設(shè)備和技術(shù)挖掘機(jī)配件本土化出路何在?意大利

來源:互聯(lián)網(wǎng)

   的挖掘機(jī)市場一直是外資和合資品牌的天下,2003年以前,合資和外資品牌挖掘機(jī)的市場占有率在95%左右。近兩年來,國產(chǎn)挖掘機(jī)有了新的起色,幾個國產(chǎn)品牌的市場表現(xiàn)讓人側(cè)目。但是挖掘機(jī)配件體系非常薄弱,發(fā)動機(jī)、液壓元件等主要配件用的都是國外品牌。作為最主要的核心競爭力,配套件體系的缺失,使國產(chǎn)挖掘機(jī)前進(jìn)的道路更加撲朔迷離。主要配件對國外品牌的高度依賴,成為制約國產(chǎn)挖掘機(jī)發(fā)展的羈絆,那么,國產(chǎn)挖掘機(jī)配套件發(fā)展的瓶頸是什么?如何實現(xiàn)挖掘機(jī)配件本土化的突破?

    挖掘機(jī)配件本土化出路何在?

    三一重機(jī)股份有限公司經(jīng)理 華

    受制于人

    國產(chǎn)挖掘機(jī)的核心配件采用的都是國外品牌,由此帶來的成本增加自不必說,更由于配件供貨周期問題給國產(chǎn)挖掘機(jī)制造商的市場開拓帶來困難。對于一些專業(yè)的國外配套件品牌,由于目前國產(chǎn)挖掘機(jī)的生產(chǎn)量相對較小,所以在市場需求高峰期,往往先給用量大的國外品牌供貨,的挖掘機(jī)企業(yè)卻因為配件供貨周期過長而錯過擴(kuò)大市場份額的最佳時機(jī)。

    為了避免在供貨周期方面受制于人,國內(nèi)很多企業(yè)采用同時選擇兩個以上供應(yīng)商的辦法來降低風(fēng)險。

    目前,在挖掘機(jī)市場上,雖然國產(chǎn)品牌和國外品牌的競爭還不在一個級別上,但是,隨著國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場表現(xiàn)越來越出色,企業(yè)的成長給國外品牌帶來威脅的也會愈加明顯。如果國產(chǎn)挖掘機(jī)的年銷量達(dá)到5000臺,或者,當(dāng)有一天品牌的挖掘機(jī)和國外品牌在國際市場上同臺競爭的時候,由配件產(chǎn)生的矛盾和摩擦就會更多。

    挖掘機(jī)配套件本土化的瓶頸

    (1) 精度問題。

    挖掘機(jī)的作業(yè)工況決定了其配套件,特別是液壓元件的精度必須很高。

    挖掘機(jī)主閥是高壓系統(tǒng)元件,屬于精密機(jī)械,里面的溝槽、通道相當(dāng)多,其開口的精度是以毫米來定位的,制造難度相當(dāng)大,所以主閥的制造不純粹是設(shè)計問題,更多的是質(zhì)量控制得一定要好。川崎、小松等國外品牌的主閥精度非常高,故障率很低,而早年我國自主生產(chǎn)的主閥,10個成品就有1個精度達(dá)不到要求,更不用說千分之一、萬分之一的故障率了。挖掘機(jī)要求24小時作業(yè)不能有任何故障,尤其是不能出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障,所以國產(chǎn)的挖掘機(jī)核心液壓元件根本無法滿足用戶要求。

    國產(chǎn)橋、箱等件的制造精度基本上可以滿足裝載機(jī)的要求,其加工技術(shù)也在不斷提高,但與ZF、德納這些品牌相比,在品質(zhì)、品牌和經(jīng)營上還有相當(dāng)?shù)牟罹?,國產(chǎn)軸承的制造精度也要差一些。

    (2) 工業(yè)基礎(chǔ)問題。

    工程機(jī)械配套件的質(zhì)量水平,取決于它的工業(yè)基礎(chǔ),鑄造件的工藝水平、裝配質(zhì)量制約著配套件的品質(zhì),特別是鑄造技術(shù)的水平,更是關(guān)鍵因素。主閥是配套件中的核心,對鑄造技術(shù)要求尤其嚴(yán)格,因為在高壓狀態(tài)下有一個砂眼就會出故障,清潔度要求也非常高,挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主泵也是如此。而在,能做出高壓泵、閥的鑄造件的廠家寥寥無幾。

