“鐵路綠”守護(hù)“天空藍(lán)”

近年來(lái)，鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作的署要求，按照鐵路集團(tuán)有限公司組的署安排，采取一系列有力舉措守護(hù)藍(lán)天、碧水、凈土，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。（鐵道報(bào)）

鐵路作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，長(zhǎng)期以來(lái)，一直主動(dòng)承擔(dān)國(guó)之重任，持續(xù)發(fā)揮高效率、大運(yùn)能、低排放的比較優(yōu)勢(shì)，不斷縮減碳排放，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，提升鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的貢獻(xiàn)率。

優(yōu)化運(yùn)輸模式，致力于低碳發(fā)展。作為低碳高效出行的“大戶人家”鐵路，對(duì)標(biāo)對(duì)表“碳達(dá)峰、碳中和”的發(fā)展目標(biāo)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方式，改變運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，積極探索“公轉(zhuǎn)鐵”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)方案，適時(shí)推出“站到站”、“站到門(mén)”、“門(mén)到門(mén)”等多種契合市場(chǎng)、貼近顧客的服務(wù)模式，既有效降低了公路運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放，也幫助企業(yè)減少了運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損耗，實(shí)現(xiàn)了“1+1＞2”的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效應(yīng)。

注重科技創(chuàng)新，致力于綠色出行。一直以來(lái),鐵路以高效、便捷、低廉等優(yōu)點(diǎn),成為民眾出行、貨物流通的主要運(yùn)輸方式。近年來(lái),鐵路門(mén)加快推動(dòng)智能化高鐵,深化科技創(chuàng)新成果運(yùn)用，大力倡導(dǎo)發(fā)展綠色運(yùn)輸。如今,隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)加密成型,既便利了群眾出行，也拉近了城市的距離,降低了碳排放量；此外，鐵路門(mén)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化運(yùn)用，不斷優(yōu)化改善購(gòu)票、候車(chē)、乘車(chē)、換乘等全流程，時(shí)時(shí)處處向旅客傳遞低碳出行的理念，提高旅客低碳意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)致力于守護(hù)碧水、藍(lán)天、凈土。

調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，致力于環(huán)境保護(hù)。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路門(mén)一直在自身能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化上下功夫，通過(guò)持續(xù)強(qiáng)化軌道裝備、創(chuàng)新鐵路技術(shù)、深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、嚴(yán)格能耗指標(biāo)考核等行之有效的各種措施，將“降碳”和“減排”作為鐵路發(fā)展的首要前提,不斷降低鐵路對(duì)環(huán)境的影響。作為能源消耗“大戶”，鐵路門(mén)的燃油年消耗量已從峰的583萬(wàn)噸下降到231萬(wàn)噸，降幅達(dá)60%，相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放1256萬(wàn)噸。這一數(shù)據(jù)充分展示了鐵路在綠色發(fā)展道路上的不遺余力，在為環(huán)境“減負(fù)”上所作出的顯著貢獻(xiàn)。

“人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。”鐵路門(mén)在服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),在守護(hù)青山綠水，共享碧海藍(lán)天的生態(tài)之路上亦大有可為,讓我們賴以生存的家園更加美好。（張超齡）

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