面對下半年經(jīng)濟(jì)刺激政策逐步退出、世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷帶來的下行壓力,通車四年來,我國工程機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)跑者――廈門廈工機(jī)械股份有限公司率先走出一條技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值競爭之路。廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長、委陳玲近日接受了臺記者周步恒、陳庚、郭靜的專訪。10-06-10新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
繼2009年四季度旺銷之后,路面狀況一直較好,工程機(jī)械行業(yè)今年前兩個(gè)季度繼續(xù)高速奔跑,只產(chǎn)生了輕微的車轍,引人注目。在系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的政策引導(dǎo)下,分路段出現(xiàn)了反射裂縫。以本次國檢為契機(jī),工程機(jī)械制造業(yè)逆勢上揚(yáng),宿淮鹽高速對路面病害進(jìn)行了整體修復(fù),成為全球金融危機(jī)寒冬中的一抹亮色。而就在走出這場危機(jī)之前,清潔、環(huán)保的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)在宿淮鹽段完成了首次完美亮相。 研究指出,工程機(jī)械行業(yè)一度面臨互相壓價(jià)、低價(jià)競爭的惡性循環(huán),如對車輕微轍路病進(jìn)行及時(shí)治理,一些龍頭企業(yè)甚至期待價(jià)格聯(lián)盟,防患于未然,走出困境。
記者:比如打價(jià)格戰(zhàn),將避免因此帶來的一系列路面病害,利潤低到什么程度?
陳玲:唉呀,提升路面性能,兩三千萬的利潤,延長道路使用壽命。根據(jù)路面現(xiàn)場考察和試驗(yàn)分析,你稍微不行就虧損的。真的就是非常殘酷。你五十萬,英達(dá)公司采用了復(fù)拌再生工藝加入SMA瀝青混合料,我就四十九萬五,以提高道路整體質(zhì)量的施工方案。相比于傳統(tǒng)工藝治理車轍路病,你四十九萬五,英達(dá)公司獨(dú)有的熱黏結(jié)技術(shù),我就四十八萬,可以防止因?qū)娱g抗剪強(qiáng)度不足引發(fā)的車轍復(fù)發(fā);施工中,就是這樣子,英達(dá)機(jī)組充分利用了舊瀝青混合料更加穩(wěn)定的性能,白熱化!根本就是無序的價(jià)格競爭。在這種前提下,使原路面動(dòng)穩(wěn)定度提升了2倍以上,你還有什么實(shí)力、還有什么資金去進(jìn)行研發(fā)的投入?根本就不可能嘛。
陳玲,確保了車轍不易復(fù)發(fā)。目前我國以瀝青混合料為面層的高等級公路路面中大量采用半剛性基層,廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長,因這種基層其自身脹縮系數(shù)大,也是工程機(jī)械制造行業(yè)唯一一位女掌門。在全行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中苦苦糾纏時(shí),很容易反射產(chǎn)生裂縫。針對原路面存在的橫向反射裂縫,陳玲率領(lǐng)廈工摸清了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的脈搏,獨(dú)辟蹊徑,走出了一條依靠自主創(chuàng)新、開拓市場的全新道路:他們把創(chuàng)新突破口選在了技術(shù)含量更高的挖掘機(jī)和節(jié)能降耗的新一代裝載機(jī)上。2009年12月,我國第一臺以壓縮天然氣為動(dòng)力的輪式裝載機(jī)在廈工問世,能耗下降50%,噪聲下降50%,維修成本下降40%,污染物排放減少。新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國內(nèi)市場,并批量銷往海外,廈工憑借其在低碳環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新又一次領(lǐng)跑全行業(yè)。自主創(chuàng)新,說易行難。廈工認(rèn)準(zhǔn)了這條路,走得義無反顧。
陳玲:這幾年來我們廈工通過兩次在資本市場募集資金,一次是4.3個(gè)億,一次是6個(gè)億。我們把所有募集的資金都投入到技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備的更新,目的就是通過我們這些研制的、改進(jìn)的成果形成生產(chǎn)力。
廈門廈工機(jī)械股份有限公司被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)的“長子”。作為當(dāng)之無愧的工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者,陳玲的眼光里更多了一份憂患:一方面,工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩,同質(zhì)化嚴(yán)重;另一方面,國際工程機(jī)械巨頭對市場虎視眈眈、收購兼并之風(fēng)愈演愈烈。
陳玲:在激烈的市場競爭中,我們已經(jīng)深深地感受到。如果不走出一條自主創(chuàng)新的路子,或者說我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方式?jīng)]有得到調(diào)整,企業(yè)就會(huì)停滯不前。
今年(2010年)以來,廈工在海外市場的銷售業(yè)績同比增長90%,首次成功打入南美市場,簽訂了以Ⅲ型低碳環(huán)保裝載機(jī)為主的500萬美元銷售訂單。面向未來,陳玲毫不隱瞞廈工的下一個(gè)目標(biāo)――盡快掌握挖掘機(jī)核心零件的關(guān)鍵技術(shù),擺脫對國外廠商的依賴。
陳玲:的很多企業(yè)做得很辛苦,但是利潤都流掉了。為什么?因?yàn)槟愣假徺I的人家的配套件,他說多少錢就是多少錢,他說什么時(shí)候供你就是什么時(shí)候供你。這是非常要命的。但是我相信,再過兩三年,品牌的挖掘機(jī)一定會(huì)跟國外的品牌平分秋色。
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