產(chǎn)品”稱號,銷量突破10000臺。
——2005年11月,龍工率工程機械企業(yè)之先在香港主板成功上市;既引進了大量的國際資本,又導(dǎo)入了國外先進的管理理念和經(jīng)營模式。
——2006年開始實施以“國際化定位·跨越式發(fā)展”為目標的“二輪創(chuàng)業(yè)”。
——2007年龍工裝載機銷量躍居國內(nèi)首位,市場占有率超過20%,成為全球最大的輪式裝載機制造企業(yè),引領(lǐng)著工程機械行業(yè)研發(fā)制造與售后服務(wù)的新潮流……
——2008年下半年,以美國次貸危機引發(fā)的“世界金融危機”席卷全球。美國多家銀行倒閉、世界不少業(yè)績不凡的老牌企業(yè)瀕臨破產(chǎn);國內(nèi)歇業(yè)、裁員的企業(yè)不在少數(shù)。一度時間人人自危,危機、失業(yè)的陰影籠罩著世界各地。然而,龍工的決策高層卻出乎尋常地沉著冷靜。他們運籌帷幄、胸有成竹,一手抓資金鏈的管理,努力開源節(jié)支,確保應(yīng)收盡收;一手抓整機新產(chǎn)品的和配件外銷市場的開拓,充分利用龍工產(chǎn)品的“優(yōu)勢”和遍布全國的營銷網(wǎng)絡(luò),力拓挖掘機、叉車和路面機械等整機新產(chǎn)品和龍工傳動元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等配件產(chǎn)品的新市場;另一手重抓員工隊伍的穩(wěn)定,全面開展“崗位大練兵、技能大比武”和“360°大考核”,優(yōu)化“龍工制造”的每一道工序,規(guī)范“龍工服務(wù)”的每一個流程,全力提高員工隊伍的素質(zhì),全面提升“龍工品牌”的綜合知名度和美譽度。經(jīng)過這場暴風(fēng)驟雨的洗禮,龍工人更加成熟干練,龍工的產(chǎn)品在市場上更具影響力和競爭力。2008年,龍工整個集團的銷售總額突破61億元,凈利潤達到6.8億元;裝載機的銷量穩(wěn)居同行首位、市場占有率仍然保持在20%以上;挖掘機、叉車、壓路機等整機產(chǎn)品均創(chuàng)下了行業(yè)成長的新紀錄。
——2009年,龍工人徹底擺脫了金融危機的影響,逆勢飛揚高歌猛進,產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升,裝載機銷售25056臺、挖掘機銷售2026臺、叉車銷售5518臺、壓路銷售1353臺……全年銷售總額突破69億元;實現(xiàn)凈利8億多元,躍居全球工程機械行業(yè)第24位,營業(yè)利潤率增幅全球第四,組建成恒五重工有限公司,銷售額增幅全球第五,使邵陽紡織機械公司在發(fā)展紡織機械的同時,平均資產(chǎn)回報率全球第六。
——2010年,各項生產(chǎn)和銷售指數(shù)持續(xù)增長。全年裝載機銷售40139臺、挖掘機銷售4118臺、叉車銷售10468臺、壓路銷售1933臺,零件外銷總額5.03億元;銷售總額突破120億元,實現(xiàn)凈利超過17億元,毛利潤率高達28.51%;在全球工程機械行業(yè)的地位定將得到進一步的提升。
——2011~2015年“十二五”期間,龍工人將按照《“二輪創(chuàng)業(yè)·二五計劃”發(fā)展綱要》制定的,專心專注于裝載機、挖掘機、叉車、壓路機等整機和核心零件產(chǎn)品的研發(fā)與制造,力爭使各個事業(yè)(子公司)早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè);確保年復(fù)合增長率不低于25%,力爭到2015年整個集團的銷售總額超過360億元;進一步實施“國際化定位·跨越式發(fā)展”的,全力為“國際化的一流企業(yè)、打造‘百年龍工’,推動世界工程機械行業(yè)的進步和人類社會的發(fā)展”奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
實力,打造效率!