    (3) 資金投入問題。

    工程機(jī)械液壓元件技術(shù)研發(fā)需要不停的投入、研究和改善,國際知名品牌的配套件廠商背后都有很龐大的財團(tuán)。如果有足夠的資金,遲早也會形成完善的配套件產(chǎn)業(yè),但是當(dāng)前有經(jīng)驗的配套件企業(yè)自身的財力并不雄厚,用不起國際一流的設(shè)備,沒有國際一流的人才,同時也找不到很好的配套件供應(yīng)商。要想快速提升制造水平,只能借助外力:

    ① 資本運(yùn)作,合資生產(chǎn)。

    有良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭,隨著世界500強(qiáng)企業(yè)對降低成本的要求,國外企業(yè)紛紛進(jìn)入,并且?guī)нM(jìn)來一分技術(shù)。在不牽涉核心技術(shù)的時候,我們的配套件企業(yè)只要有資金,也可以引進(jìn)一些非主流技術(shù),進(jìn)行替代。但在全球化越來越充分的時候,這樣的投資是有一定風(fēng)險的,因此如此引進(jìn)技術(shù)后,成本一定能比國外品牌低嗎?同時,國外的配套件廠商對合資這種方式越來越不看好,他們更傾向于獨資的方式。

    ② 與主機(jī)廠聯(lián)合。

    業(yè)內(nèi)也有人認(rèn)為主機(jī)廠和配套件廠聯(lián)合的模式也是提高挖掘機(jī)配套件發(fā)展水平的一個途徑。從目前的情況來看,本土配套件企業(yè)在工程機(jī)械整個行業(yè)鏈中處于弱勢,涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀者太少,而主機(jī)廠都希望找有實力的合作伙伴,因此,主機(jī)廠和配套件廠在實力上的懸殊導(dǎo)致這條路線少有人問津。

   

    挖掘機(jī)配套件本土化的突破口――小挖

    要保證國產(chǎn)挖掘機(jī)的品質(zhì),同時完善的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,就必須發(fā)展本土的挖掘機(jī)配套件。挖掘機(jī)的核心配套件就是發(fā)動機(jī)、液壓件和控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)由主機(jī)廠,所以液壓件是挖掘機(jī)配套件的軟肋。

    的挖掘機(jī)配套件可以采取先易后難的策略,首先發(fā)展一些容易生產(chǎn)、技術(shù)難度不是很大的配件,先走外圍。外圍主要是液壓系統(tǒng)的附件,像接頭、膠管等等。

    經(jīng)過近幾年的市場驗證,小型挖掘機(jī)配套件很可能是挖掘機(jī)配件的突破口。20噸級挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力大約是34.3MPa,最低也達(dá)到30MPa,小挖的系統(tǒng)壓力也就20多MPa,對主機(jī)的工況要求也不是很惡劣,所以,小挖的油缸、液壓附件、油管、泵、閥制造起來比較容易,用戶的接受程度也較高。同時,從主機(jī)廠的角度來說,是不會拒絕質(zhì)量好的液壓件,但是從質(zhì)量考核體制來說,要有一個很長的驗證周期,通常是1年,所以對競爭特別激烈的機(jī)種,本土的配套件企業(yè)沒有什么機(jī)會,小挖市場剛剛起步,同時技術(shù)難度相對較低,這是本土配套件企業(yè)切入的機(jī)會。浙江已經(jīng)有企業(yè)在做小挖的泵、閥等液壓系統(tǒng),也有幾家企業(yè)在做主閥。所以,配套件的突破口可能就是小型挖掘機(jī),積累了經(jīng)驗、技術(shù),再去生產(chǎn)高壓的液壓元件。

    隨著國產(chǎn)挖掘機(jī)產(chǎn)銷量的不斷上升,國產(chǎn)配套件會不斷擴(kuò)大生存空間。國產(chǎn)挖掘機(jī)液壓件要想實現(xiàn)突破的話,大概需要5年左右,但是有些的零件,可能很快會實現(xiàn)突破。

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