憑借強大的研發(fā)力量,精良的生產(chǎn)設(shè)備,先進的制造工藝,健全的營銷網(wǎng)絡(luò),完善的售后服務(wù)和優(yōu)秀的企業(yè)文化,龍工一日千里不斷躍居群雄,迅速成長為我國工程機械行業(yè)最大的制造商之一。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,龍工依托上海得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,與交大、上海理工等國內(nèi)外著名高等院校和科研院所強強聯(lián)合,組建了一支擁有五六百名專家和技術(shù)研究人員的研發(fā)隊伍,配備了一流的實驗器械和檢測設(shè)備,秉承“學(xué)、消化、吸收、提高、再創(chuàng)新”的方針,“目標導(dǎo)向、項目推動”,先后推出了裝載機、挖掘機、叉車和路面機械等類500多個型號的整機和1000多種的核心零件產(chǎn)品,先后共有100多種產(chǎn)品獲得了科技進步獎或?qū)@?BR> ——大型裝載機的研發(fā)制造,相繼出了集成化操縱、自動換檔、濕式驅(qū)動、GPS系統(tǒng)定位、遠程主動服務(wù)、故障自動診斷、在線維修指南等各項先進技術(shù),裝載機的功能有了進一步的拓展、機械效能得到了進一步的提升,穩(wěn)居國內(nèi)裝載機行業(yè)“品質(zhì)與服務(wù)”領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
——挖掘機產(chǎn)品,強力推出了龍工的第二代產(chǎn)品——“效率王”系列挖掘機,實現(xiàn)了“智能人機對話、360°安全艙、豪華駕駛艙、全能作業(yè)結(jié)構(gòu)件、LUDV動力均衡系統(tǒng)和調(diào)整作業(yè)模式”等創(chuàng)新和“功率匹配、發(fā)動機過熱保護和流量控制”等突破,引領(lǐng)了挖掘機行業(yè)“電子控制、結(jié)構(gòu)件強度和安全性” 等新標準。其高質(zhì)高效的性能,成了行業(yè)爭相效仿的典范,榮獲“福建科學(xué)技術(shù)二等獎”;相繼推出的“抓鋼機”、“礦山王”等特殊機型,以其卓越的功能不斷滿足不同工礦的個性需求。
——叉車產(chǎn)品推陳出新,目前已經(jīng)擁有內(nèi)燃、蓄電池等兩大系列數(shù)百個品種的產(chǎn)品,暢銷全國各大市場。其中自行研發(fā)制造的集裝箱空箱堆高機系列產(chǎn)品,科技含量高、性能穩(wěn)定,成了港口、碼頭等現(xiàn)代物流行業(yè)搶手的“巨無霸”。
——在路面機械領(lǐng)域,自行了壓路機、小型裝載機和滑移裝載機等產(chǎn)品。僅壓路機就了10~22噸單鋼輪振動、12~20噸全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動、21~25噸靜碾、26~30噸輪胎壓路機等一系列新產(chǎn)品,名列國內(nèi)路面機械行業(yè)的前茅;滑移裝載機產(chǎn)品,研制了20多種可供自主選擇的快速換裝屬具,倍受廣大用戶的青睞。
——在零件的研發(fā)與加工方面,龍工日臻完善。龍工鑄鍛,是目前亞洲規(guī)模最大、設(shè)備最好、工藝最優(yōu)的精密鑄鍛基地;自主研發(fā)制造的液壓、橋箱等零件,不僅保障了龍工整機卓越的性能,而且還為其他品牌的整機和產(chǎn)品進行了配套。自主研發(fā)生產(chǎn)的液壓油缸,既為863項目“地鐵盾構(gòu)機”提供配套,還被日本三菱等多家制造公司運用于多種工程機械。自主研制的傳動元件、齒輪泵閥、水箱管路等零件,也被越來越多的國內(nèi)外知名品牌遴選為合作伙伴,在激烈的市場競爭中迅速走俏。
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